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日产轩逸轮胎使用195/60 R16的轮胎型号，这款车使用邓禄普轮胎，轩逸经典款使用玛吉斯轮胎，轮胎型号为185/65 R15。以195/60 R16轮胎为例，195代表轮胎宽度，轮胎宽度实际上是指轮胎接触地面的部分。相对来说，日产轩逸轮胎使用195/60 R16的轮胎型号，这款车使用邓禄普轮胎，轩逸经典款使用玛吉斯轮胎，轮胎型号为185/65 R15。以195/60 R16轮胎为例，195代表轮胎宽度，轮胎宽度实际上是指轮胎接触地面的部分。相对来说，车身尺寸越大，汽车使用的轮胎越宽，汽车在行驶过程中的稳定性越好。60是指轮胎的扁平率，扁平率是指轮辋到胎面的高度与轮胎断面最大宽度的比值。r指的是子午线轮胎，全部用于家用车，因为这种轮胎性能更好，适用于多种路况，使用寿命更长。16代表轮胎的尺寸。不同类型的汽车使用不同尺寸的轮胎，不同尺寸的轮胎有不同的作用。汽车中使用的轮胎是唯一接触地面的零件。使用2-3年后，轮胎就会老化。所以在使用汽车的过程中，要定期检查轮胎的使用情况。轩逸可以用92号汽油。日产轩逸用的是自然吸气发动机，这个发动机的动力不是很强，不需要用95号汽油。日产轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2712 mm，长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm。日产轩逸使用的发动机代号为hr16，是1.6升自然吸气发动机。日产轩逸的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为136马力，159牛·米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。采用铝合金缸盖和缸体可以大大减轻发动机整机重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性也不错。日产轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这车烧机油是因为机油冲进燃烧室，是活塞环设计有缺陷造成的。机油是发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部这车烧机油是因为机油冲进燃烧室，是活塞环设计有缺陷造成的。机油是发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机继续在过热状态下运转，会导致发动机拉缸。如果发动机有拉缸，维修费用很高。机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。平时用车，一定要定期换油，每次换油都要一起更换机油滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。买机油和机油滤芯一定要从正规渠道购买，一定要选择大品牌的正品。日产轩逸荣耀版，说白了就是舒适版的改装版。没有官方的荣耀版本。通常情况下，4S店会在舒适版的基础上增加一部分配置，然后稍微提高售价。至于增加的配置和提高的售价，根据不同的4S店，结果是不同的。轩逸2019年7月16日上市2020款。截至2019年11月29日，共有6款在售。官方指导价10.90 ~ 14.3万元，均达到国六排放标准。2020款轩逸是第14代车型。14代轩逸有一个很大的变化，就是驻车制动型改成了踏板型。轩逸车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712 mm，顶板高度为1447mm。动力方面，全系搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配五速手动变速箱或CVT(无级变速器)变速箱，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩169N·m。驱动方式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

手动挡车型百公里油耗5.7升，自动挡车型百公里油耗6.3升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯不好，经常开在一些堵车的路上，油耗肯定比较高。轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2712 手动挡车型百公里油耗5.7升，自动挡车型百公里油耗6.3升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯不好，经常开在一些堵车的路上，油耗肯定比较高。轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2712 mm，长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm。轩逸采用1.6升自然吸气发动机，代号hr16，最大功率99kw，最大扭矩159 Nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，可以扩大后排的乘坐空空间和后备箱空空间。日产轩逸用的是自然吸气发动机，所以可以用0w30或者5w30机油。机油被称为发动机中的血液，在发动机中起着润滑、清洁、密封和散热的作用。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成油膜，可以减少发动机产生的摩擦和热量。车友在选择机油时，一定要选择适合自己发动机的机油类型。一般自然吸气发动机适合粘度20或30的机油，涡轮增压发动机适合粘度40的机油，高性能大排量自然吸气发动机需要粘度60的机油。机油有三种，全合成机油，半合成机油，矿物机油。建议驾车者选择所有的合成机油。这种机油的基础油是人工合成的，所以分子大小和形状都差不多。合成机油润滑性能更好，使用寿命更长。矿物油的基础油是从石油中提炼出来的，所以它的分子大小和形状是不规则的。这种油的润滑性能不太好，使用寿命短。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油和矿物油之间。驾车者必须定期保养和更换机油。

