上汽大通 v80 仪表盘尿素灯显示是怎么回事

极氪 001 刹车异响咯噔可能由以下原因导致 1. 刹车盘与刹车片磨损新车的刹车盘和刹车片需要一定磨合时间多开几百公里可能会改善。 2. 刹车卡钳故障比如活塞卡滞、螺栓松动、密封件老化等。需要清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 极氪 001 刹车异响咯噔可能由以下原因导致 1. 刹车盘与刹车片磨损新车的刹车盘和刹车片需要一定磨合时间多开几百公里可能会改善。 2. 刹车卡钳故障比如活塞卡滞、螺栓松动、密封件老化等。需要清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 3. 刹车片材质不良材料不合适、表面有污物或者制造质量不佳。要更换适合车辆的刹车片清洁表面或选择高品质的刹车片。 4. 刹车油液不足刹车系统漏油、油泵损坏或者油液老化。应检查并修复漏油处、更换损坏的油泵、定期更换刹车油液。 5. 刹车片成分问题由碳粉颗粒物组成颗粒较大轻踩有异响重踩几次会好些。 6. 皮盘局部单点摩擦常发生在刹车盘退火的情形比如暴艹后洗车会导致刹车盘退火变形原厂皮的初段贴合力不是很强。 解决办法如下 1. 多开一段时间磨合让刹车盘和刹车片更好地适配。 2. 更换舒适性刹车片新车提了就有异响且多开一段时间未解决可考虑更换。 3. 检查刹车卡钳清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 4. 处理刹车片更换适合的、清洁表面或选择高品质的。 5. 解决刹车油液问题检查并修复漏油处、更换损坏的油泵、定期更换刹车油液。 6. 调整刹车脚感长期放在运动模式。 7. 采用治标不治本的办法光盘。 总之如果极氪 001 刹车出现异响咯噔先别慌试试上述办法要是还不行及时联系售后处理。要将极氪空气悬挂调节到很低您可以这样做。 在日常城市道路驾驶且想追求低趴造型和更紧实操控感时把驾驶模式调至运动模式不过车速大于 120 公里时才会自动调到最低。 路况好的城市道路可将悬挂设为最低模式但车速超过 45 公里过较大坑洼可能有撞击感。 路况差或有乘客就调至舒适模式能柔和处理路面信息。 特殊路况如停车上路肩或县级坑洼路用越野模式能升高底盘增加离地间隙。 但如果调不了很低可能是这些原因。 未升级系统极氪 001 的 5.1 系统对空气悬架有优化没升级可能无法更多调节。 没进行相关固件升级升级 5.1 系统前要去线下门店升级空气悬架固件。 没正确设置升级 5.1 后要在车辆设置、快捷设置、个性化、编辑里调节设置错误也调不低。 解决办法是确保车辆已升级到 5.1 系统并完成线下固件升级进入正确设置页面即车辆设置、快捷设置、个性化、编辑选择悬架高度为“低”再根据个人喜好搭配减震效果如“标准”或“舒适”。 另外极氪 001 空气悬挂能在不同路况下灵活调整。 比如在高速行驶时悬架高度会自动调为最低提高稳定性、降低风阻和续航。 极氪 001 采用的空气悬挂还有很多优势像车身比例采用宽体与低重心设计前后轴质量分配为 5050稳定性好。 底盘与悬架上前双叉臂虚拟双球头悬架与后集成多连杆全铝悬架结合提升操控性能。 而且空气悬架可让车辆实现离地间隙空载117200mm 的切换应对不同场景毫秒间完成系统联动。

