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据雷克萨斯官方介绍，雷克萨斯有2.0升自然吸气发动机、2.5升自然吸气发动机和2.5升混动版可供选择。涡轮增压发动机没有版本，所以没有涡轮。自然吸气发动机最大的优势是工作时的乘坐舒适性更好，不容易出现故障，后期维修保养成本更低。据雷克萨斯官方介绍，雷克萨斯有2.0升自然吸气发动机、2.5升自然吸气发动机和2.5升混动版可供选择。涡轮增压发动机没有版本，所以没有涡轮。自然吸气发动机最大的优势是工作时的乘坐舒适性更好，不容易出现故障，后期维修保养成本更低。但是自然吸气发动机因为动力平均，燃油经济性一般只适合家用。截至2019年11月，市面上大部分汽车都采用了涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有更强劲的动力和更好的燃油经济性。但是涡轮增压发动机的后期维修保养费用也比较高。关于雷克萨斯es:是雷克萨斯es中雷克萨斯生产的中大型车。动力方面，雷克萨斯es有2.0升自然吸气、2.5升混动和2.5升自然吸气三种版本可选。截至2019年11月，市场上共有2020款雷克萨斯es车型，售价区间为29-48.3万元。Es用过两个变速箱，一个是cvt变速箱，一个是8at变速箱。很多日系车都会用cvt变速箱，cvt变速箱也是常见的自动变速箱。cvt变速箱内部结构很简单。这个变速箱里面有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，这种变速箱在换挡过程中没有顿挫。cvt变速箱的可靠性和耐用性也不错，但这款变速箱也不是没有缺点。Cvt变速箱是靠钢片链和斜齿轮的摩擦来传递动力的，所以不能承受大扭矩。扭矩大的话，cvt变速箱的钢片链会打滑。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机连接，里面充满了变速箱油，所以at变速箱的换挡平顺性也不错。at变速箱内部结构复杂。这个变速箱内部全是行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。

雷克萨斯ES，相对来说比较保值。首先，雷克萨斯品牌本身是比较保值的，这和雷克萨斯品牌追求精致的功能，强调人性化设计，品质好有关。此外，还应归功于品牌独特的品牌个性和优秀的产品品质。雷克萨斯品牌中，ES车型相对保守。具体原因雷克萨斯ES，相对来说比较保值。首先，雷克萨斯品牌本身是比较保值的，这和雷克萨斯品牌追求精致的功能，强调人性化设计，品质好有关。此外，还应归功于品牌独特的品牌个性和优秀的产品品质。雷克萨斯品牌中，ES车型相对保守。具体原因可以在一些汽车网站上找到。基本上第三年还能卖21万多，第五年保值率能达到50%，很不容易。奔驰、宝马等豪华品牌，第五年很难做到50%。雷克萨斯简介:Lexus雷克萨斯，英文:Lexus，成立于1983年，是日本丰田集团旗下的世界著名豪华汽车品牌。品牌只用了十几年，在北美的销量就超过了奔驰和宝马。自1999年以来，雷克萨斯品牌已经连续11年位居美国豪华车销量第一。雷克萨斯最早是在北美推出的，因为“Lexus”的发音和英语中的“Luxury”一词相近，让人以为该车是豪华车。Lexus雷克萨斯品牌使用了车名“Lexus”的字母“L”的大写，字母“L”的外侧被一个椭圆包围。椭圆代表地球，代表雷克萨斯汽车遍布全球。雷克萨斯es300车型为油电混合动力，搭载2.5升自然吸气发动机和120马力电动机。es300的发动机代号为a25b-fxs，最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率转速5,700 rpm，最大扭矩转速3600 ~ 5200 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。雷克萨斯es也有两款纯汽油车型，采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率127kw，最大扭矩208 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4400到5,200 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.5升自然吸气发动机最大功率152kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4000到5,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

