2017 广州车展的红旗 h5 怎么样

要想把极氪的驾驶模式调得舒服您可以这么做。 如果您喜欢兼顾一定操控性和舒适性那就把悬架高度设为【低】减震设为【标准】驱动设为【运动】制动设为【运动】转向设为【舒适】。这样车辆姿态好看能抑制侧倾日常载人没问题还能保持低姿态要想把极氪的驾驶模式调得舒服您可以这么做。 如果您喜欢兼顾一定操控性和舒适性那就把悬架高度设为【低】减震设为【标准】驱动设为【运动】制动设为【运动】转向设为【舒适】。这样车辆姿态好看能抑制侧倾日常载人没问题还能保持低姿态。 要是追求舒适就把减震调为“舒适”能获得软糯的漂浮感。 独自开车且路况好的话在个性化模式里把转向调为“舒适”其余设为“运动”车辆动态响应迅速电门踏板更灵敏悬挂更硬朗操控稳定性佳。 另外空悬还有“悬架方便进出”功能停车时悬架降为最低上下车更便利姿态也更低趴优雅。但得注意使用此功能要在车辆设置的【驾驶】页面里打开“悬架方便进出”停车按 P 挡、解开安全带后悬架才会降低。 极氪 001 的空悬采用威巴赫的单腔空气悬架和 CCD 电磁阻尼系统能有效过滤细碎振动和颠簸具备五挡高度可调能满足不同路况需求。面对坑洼路面可抬高车身、自适应调整阻尼高速行驶时悬架高度自动调为最低提高稳定性、降低风阻和续航超车变道时车身更灵活、侧倾更小。 极氪的驾驶模式可以从驱动、制动、转向、空悬和动能回收这 5 个方面来自定义设置。驱动有经济、舒适和运动三种选择。经济模式不太省电舒适模式随踩随有动力输出刚好运动模式电门响应快输出强。制动分标准和运动运动模式刹车更灵敏、迅速。转向建议选舒适舒适模式打方向盘更轻运动模式适合高速更稳更安全。动能回收有低、中、高三个挡位。油车过来的选低挡上手容易松开踏板没拖拽感熟悉车子后选中挡能减少点刹次数高挡拖拽感强看个人选择。空悬方面低空悬让车更低趴、姿态美、更稳且能降能耗空悬高度越高通过性越大、减震效果越好。 总之根据自身驾驶场景和需求灵活选择极氪的驾驶模式就能获得最舒适的驾乘体验。极氪 001 内饰颜色材质非常出色。 氮蓝内饰采用大量 NAPPA 真皮和翻毛皮材料手感好舒适度高颜色清新有科技感不易产生审美疲劳还解决了车门和座椅易留痕、安全带卡扣砸 B 柱留痕等问题座椅符合人体工程学。 极光蓝黑内饰豪华感和科技感强NAPPA 真皮材料全新升级大量翻毛皮材料的使用提升了手感和舒适度中控材料也有升级。配色独特极光蓝增添活力时尚黑色增加沉稳大气。 驭光橙内饰大面积使用 Alcantara 翻毛皮触感舒适运动氛围浓橙灰撞色设计激进时尚充满活力激情。配备自适应赛车座椅侧翼 2 档可调能动态自适应调节和记忆支撑力度。仪表盘升级车窗控制改成拨杆式音响系统提升雅马哈音响全系标配。但部分装饰存在质感和反光问题。 电光蓝配铂灰的组合有质感且好看贯穿仪表台的 Alcantara 材质和 nappa 真皮包裹提升品质绿色缝线和安全带显档次耐脏耐看适合多数人。 总之极氪 001 不同的内饰颜色材质各有特色能满足不同消费者的需求和喜好您可以根据自身偏好来选择。