老款极氪 001 更新漂移的情况是这样的 极氪 001 OS 5.2 版本推送带来了漂移模式等众多更新。开启一键漂移模式时车辆会自动设置为最适合漂移的状态。同时还有弹射起步模式开启 D 档左脚减速踏板踩到底、右脚加速踏板踩到底老款极氪 001 更新漂移的情况是这样的 极氪 001 OS 5.2 版本推送带来了漂移模式等众多更新。开启一键漂移模式时车辆会自动设置为最适合漂移的状态。同时还有弹射起步模式开启 D 档左脚减速踏板踩到底、右脚加速踏板踩到底在仪表盘弹射火箭图表变绿后快速完全松开刹车就能实现。另外还有全电门模式在经济、舒适模式下深踩加速踏板可获得更强动力。 在智能驾驶安全性方面BSD 盲区预警增加盲区预警功能警报选项激活车速由 15km/h 下调为 5km/h。泊车辅助系统报警由中控屏转移至仪表屏仪表处改为水波纹报警形式。ACC 自适应巡航跟车距离从 3 挡调整为 5 挡提供更多跟车距离选择。 新增的功能还有很多比如智能场景工坊、智慧充电引导等。车机语音车控功能会主动弹出车控卡片还新增后排显示并支持图库文件 WiFi 极速分享。新增云听 App、全时四驱、两驱版雪地模式、氛围灯自动开关、驻车自动解锁、一键关门上锁功能、行车记录仪视频收藏功能。车窗锁和儿童锁设置得到优化车机性能提升360° 全景影像也进行了优化。 在娱乐方面新增 QQ 音乐优化 YAMAHA 音响效果。还加入休憩模式 App 与聚合娱乐中心新增的功能和优化让驾驶体验更加丰富和舒适。极氪 001 晚上自动大灯使用方法如下 极氪 001 的自动大灯开关集成在方向盘左侧的灯控杆上将最外面的旋钮拨到 AUTO 键就进入了自动大灯模式。 在这种模式下正常情况车辆由远光灯驱动。当系统识别到对面的大灯和尾灯或者感应到其他光源时会自动切换到近光灯。比如在灯光明亮的市区、以低于 30Km/h 的低速行驶以及其他不需要远光灯照明的驾驶环境它都会自动切换成近光灯。 在夜间高速场景自动大灯能降低路牌的照射亮度避免反光板带来视疲劳还能减少对其他车辆的干扰。在夜间跑省道和乡道时自动大灯能把路两边的区域打亮方便观察道路两旁的情况。 极氪 001 的大灯左右各有四个主灯总成每个又包含多个 LED 光源能组合出多种照射角度。结合 ZEEKR AD 辅助驾驶系统的道路识别未来还会持续优化智能大灯或许还会有各种自定义灯语。 如果您想手动调节大灯高度车内的驾驶室里有一个大灯高度调节按钮往上旋转灯光照射高度往下往下旋转灯光照射高度往上。在汽车大灯后方还有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹一个是调高低的一个是调远近的。大灯高度调节旋钮位于方向盘左下方旋钮上对应的数字越低照射高度越高调到 0 时照射高度是最高的调节时近光灯和远光灯会同时上下运动听到电机工作的声音是正常的。

极氪 001 慢充功率一般是 7kW。它内置的交流充电机是 220V 7kW 的一小时最多能充 7 度电。在日常用车中一般电池电量不低于 20%就要开始充电。 如果搭载 95 度电池包的极氪 001 从 20%到充满电大概需要 95极氪 001 慢充功率一般是 7kW。它内置的交流充电机是 220V 7kW 的一小时最多能充 7 度电。在日常用车中一般电池电量不低于 20%就要开始充电。 如果搭载 95 度电池包的极氪 001 从 20%到充满电大概需要 95kwh×100% 20%÷7kw = 10.8h如果搭载 100 度电池包的极氪 001 从 20%到充满电则大概需要 100kwh×100% 20%÷7kw = 11.4h。 在选择家用充电桩时如果能申请到 380V 电表建议选择普诺得 380V 21kW 充电桩它能兼容各种车型的充电功率。要是只能申请到 220V 电表且电表到充电桩距离近可以选择普诺得 220V 7kW 充电桩。 极氪 001 慢充口在车辆左前翼子板处打开充电口盖连接充电插头就能充电。还有像普诺得 32A 7kw 便携式充电桩也是不错的选择如果经常回老家或在几个固定场所工作装这个很划算能一桩多用。在常住地装专用插座功率达 7kw一小时充 7 度电。它还送 16A、10A 转接头外出旅游或上班用转接头插空调或普通插座能补电。