雷克萨斯es300h是混动车型，是混动车。雷克萨斯es300h是雷克萨斯旗下的一款中大型车。其轴距为2870 mm，长宽高分别为4975 mm、1866 mm和1447 mm。雷克萨斯es300h采用2.5L自然吸气四缸发动机。雷克萨斯es300h是混动车型，是混动车。雷克萨斯es300h是雷克萨斯旗下的一款中大型车。其轴距为2870 mm，长宽高分别为4975 mm、1866 mm和1447 mm。雷克萨斯es300h采用2.5L自然吸气四缸发动机。雷克萨斯es300h 2.5L自然吸气四缸发动机最大功率131kw，最大扭矩221 Nm。这台发动机可以在5700转/分时输出最大功率，在3600到5200转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆式悬架结构比较复杂，这种悬架成本比较高。雷克萨斯es300h不是插电式混动车，它只是一辆普通的混动车。雷克萨斯es300h是雷克萨斯旗下的一款中大型车。其轴距为2870 mm，长宽高分别为4975 mm、1866 mm和1447 mm。雷克萨斯es300h是一款四门五座轿车。雷克萨斯es300h采用2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率131kw，最大功率转速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，最大扭矩转速3600至5,200 rpm。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。雷克萨斯es300h的电机最大功率88kw，最大扭矩202nm。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬架的结构相当复杂。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高。

是雷克萨斯ES中雷克萨斯的高级豪华车，GS是雷克萨斯的高级豪华车。无论是配置还是动力，GS都更胜一筹。很多车主都很熟悉雷克萨斯ES的这款车型。雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上销量最高最成功的车型之一。豪华的内部和舒适的空房间吸引了许是雷克萨斯ES中雷克萨斯的高级豪华车，GS是雷克萨斯的高级豪华车。无论是配置还是动力，GS都更胜一筹。很多车主都很熟悉雷克萨斯ES的这款车型。雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上销量最高最成功的车型之一。豪华的内部和舒适的空房间吸引了许多消费者。ES的外观更大气，舒适性不错，内饰做工更精致。该车外观线条设计流畅，非常适合商务使用。该车整体内饰设计风格豪华商务，配置丰富。内饰大部分采用软性材料包裹，座椅非常舒适。触摸式显示屏提升了车的整体档次，操作系统流畅。该车车身尺寸近五米，内饰空空间非常充足。相对来说，雷克萨斯ES的燃油经济性更好，车子的动力输出也比较平顺。雷克萨斯是4门5座的豪华车。这款车的定位是高性能跑车。该车采用滑背设计，车身外观更加运动。与雷克萨斯es相比，GS的价格相对较高。外观采用了雷克萨斯全新的设计元素，整车线条比较流畅。与老款相比，GS车的外观变化还是很大的。车内整体用料考究，车内运动感十足。坐在车里感觉这款车科技感很强。雷克萨斯配备了先进的2.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机。车的动力很充沛，车速提高有明显的推背感。由于发动机输出功率大，这款车的燃油经济性比较差。雷克萨斯es不是国产的，但雷克萨斯所有车型都是进口的。是Lexus雷克萨斯es旗下的中大型车。这款车的长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm。雷克萨斯es使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为127kw，最大扭矩为208 Nm。该发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。2.5升自然吸气发动机的最大功率为152kw，最大扭矩为243 Nm。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4000至5000转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雷克萨斯es前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

es300h的百公里加速时间为8.6秒，es300h是es的混动版。是Lexus雷克萨斯es旗下的中大型车。这款车的长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm。雷克萨斯es使用的发动机有两款，一款是2.0es300h的百公里加速时间为8.6秒，es300h是es的混动版。是Lexus雷克萨斯es旗下的中大型车。这款车的长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm。雷克萨斯es使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。雷克萨斯es300h同样采用2.5升自然吸气发动机，但调校与纯汽油版不同。雷克萨斯es300h的2.5L自然吸气发动机最大功率131kw，最大功率转速5,700 rpm，最大扭矩221 Nm，最大扭矩转速3600 ~ 5200 rpm。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的电机最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。雷克萨斯es300h前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。在这种悬架中，双横臂悬架的两个横臂被改为单独的连杆。雷克萨斯es和ls不是一个档次的，es是中大型车，ls是大型车。而且es和ls用的动力总成也不一样。Ls采用3.5升自然吸气v6发动机，es全部采用四缸自然吸气发动机。Es用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大扭矩173马力，208牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400到5200转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大扭矩207马力，243牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4000到5000转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。es的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。