红旗H5充电口不充电是怎么回事

已经接近SUV的最大爬坡度，基本上SUV的最大爬坡度在32%左右。也就是在横向行驶100米的时间里，你要爬10层楼，纵向32米，已经很高了。有的四驱车型高一点，但这种重心结构的限制很少能超过40%。比如城市SUV汉兰达和CRV基本都是已经接近SUV的最大爬坡度，基本上SUV的最大爬坡度在32%左右。也就是在横向行驶100米的时间里，你要爬10层楼，纵向32米，已经很高了。有的四驱车型高一点，但这种重心结构的限制很少能超过40%。比如城市SUV汉兰达和CRV基本都是28%。越野车最大爬坡度100%。是45度，车的爬坡度不能超过身体极限。奔驰G级和路虎卫士基本都是能爬近100%的坡，然后价格基本都在100万以上，你可以理解。那么普拉多和牧马人坡度超过60%就没有问题，所以任何车都不能超过物理极限，100%就是45度。如果超过这个身体极限，基本上坐在那里就跟发射火箭一样。你躺着看，基本不现实。最大扭矩是发动机曲轴的扭矩。扭矩越大，同等传动比的车越强。最大功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩只在一定转速下达到最大，比如4000转，3500转可能是最大扭矩的80%，4500转可能只有50%。我们都知道涡轮增压发动机动力强劲，最大扭矩在1800-5000转的最大扭矩范围内，在这个转速范围内最强劲。低于1800转，高于5000转，就弱。通俗点说，扭矩就是力，不考虑速度。想快速起步，就买那些低转速高扭矩的。但是如果想在高速公路上快速超车，也就是中高速，就必须买功率大的，也就是储备功率大的。扭矩关系到发动机和变速器的调整和配合。但是高功率只和发动机有关，功率包括力量和速度。如果要超车，还是要选动力最高的车。高扭矩可能只能从波箱的梭调中获得，起步可能会快一些，但是中速后加速会有肉肉的感觉。

极氪 001 的导航好不好用呢答案是有好有坏。 好的方面在于它的导航互联功能便捷。比如将手机的账号和车机的账号一起登陆高德地图就能实现手机与车机的连接。微信互联也方便把微信发过来的定位直接发送给“高德地图车机版”车机就能接收到极氪 001 的导航好不好用呢答案是有好有坏。 好的方面在于它的导航互联功能便捷。比如将手机的账号和车机的账号一起登陆高德地图就能实现手机与车机的连接。微信互联也方便把微信发过来的定位直接发送给“高德地图车机版”车机就能接收到位置并实时导航。提前设置好的话整个过程流畅在开车过程中尤其是等红绿灯的短时间内能迅速同步导航效率高。 然而它也存在一些问题。比如有车主刚上高速车机导航就定位不准还有车机慢、显示路面信息错误、定位车辆在江心岛等离谱情况。有时车机导航会出现新的 bug像规划和实际路线自相矛盾全程路线规划要直行小窗口详细路线却要左拐。而且新车交付后有车主发现导航会出现定位信息丢失的故障导航界面没有路径规划信息只有一个箭头在跑左上角的导航指示也不准确。另外车机的语音助理跟导航系统的配合不够好语音控制查找、设置导航路线时中控屏幕显示会有迟滞。 对于这些问题建议车辆使用前提前下载离线导航包或许能解决部分因信号导致的导航问题。但整体来说极氪 001 的导航还有待进一步优化和完善。极氪 001 不用沥青阻尼。 极氪 001 这款车在很多方面表现出色。首先它的底盘和悬挂系统值得称赞。像带有空气悬挂的 YOU 版在舒适模式下能过滤掉多余路感行车非常平稳舒适运动模式下过弯和应对坑洼地面时支撑反馈明显。 再来说说外观它是跨界豪华猎装轿跑帅气的造型很吸引人实车比网上图片看起来更大。 动力方面极氪 001 百公里加速 3.8 秒电门无延时的推背加速感能轻松完成超车。 另外极氪 001 的 NVH 很优秀还有豪华的内饰体验。 关于一些部件比如后排扶手箱可以加阻尼能改善震动性和稳定舒适性。 不过极氪 001 也存在一些问题比如车门阻尼方面老款车型的自动门存在使用问题和安全隐患手动开合模式不轻便顺畅。但 2023 款配备全新限位器的自动门在这方面有所改善。希望极氪能重视老用户的诉求给出合理的解决方案。总之极氪 001 有优点也有需要改进的地方但整体还是一款很有特点和竞争力的车型。