另外随车配备 16A 3.5kw 随车充也挺好喜欢旅游的话后备箱备上这个。插上 16A 空调插座就能充电找不到空调插座用厂家送的 10A 转接头插普通插座也行体积小重量轻不用时好收纳还能预约充电。 总之了解极氪 001 的慢充功率和相关充电方式有助于您更好地规划充电安排。极氪 009 后排座椅按键功能丰富且便捷。 之前老款的调节按键在后排中央扶手侧面比较隐蔽得放倒扶手才行新款则放在了门板上更直观方便能控制座椅的前后移动、靠背角度、腿托伸展以及按摩、加热和通风等功能。 不仅如此极氪 009 作为高端 MPV 车型车上使用了中文按键比如侧门板内饰的按键让我们对各个按键的功能一目了然看起来非常亲切。第二排座椅的扶手外侧还有方便第三排乘客上下车的移动按键。B 柱上也设计有侧滑门的开关按键。 第二排空调出风口没有手动风向调节功能完全依靠车机系统调节。电动滑门内饰板上的液晶屏是后排空调控制区域默认状态是模拟表盘显示时间上下滑动可以切换温度、风向、风量等调节界面。 极氪 009 还有很多贴心的设计比如第二排座椅配备了隐藏式小桌板头枕上配有头枕音响座椅前端有类似腿托的设计看起来就很舒适。二排车顶上方有 15.6 英寸的吸顶屏很有科技感提升了后排乘客的娱乐性。 总之极氪 009 后排座椅按键设计实用、便捷充分考虑到了乘客的舒适和便利需求能给用户带来很好的使用体验。

极氪 007 副驾语音失灵可能有以下这些原因 1. 车机系统故障极氪 007 的车机系统可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题从而导致副驾语音功能无法正常使用。 2. 网络问题虽说车机显示 5G 满信号但网络故障仍可能存在进极氪 007 副驾语音失灵可能有以下这些原因 1. 车机系统故障极氪 007 的车机系统可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题从而导致副驾语音功能无法正常使用。 2. 网络问题虽说车机显示 5G 满信号但网络故障仍可能存在进而影响语音功能使副驾语音无法响应指令。 3. 软件问题软件可能有漏洞或兼容性不佳使得副驾语音助手失灵。 4. 语音系统识别问题语音系统本身可能出现识别错误或无法准确理解指令的情况。 5. 蓝牙连接问题如果是蓝牙导航声控可能导航与蓝牙断开连接。 6. 通讯盒信号不稳定通讯盒处于信号差的区域时手机有信号但车载导航未必有导致副驾语音无法正常使用。 7. 语音识别率不高可能是副驾人员的语音指令不够清晰或者语音助手“听不懂”特定的口音或表述。 8. 麦克风线路松动麦克风电源线或信号线松动影响语音功能。 9. 其他干扰比如手机媒体音频没关闭产生信号干扰。 针对以上问题可以尝试这些解决办法 1. 多次重启车机系统有时简单的重启能解决临时故障。 2. 检查车辆网络设置确保网络连接正常。 3. 向极氪客服反映问题等待后台调取数据进行分析处理可能会通过刷写新版软件来解决。 4. 对于语音识别不准确的情况副驾人员注意发音清晰、语速适中并尽量使用简洁明确的指令。 5. 重新连接蓝牙使其恢复正常状态。 6. 为导航提供良好的网络环境。 7. 更换语音识别率较高的导航声控。 8. 检查麦克风电源线和信号线及时插紧。 9. 及时关闭手机媒体音频。 总之遇到极氪 007 副驾语音失灵的情况别着急按照这些方法排查和处理相信能让副驾语音功能恢复正常更好地为您服务。极氪 001 多功能扩展坞还是相当不错的。 新款极氪 001 有诸多升级。价格方面2024 款起售价降低到了 26.9 万。技术上全系 800V 高压架构充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少发热低。