日产轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。日产轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2712 mm，长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm。日产轩逸采用1.6升自然吸气发动机，代号h日产轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。日产轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2712 mm，长宽高分别为4641 mm、1815 mm和1450 mm。日产轩逸采用1.6升自然吸气发动机，代号hr16。日产轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率99kw，最大扭矩159 Nm。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了e-vtc技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt的内部结构非常简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。日系车更喜欢用cvt变速箱，这样也能提高汽车的燃油经济性。而且cvt变速箱的可靠性和耐用性也不错。首保过期，只能自费进行首次保养。首保免费。并且不按时进行保养也可能影响汽车的保修。所以建议在保修期内一定要按时去4s店保养汽车，否则会影响保修。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用车。这款车的长宽高分别为4641 mm、1815 mm、1450 mm，轴距为2712 mm。轩逸采用1.6升自然吸气发动机，代号hr16。这款发动机最大扭矩139马力，169牛·米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了e-vtc技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好。轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。在后悬架中使用扭力梁可以加大后排座椅空。

有五个步骤:1.首先洗掉沉淀物:用高压水枪清洗时，用高压水枪自上而下冲洗车身表面的沉淀物。然后洗车尾，最后洗下部。注意冲洗掉车轮和刹车盘、挡泥板和格栅上的泥。2.喷洒洗车液体:高压水枪冲洗完车身，就该给车涂液了有五个步骤:1.首先洗掉沉淀物:用高压水枪清洗时，用高压水枪自上而下冲洗车身表面的沉淀物。然后洗车尾，最后洗下部。注意冲洗掉车轮和刹车盘、挡泥板和格栅上的泥。2.喷洒洗车液体:高压水枪冲洗完车身，就该给车涂液了。将洗车液均匀洒在车身上，然后用多功能高压洗车机或手动将洗车液均匀擦拭，不要用洗衣粉、肥皂等。3.用洗车海绵擦拭车身:就是用洗车海绵擦拭车身上的洗车液，然后用高压水枪冲洗汽车。4.去除污渍:小心翼翼地清除车身上留下的一些污渍，这需要使用除垢水。注意:去除污渍时，沿着与汽车行驶方向垂直的方向擦拭。5.擦干身体水分:污渍去除后，用清水清洗洗车处。然后晾干水分，保证晾干后全车没有水痕。1.高挡低速磨损加剧:行驶时让发动机保持这种状态通常可以省油，但长时间的高挡低速行驶会使发动机的全部功率难以发挥，甚至会对车辆的动力系统造成损伤。2.停放不当损坏车架:如果车辆长时间停放在一些不平整的地面上，导致四轮落差过大，车架会变形，甚至会严重影响正常的车门开关。与大多数损坏相比，车身框架的变形是最不可修复的损坏。3.过度热车弄巧成拙:很多人采用原地长时间怠速热车的方式。其实这是很不科学的。原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。正确的做法是车启动后再开，只要油灯灭了。这时候机油压力已经达到正常压力，但是你还是不能踩油门，因为发动机和驱动系统还没有达到正常工作温度。你要先让发动机在2000转以内慢慢运转，然后水温达到常温才能踩油门。其实在行驶过程中发动机的磨损是非常轻微的，90%左右的磨损都发生在启动的瞬间，所以减少启动次数才是真正的爱车之道。4.小心补品变成药品:汽车是很精细的产品，对燃油、润滑油、制动液、冷却液都有相应的技术规范。如果需要添加或更换，用户应参考用户手册中的相关规定，保质保量添加和更换，切勿随便用油，否则会对车辆造成伤害。5、减速带忌单轮:很多司机在通过这样的减速带时喜欢只用车轮的一侧侧翻，以为这样的冲击力小，对车的伤害小。从开车的感觉来说，这样开车好像影响不大，因为车里的人感觉震动不大。但实际情况恰恰相反，这种过减速带的习惯很容易在不经意间伤到悬架。但如果两个车轮同时通过，左右两侧的悬架系统受力均衡，冲击力一起传递到车身。虽然此时车身振动较大，但可以有效降低错位的可能性。最重要的是，车身的强烈震动会让驾驶员下意识地降低车速，从而更好地保护悬架。