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汽车没油的标志像个水壶，标志亮着黄灯。汽车油灯闪烁最常见的原因是汽车本身的油量不足。这时候就需要给车加机油了，也有可能是发动机温度高造成的。由于汽车行驶时间长，汽车发动机温度过高，会导致机油过于稀释的现象。当机油的零件损坏汽车没油的标志像个水壶，标志亮着黄灯。汽车油灯闪烁最常见的原因是汽车本身的油量不足。这时候就需要给车加机油了，也有可能是发动机温度高造成的。由于汽车行驶时间长，汽车发动机温度过高，会导致机油过于稀释的现象。当机油的零件损坏时，机油灯会闪烁，导致汽车无法正常行驶。一般来说，机油的质量也会影响汽车的正常使用。如果汽车使用的机油质量比较差，机油中的杂质会增多，影响汽车的正常使用。车上的回油阀故障也会导致油灯亮起。汽车在使用过程中，各部分零件都会老化。回油阀弹簧老化后，油灯会亮。当机油滤清器堵塞时，机油难以维持汽车的正常使用，机油供应就会不足，机油警示灯就会亮起。在平时用车的过程中，定期保养汽车是很有必要的。机油是维护期间必须更换的项目。出了问题，一定要及时修复。没有过户的车可以通过ETC处理，但只能由原车主处理。原车主需要带身份证才能办理ETC。车辆已绑定ETC，新ETC不注销无法绑定。如果你去银行办理ETC，银行说这辆车已经办理了ETC，你只能让老车主去当时办理ETC的银行注销。普通汽车上安装的“ETC”其实严格来说叫OBU，是一种汽车电子标签，不是严格意义上的ETC。ETC是指高速公路的不停车缴费系统，但俗话说，ETC是指安装在车上的车载电子标签。ETC安装后不能拆卸，拆了就无效了。因为ETC上有一个按钮，这个按钮贴在挡风玻璃上后会被按进去，拆开后会弹出来，ETC上存储的信息全部丢失。高速公路收费有两种方式，一种是人工收费，另一种是ETC收费。使用ETC的车辆走专用ETC车道，采用电子不停车收费方式，可以达到车辆不在路桥收费站停车就可以缴纳路桥费的目的。换句话说，使用ETC的好处就是不需要在高速上排队，省心省力。

切勿在汽车未停车时挂入P档，因为这会损坏P档的锁止机构。汽车停下来时，一定要挂上P档。P档有锁止机构，变速箱的档位放入P档后会锁止，相当于间接锁止了车轮。挂入P档后，即使不握手，刹车也动不了。汽车的自动变速器都有P档，也叫驻车档切勿在汽车未停车时挂入P档，因为这会损坏P档的锁止机构。汽车停下来时，一定要挂上P档。P档有锁止机构，变速箱的档位放入P档后会锁止，相当于间接锁止了车轮。挂入P档后，即使不握手，刹车也动不了。汽车的自动变速器都有P档，也叫驻车档。p档是停车关闭时使用的档位。有一个锁止机构，在挂入P档后锁住变速箱的档位。如果在不停车的情况下将档位挂入P档，会损坏锁止机构，增加档位磨损。所以建议车友不要这么做。汽车的变速箱也有R档，也就是倒档。在你挂上R档之前，要确保汽车完全停下来。否则会损坏变速箱。使用自动变速器时，一定要保证正确的使用习惯，不正确的使用习惯会降低变速器的使用寿命。使用习惯不当甚至会直接导致变速箱损坏。如果自动变速箱损坏，维修费用比较高。平时用车，一定要按时换自动变速器油。如果长时间不更换变速器油，可能会直接导致变速器损坏。如果汽车在停车前挂入P档，变速箱的P档锁止机构会损坏。因此，建议您在挂入P档之前，一定要确保车子完全停稳，否则会损坏变速箱。建议大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。汽车的自动变速箱都有P档，也就是驻车档，驻车熄火时用这个档。当P挡挂档时，变速器中的锁止机构会锁止变速器的车轮，相当于间接锁止车轮。挂入P档后，即使不拉手刹，车也动不了。但放入P档后，一定要拉紧手刹，否则P档锁止机构受力过大，也会损坏P档锁止机构。自动变速器上也有N档，停车时都可以用，但是N档和P档不一样。放入n档后，没有锁止机构锁住变速箱的档位，此时刹车可以不牵手的移动。短时间停车不熄火时用n档，停车熄火用P档。如果熄火前不挂入P档，汽车无法正常熄火。如果启动发动机前档位不在P档，汽车也不能正常启动。