极氪智能驾驶辅助有用。 比如在日常上班通勤中若前一天熬夜导致第二天精神状态不佳注意力不集中极氪的智能驾驶辅助能发挥很大作用。像 ZEEKR AD 系统从方向盘激活 LCC 后车辆会跟着前车行驶前车加速或减速它都能自动跟随即极氪智能驾驶辅助有用。 比如在日常上班通勤中若前一天熬夜导致第二天精神状态不佳注意力不集中极氪的智能驾驶辅助能发挥很大作用。像 ZEEKR AD 系统从方向盘激活 LCC 后车辆会跟着前车行驶前车加速或减速它都能自动跟随即便车主走神也能跟着车流前行。 极氪 NZP 更是表现出色。在杭州拥堵的高架桥上它能轻松应对。从匝道汇入主路时会不断试探有打灯操作还能根据后车情况灵活插入。它以打造“类人”智能驾驶辅助为理念秉承“安全为本”实现驾乘舒适性和行驶高效性。 极氪智能驾驶辅助能最大程度缓解驾驶者疲劳满足变道、超车、智能匝道选择及上下匝道等场景应用需求。它具备安全高效的博弈能力能判断他车变道意图智能加速超车保持路权遇到邻道车辆压线能避让。 总之极氪智能驾驶辅助有用能为驾驶者带来更好的驾乘体验。但要记住驾驶安全始终掌控在驾驶者手中。宝马三系置换极氪 001 是一个不错的选择。 从外观来看宝马 3 系线条感强更运动显得高档极氪 001 则屁股和尾灯好看。这方面因人而异有人喜欢宝马的经典也有人偏爱极氪的独特。 内饰方面宝马 3 系火山红内饰配上液晶仪表盘、镀铬装饰和实体按键协调运动且高档。极氪 001 虽有桶椅、nappa 真皮座椅等配置但实际感受可能没那么高档驾驶位小屏显得低档不过通风按摩和中间大屏不错。 驾驶感受上加速方面极氪 001 很夸张运动模式爽到飞起远超宝马 3 系。操控方面宝马 3 系在过弯转向和车身侧倾控制上表现更好方向盘手感佳而极氪 001 可能因空气悬挂较软、方向盘电子味重稍逊一筹。加速极氪 100 分宝马 80 分操控宝马 90 分极氪 80 分。 空间上两车差不多后排和后备箱差异不大乘坐舒适性特别是后排宝马 3 系较好。 另外油车换电车最大的变化是充电。极氪 001 一周充一次电虽然续航 580 公里不错但可能存在续航焦虑。不过充电费用相比油车加油费用低很多。 总的来说如果您更看重加速和费用能接受充电的一些小麻烦极氪 001 是值得置换的。但如果您更注重操控和品牌形象宝马 3 系仍是不错的选择。

极氪自动辅助驾驶并不弱。 极氪的自动辅助驾驶系统拥有一系列先进的功能和技术。它能够通过传感器和摄像头实时感知车辆周围的环境包括车辆、行人、障碍物等。 在高速公路上它可以实现自适应巡航控制自动调整车速以保持与前车的安全距离让驾驶更极氪自动辅助驾驶并不弱。 极氪的自动辅助驾驶系统拥有一系列先进的功能和技术。它能够通过传感器和摄像头实时感知车辆周围的环境包括车辆、行人、障碍物等。 在高速公路上它可以实现自适应巡航控制自动调整车速以保持与前车的安全距离让驾驶更加轻松和舒适。同时车道保持辅助功能可以帮助车辆稳定在车道中央行驶减少驾驶员因疲劳或分神导致的偏离车道风险。 城市道路中它的自动刹车功能可以在紧急情况下及时制动避免碰撞事故的发生。而且其智能泊车系统也能为停车提供便利。 当然可能有人觉得极氪自动辅助驾驶弱这或许是因为对它的功能不够了解或者使用不当。比如没有正确设置相关参数或者在不适合的路况下过度依赖辅助驾驶功能。 要充分发挥极氪自动辅助驾驶的优势驾驶者需要熟悉各项功能的操作和适用场景。在使用过程中始终保持对路况的关注不能完全依赖辅助驾驶系统。 总之极氪自动辅助驾驶系统具有较强的性能和实用性只要正确使用和了解就能为驾驶带来便利和安全保障而非表现得很弱。极氪 001 电动车门实测效果整体来说有优点也有一些需要注意的地方。 优点方面极氪 001 电动车门有一定的仪式感乘客在车内拉一下门把手车门就会自动开启踩一脚刹车车门就会自动关闭。而且其在提升开关车门的便利性上有一定表现。 但同时也存在一些问题。首先是成本较高选装价高达 1.5 万元。这不仅增加了购车成本在后续零部件老化、故障、撞击需要维修时也会增加维修成本。其次安全风险相对增加。比如发生交通意外时车辆受到撞击瞬间断电或者其他原因导致线路短路、感应器失灵可能出现打不开车门的情况影响救援效率。再者电动门的感应雷达有时不够精准可能出现开门时误触其他物体的情况。另外电动车门的实际使用效率可能并不高日常用车先拉门把手再用手推开车门就可以等着电动门自动打开反而耽误时间。 对于极氪 001 电动车门大家要根据自己的实际需求来考虑是否选择。如果您追求仪式感和一定的便利性并且能接受较高的成本和潜在的风险那么可以选装。但如果您更注重实用性和性价比可能传统的机械车门更适合您。总之在选择时要谨慎权衡利弊。