极氪 001 的内存卡位置一般在车辆的中控台区域或者手套箱内。 如果您在中控台寻找通常可以留意一下多媒体系统附近的插槽可能会有一个标注着“SD”或者“Memory Card”的地方。有的车型可能会设计得比较隐蔽您需要仔细查看中控台的极氪 001 的内存卡位置一般在车辆的中控台区域或者手套箱内。 如果您在中控台寻找通常可以留意一下多媒体系统附近的插槽可能会有一个标注着“SD”或者“Memory Card”的地方。有的车型可能会设计得比较隐蔽您需要仔细查看中控台的各个角落。 要是在手套箱里找打开手套箱后注意观察内部的四周有可能会发现一个专门用于插内存卡的卡槽。 另外部分极氪 001 车型的内存卡位置可能会因配置的不同而有所差异。 如果您的车辆配备了行车记录仪那么内存卡也有可能在行车记录仪附近。 建议您在寻找内存卡位置时先查看车辆的使用手册手册中一般会有详细的说明和图示能够更准确地帮助您找到位置。如果手册不在身边您还可以联系极氪的客服或者到极氪的官方网站上查询相关信息。总之耐心细致地查找相信您一定能找到极氪 001 的内存卡位置。极氪 001 智能驾驶算力相当出色。 新款极氪 001 智能驾驶大升级其算力有了显著提升。25 款极氪 001 除一个配置外其他版本均为双 OrinX 的浩瀚 2.0 智驾总算力高达 508 TOPS还采用了 200m 超长距激光雷达以及多个摄像头和毫米波雷达。结合端到端的场景认知大模型能学习驾驶员的行为习惯新增 1000 种可认知理解的交通场景认知准确度提升超过 120%。 24 款极氪 001 采用的是 Mobileye+地平线的方案两颗 Mobileye EyeQ5H 智驾芯片一起算力只有 48TOPS与大多数厂家相比存在一定差距。但尽管算力不高也给未来 OTA 留下了一定冗余。其智驾系统能实现高速领航和城区通勤在路况理想时能省心驾驶操作比较拟人化能模拟老司机的避让、减速和加速动作。 极氪 001 的智驾系统能识别上千种交通场景提前预判车辆和行人的动向减少碰撞风险。泊车方面表现优异最快 23 秒完成还能应对窄车位和复杂环境具备记忆泊车功能。在城区通勤模式上9 月开始交付年底实现全量推送能学习常走路线最多 20 条每条最长 100km。虽目前还不够拟人但在大十字路口和环岛工况下能体现高算力优势年底还将开启无图 NZP 的交付即全国有导航就能开。 尽管目前内测阶段还有优化空间但官方表示后续会不断完善。随着持续更新未来能为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。

极氪智能科技的总投资金额包括多个方面。 从已有的信息来看极氪在成立初期由吉利汽车、吉利控股集团共同投资投资金额达 20 亿元其中吉利汽车持股 51%吉利控股集团持股 49%。 在后续的发展中极氪智能电动汽车项目总投资近千亿元极氪智能科技的总投资金额包括多个方面。 从已有的信息来看极氪在成立初期由吉利汽车、吉利控股集团共同投资投资金额达 20 亿元其中吉利汽车持股 51%吉利控股集团持股 49%。 在后续的发展中极氪智能电动汽车项目总投资近千亿元。2023 年 2 月极氪完成 7.5 亿美元 A 轮融资投后估值 130 亿美元募集资金主要用于产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。 此外极氪在研发方面投入巨大。2021 年、2022 年和 2023 年上半年研发费用分别为 31.6 亿元、54.46 亿元和 31.89 亿元近两年半累计约 118 亿元。截至 2024 年第二季度自品牌成立以来累计研发投入已超过 215 亿元。 总的来说极氪智能科技的投资规模庞大且在不断加大投入以推动其在新能源汽车领域的发展。极氪 001 共有 WE 版、ME 版、YOU 版三个版本区分方式主要在价格、动力、续航、配置等方面。 价格上WE 版为 26.9 万元ME 版是 29.9 万元YOU 版为 32.9 万元。 动力与加速方面WE 版后驱单电机零百加速 5.9 秒四驱双电机为 3.5 秒ME 版和 YOU 版四驱双电机均为 3.3 秒。 电池与续航上WE 版后驱单电机搭载 100kWh 三元锂电池续航 750km四驱双电机搭载 95kWh 磷酸铁锂电池续航 675kmME 版和 YOU 版四驱双电机均搭载 100kWh 三元锂电池续航 705km。 配置差异明显WE 版可选配魔毯双腔空气悬架、分区调光天幕、智能感应电动门、向日葵转动屏、电动拖车钩、车载卫星等。ME 版标配双腔空气悬架选装配置与 WE 版基本相同。YOU 版增加了智能感应电动门、分区调光天幕、隐私玻璃、防炫目外后视镜、后备箱 220V 交流电源、向日葵旋转屏、21 寸轮毂+Brembo 四活塞卡钳等还可选装 ZSport 运动进阶套装。 3 月 31 日前支付定金购买全新极氪 001 的准车主能免费选装三款新车色WE 版/ME 版车主能免费选装 21 寸轮毂+四活塞卡钳YOU 版车主能免费选装 22 寸锻造轮毂+6 活塞卡钳。 综合来看如果您注重长续航对性能要求不高可选择 WE 版想要长续航和高性能兼顾ME 版是不错的选择预算充足且追求顶配体验那就选 YOU 版。