两款高配车型的空气弹簧升级成双腔空悬舒适性和操控性出色。全系标配激光雷达为未来 OTA 提供硬件基础还标配 8295 芯片解决了老款车机卡顿的问题。 在驾驶体验上动力储备充足调校出色。比如 YOU 版四驱百公里加速 3.3 秒在经济和舒适模式下动力线性跟脚运动模式加速爽感十足。底盘方面带双腔空悬版本舒适性表现在过减速带和沟坎柔韧操控性体现在过弯侧倾抑制好让人有深踩电门的冲动。 空间舒适性方面内饰氛围感和质感不错大面积皮质包覆细节和缝线考究。轴距超 3 米后排纵向空间宽裕后排头部空间处理较好。后备箱采用掀背式尾门开口大内部纵向空间深且平整度好后排腿部空间也很宽裕座椅靠背放倒角度大坐姿舒展。 和小米 SU7 相比极氪 001 的优点是全系 800V后排坐姿更舒服提车周期短质量管理更成熟。而小米 SU7 性能更极致入门价格更低热度和话题度高。 极氪 001 还有很多其他优点比如空间巨大后排乘坐和后备箱容量都很能装。安全性强车身结构安全电池零起火刹车制动性能好等。动力和操控出色驾驶体验超宝马推背感刺激驾驶平顺车身稳定。造型帅气高级辨识度高。续航扎实动态续航显示实在。配置足用料实在整体性价比高HUD 抬头显示、座椅通风、后排座椅电动调节等功能都有悬挂采用铝制材料内饰能摸到的地方都是皮的。 总之极氪 001 多功能扩展坞在各方面表现都较为出色是一款值得考虑的车型配置。

极氪 001 的抬头显示相当出色。 功能丰富多样能为驾驶者带来诸多便利和更好的驾驶体验。 在音乐控制上通过方向盘右侧触摸感应区域向上轻划能调出音乐控制界面按压不同位置可实现切歌、播放/暂停还能切换播放来源涵盖酷我、电台、广播极氪 001 的抬头显示相当出色。 功能丰富多样能为驾驶者带来诸多便利和更好的驾驶体验。 在音乐控制上通过方向盘右侧触摸感应区域向上轻划能调出音乐控制界面按压不同位置可实现切歌、播放/暂停还能切换播放来源涵盖酷我、电台、广播、蓝牙。 导航、空调、电话操作也便捷。通过电子手册方向盘布局标号 5 的菜单/返回集成健与标号 4 的方向盘右侧触摸感应区域配合按压标号 5 显示功能选项包括空调、导航、电话在感应区域滑动选择和操作。 升级到 OS 5.0 系统后HUD 进一步优化。分为左、中、右三个区域左边显示道路信息和巡航情况中间有车道引导、计时速度等右边新增小地图。结合起来基本能脱离中控屏幕导航提高驾驶安全性。 而且界面美观内容信息全面细节也做了不少优化。总之极氪 001 的抬头显示功能强大实用能让驾驶更轻松、更安全。如果您更注重信息的丰富度和全面性极氪 001 的抬头显示会是不错的选择。极氪 009 空气悬挂会漏气主要有以下原因及对应的解决办法 一是空气管路漏气特别是在分析阀体和空气悬架的接口处容易出现。这种情况需要检查接口对漏气部位进行修复或更换相应的管路。 二是空气弹簧漏气比如橡胶开卷活塞开裂或是与减振器密封不良。若是这种原因要及时更换出现问题的空气弹簧部件。 三是分配阀体自身漏气通常是气管接口或是阀体内部密封不严。需要检查阀体的密封情况有问题的话进行维修或更换阀体。 另外还有可能是减震器漏气一般是因为减震器使用时间长皮囊破了或者里面的上顶胶、密封圈等老化导致气体泄漏。车停一晚减震器可能会下塌这种情况得尽快维修不然打气泵可能会坏掉。 打气泵出问题也会导致漏气可以启动汽车试试如果减震器没起来打气泵坏的概率就大要及时检修或更换打气泵。 分配阀损坏也会造成漏气可将分配阀前后的管子对换后启动汽车测试。车后部起来前部塌下说明分配阀坏了前后部都起不来则是减震的问题。 总之现在的维修技术能修复这些问题但修复质量难以保证成本很高尤其在国内配件难找二次或多次维修成本极高。所以一旦发现极氪 009 空气悬挂有漏气现象要尽快送去 4S 店检查和维修。