手动挡也需要我们根据路况来换挡控制车速，但是自动挡很简单，用右脚控制油门和刹车就可以了，然后注意路面周围的情况。如果对开车没有太大的信心，可以找个陪练一个人在路上练一会开车。以自动挡起步为例。驾驶员只需要注意，在发动汽车之前，一定要把手动挡也需要我们根据路况来换挡控制车速，但是自动挡很简单，用右脚控制油门和刹车就可以了，然后注意路面周围的情况。如果对开车没有太大的信心，可以找个陪练一个人在路上练一会开车。以自动挡起步为例。驾驶员只需要注意，在发动汽车之前，一定要把选档杆放在P档或者n档，拉紧手刹或者踩下刹车踏板，刹车、手刹、油门等。应该相互配合好，然后放在D位置，慢慢抬起刹车，同时松开刹车(相当于手动挡的慢抬离合器)，轻踩油门让车慢慢起步。用自动挡和D挡在坡道上行驶时，有时阻力大，油门跟不上，容易导致车速下降。当车速降低到一定程度时，变速器会自动降一档。如果加油门的驱动力大于阻力，汽车就会加速，到一定速度就升到一档。1.首次记分达到12分至24分(不含)的驾驶人，只需参加科目一并通过考试，即可清除交通违法记分。驾驶人两次记满12分以上或者同期累计记满24分以上的，每次参加科目一、科目三后，由交管部门备案并清除。其中，一个交通违法记分周期为驾驶人首次领证之日至次年的前一日。如果驾驶人2011年4月1日首次领证，哪一个交通违法记分周期是2011年4月1日至2012年3月31日。2.2012年7月起，未申领机动车环保标志的车辆禁止上路行驶。机动车“黄绿标志”应当粘贴在机动车前挡风玻璃内侧右上方，便于检查，禁止转让、出借、涂改、伪造。凡无标识车辆上路行驶，一经查处，罚款200元，但不扣分。

岚图梦想家室内灯关闭方法如下 前阅读灯主驾侧阅读灯点触高亮再次点触关闭副驾侧阅读灯点触高亮再次点触关闭。点触阅读灯总开关前后阅读灯全部低亮再次点触全部关闭。 后阅读灯按压后阅读灯后阅读灯高亮再次按压熄灭。 语音助手岚图梦想家室内灯关闭方法如下 前阅读灯主驾侧阅读灯点触高亮再次点触关闭副驾侧阅读灯点触高亮再次点触关闭。点触阅读灯总开关前后阅读灯全部低亮再次点触全部关闭。 后阅读灯按压后阅读灯后阅读灯高亮再次按压熄灭。 语音助手唤醒后发出指令打开或关闭阅读灯但三排阅读灯无语音控制功能。 车辆锁止车内所有阅读灯将同时熄灭。 阅读灯门控功能可在中控屏车辆灯光界面设置开启/关闭门控灯。门控灯功能开启后车辆解锁时前后阅读灯自动低亮 30 秒内无其他动作阅读灯自动熄灭车辆任一车门开启时前后阅读灯高亮关闭所有车门转为低亮 30 秒后自动熄灭任一车门开启后 5 分钟内无关门动作阅读灯自动熄灭。 另外岚图 Free 车内灯关闭方式如下 开门灯不亮时看看抬头中央灯处黄色灯是否亮起。红色代表自动灯开门会有全部的灯亮蓝色则是手动打开全部阅读灯左右两个按钮分别控制左右小灯。 氛围灯一般设置为音乐联动会随音乐节奏忽闪忽亮有冷、中、暖三种颜色可选。驾驶联动模式下颜色会根据驾驶模式改变比如高能模式是红色舒适模式是蓝色经济模式是绿色。普通模式颜色最多可根据自己喜好调整。还能通过语音控制如“嘿岚图氛围灯调成蓝色”或者“嘿岚图换个氛围灯颜色”随机出现颜色后排座椅的氛围灯也可这样控制。自动灯可能在某些条件下会自动关闭手动开启的找到对应控制按钮关闭即可。岚图追光的显示屏能升降。 岚图追光的内饰配备了大尺寸的显示屏不过它并非像岚图 FREE 那样采用翻转屏的设计。追光的显示屏虽然不能升降但依然有着出色的表现。 追光的车内配备了多块大屏包括全液晶仪表盘、中控显示屏和副驾显示屏等为车内营造了强烈的科技氛围。 而岚图 FREE 的中控大显示屏则是可以升降调节的。但需要注意的是岚图追光虽然显示屏不能升降但其在其他方面有着诸多优势。 比如追光标配了电动尾翼可以智能随速升降能在车辆高速行驶时提供 40kg 的下压力保证更稳健的车身姿态和更好的驾控体验。 在动力方面岚图追光搭载行业领先的 8 层扁线驱动电机最大功率 375kW最大扭矩 730N·m0100km/h 加速时间仅为 3.8 秒。 续航方面追光提供 82kWh、109kWh 两种容量的电池组能提供 580km、730km 两种纯电续航里程。 智能驾驶方面追光搭载高速自主领航驾驶系统驾驶水平可达 L2.9 级支持 30 多项智能驾驶辅助系统。 总之岚图追光虽然显示屏不能升降但在动力、续航、智能驾驶等方面表现出色依然是一款非常值得关注的车型。