极氪 001 搭载的是金砖电池。 极氪在电池技术方面不断创新推出了第二代金砖电池。这款电池最大充电倍率达到 5.5C从 10%充到 80%只需 10 分半超越了三元锂电池成为全球充电速度最快的动力电池。 极氪 001 搭载的第二极氪 001 搭载的是金砖电池。 极氪在电池技术方面不断创新推出了第二代金砖电池。这款电池最大充电倍率达到 5.5C从 10%充到 80%只需 10 分半超越了三元锂电池成为全球充电速度最快的动力电池。 极氪 001 搭载的第二代金砖电池具备诸多优势。首先在充电速度上大幅提升极大缩短了车主的充电时间实现了“充电 5 分钟高速两小时”的极致出行体验。其次在恶劣环境下仍能保持稳定快速的充电效能比如在摄氏负 10 度的环境时10%到 80%的快充时间也可在 30 分钟内完成。再者第二代金砖电池采用了先进的材料与技术升级搭配极氪 V3 超快速充电桩充电效率更高。同时它还拥有全球最高的电池安全标准采用 8 大热安全防护技术通过了电芯超压针刺实验、240 秒火烧实验以及整包六大极端工况串行测试。另外全球首创的车云一体 AI BMS 电池管理技术能提升电池电量估算精度提前识别风险车辆合理引导用户习惯延长电池使用寿命。 总之极氪 001 搭载的金砖电池在充电速度、安全性能和电池管理等方面表现出色为车主带来了更便捷、更安心的使用体验。极氪 FR001 能挑战跑车吗能 极氪 001 FR 在性能方面表现极为出色。它搭载四电机系统“莱科宁模式”下能爆发出 1300 匹的惊人动力0100km/h 加速仅需 2.02 秒这一成绩比肩特斯拉 Model S Plaid。 操控上极氪 001 FR 搭载 ZVC 矢量扭矩控制系统“一轮一机”布局能实时调整四轮驱动扭矩实现坦克掉头、分离路面脱困、蛇形绕桩等复杂动作减少 ESP 制动干预增强操作手感驾驶更流畅。 安全方面极氪 001 FR 采用业界领先的四轮扭矩矢量控制技术驾驶精准度和响应速度出色。其蜻蜓结构在中段和后端一体式压铸上做了优化减少焊接点在重量和刚度上提升底盘更坚固安全。 购车权益上12 月 31 日前下定用户可享整车 6 年或 15 万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援还能免费获赠 7kW 智能家充桩更有价值 60000 元的“莱科宁模式”享受 F1 冠军同款驾驶体验及调校。 价格上极氪 001 FR 售价 76.9 万元起相比布加迪、法拉利等超级跑车性价比更高。 在浙赛圈它跑出 0137.041 秒的圈速成绩。0200m 加速时间仅需 6.29 秒超越法拉利等顶级超跑。 总之极氪 001 FR 性能强大、操控出色、安全有保障购车权益诱人价格有优势完全有实力挑战跑车。