汽车未停稳时，不能挂R档，否则会加剧变速箱的磨损，有可能出现撞齿。如果变速箱内的档位损坏，就要对变速箱进行拆解检修，所以在车停稳之前不要挂R档。无论手动挡还是自动挡，都有R挡，R挡就是倒档。挂上R档后，汽车可以倒车。汽车未停稳时，不能挂R档，否则会加剧变速箱的磨损，有可能出现撞齿。如果变速箱内的档位损坏，就要对变速箱进行拆解检修，所以在车停稳之前不要挂R档。无论手动挡还是自动挡，都有R挡，R挡就是倒档。挂上R档后，汽车可以倒车。手动挡的R档没有同步器，R档也是直齿轮。如果开手动挡的车，不停车直接挂入R档，是非常容易损坏档位的。自动挡汽车在不停车的情况下，放入R档会突然加大齿轮上的应力，加快齿轮的磨损速度。建议您在平时用车时保持正确的使用习惯，以免损坏变速箱，延长汽车的使用寿命。需要注意的是，手动挡和自动挡都需要定期更换变速器油。对于自动变速器来说，变速器可以散热、润滑、传递动力。如果没有变速器油，自动变速器就不能正常工作。因此，建议您在用车时定期更换变速器油，每次更换变速器油时一起更换变速器油滤芯。你不能在不停车的情况下挂入P档，这样会损坏变速箱内的锁止机构。自动变速器有P档和N档，停车时都可以用，但是P档和N档不一样。P档有一个锁止机构。当P档挂档时，锁止机构会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。这时候刹车不拉手是动不了的。挂入n档后，不会有任何锁止机构锁住变速箱的档位。这时候刹车可以不牵手移动。如果不停车就把车挂到P档，可能会损坏变速箱里的锁止机构。所以车友不要在没有完全停稳的情况下把车挂到P档，这样会损坏变速箱。平时用车时，不要在不停车的情况下挂入R档，这样也会损坏变速箱。如果驾驶手动挡的车在不停车的情况下挂入R档，会导致变速箱磨齿，加速变速箱内齿轮的磨损速度。变速箱是汽车中的一个重要部件。变速箱可以改变转速和扭矩，使发动机输出的动力满足汽车在各种工况下的需要。如果没有变速箱，汽车就不能正常行驶。保养期间，变速器油和变速器油滤芯需要定期更换。

如果车完全没油了，你跑不了一公里。如果车的油表警示灯亮了，基本可以开30公里左右。你能跑多长时间取决于你驾驶的路况。建议车友在平时用车时，在汽油剩余量达到四分之一后，再去加油站加油。很多人说汽油液位低会影响汽油泵的散热。其如果车完全没油了，你跑不了一公里。如果车的油表警示灯亮了，基本可以开30公里左右。你能跑多长时间取决于你驾驶的路况。建议车友在平时用车时，在汽油剩余量达到四分之一后，再去加油站加油。很多人说汽油液位低会影响汽油泵的散热。其实这种说法根本就是不正确的。燃油泵在工作过程中确实会产生热量，但如果没有汽油帮助散热，这种产生的热量不足以造成损坏。当汽油剩余量过低时，应立即加油，以免在路上行驶时发动机突然熄火。加油时不仅要选择油好的大加油站，还要选择正确的汽油标号。汽油的标号越高，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。如果选择低等级汽油，发动机可能会爆震。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果汽油抗爆性能不好，可燃混合气会在火花塞点火前燃烧，这就是爆震。爆震会损坏发动机，降低发动机功率。号码造成EPC灯亮的原因有几个:EPC灯亮主要是因为节气门体太脏，只需要清洗节气门然后重新匹配就可以解决；进气系统存在泄漏，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警示灯；如果曲轴箱通风系统泄漏，也会导致此故障；或者严重的true 空泄漏不是问题，只有轻微泄漏控制单元无法有效检测，控制单元做出的补偿调整超过控制单元内部程序允许的限度，控制单元会判断电子节气门系统有问题，EPC故障灯亮；然而，导致此过程中EPC灯亮的实际原因并不是电子节气门控制系统本身的功能问题造成的。注:EPC =电子动力控制(发动机电子稳定系统全称)，也被很多人称为电子节气门。该系统由一些传感器、控制器和其他部件组成。当传感器出现故障或感应到异常情况时，控制系统会根据设定的程序采取相应的措施。

如果没有电梯，可以找个地沟，把车开上去，然后下地沟换油。也可以用抽油机把油抽出来，然后加新油。机油被称为发动机的血液。机油不仅起到润滑的作用，还起到散热、密封和清洁的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。驾车者平如果没有电梯，可以找个地沟，把车开上去，然后下地沟换油。也可以用抽油机把油抽出来，然后加新油。机油被称为发动机的血液。机油不仅起到润滑的作用，还起到散热、密封和清洁的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。驾车者平时用车要定期换油，否则会加重发动机磨损。没有举升机的时候可以用抽油机把油抽出来，不用举升机就可以换油，很多修理厂就不用再用举升机换油了。换油时，一定要把旧油尽量放干净，再加新油，否则旧油会污染新油，降低新油的性能。建议驾车者使用所有的合成机油。这种油虽然贵一些，但是润滑效果更好，使用寿命更长。每次换机油，都需要一起更换机油滤芯。购买机油滤芯时，选择大品牌的产品。这可以通过手动操作来避免。如果是自动挡的车，可以在坡道上拉紧手刹，然后挂入D档，稍微踩一下油门。这时候松开手刹，车就不会打滑了。不这样做，有的自动挡车会溜，有的不会。有些自动挡的车在一些坡道上打滑是很正常的。如果自动挡汽车需要在坡道上起步，可以使用上述操作方法。路上的自动挡汽车越来越多，大部分消费者在购车时都会选择自动挡汽车。因为城市道路堵车严重，自动挡汽车在堵车的城市道路上行驶舒适，所以很多人会购买自动挡汽车。常见的自动变速箱有双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。Cvt变速箱经常在一些日系车上看到，很多双离合变速箱的车都在用。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，因此受到了很多车企和消费者的欢迎。At变速箱是最成熟、应用最广泛、可靠性和稳定性最好的变速箱。而且at变速箱的制造成本比较高。很多豪华车都喜欢用at变速箱，也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。