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很多司机朋友都遇到过汽车大灯里的雾气。此时的大灯就像水汪汪的眼睛，让人心生怜惜。这是怎么回事？怎么能委屈成这样？是大灯密封不好导致水进入大灯内部，还是灯罩损坏水汽渗入大灯内部？就大灯整体结构而言，无论是普通卤素大灯、氙气大灯还是很多司机朋友都遇到过汽车大灯里的雾气。此时的大灯就像水汪汪的眼睛，让人心生怜惜。这是怎么回事？怎么能委屈成这样？是大灯密封不好导致水进入大灯内部，还是灯罩损坏水汽渗入大灯内部？就大灯整体结构而言，无论是普通卤素大灯、氙气大灯还是带LED灯组的大灯，后盖上都有一个排气胶管。在大灯点亮的瞬间，甚至在使用大灯的时候，都会产生大量的热量。通气管的作用是将热量尽可能的排出大灯，以维持大灯的正常工作温度，保证大灯的稳定使用。这是通风管，空空气中的水分会通过通风管进入大灯，附着在灯罩上。随着水汽的积累，水滴会顺着灯罩往下流。这种情况多是温差大造成的，最容易发生在冬季和雨季。这种情况下，司机朋友不用太担心。车灯打开一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出车灯外，基本不会损坏大灯和电器电路。在这种情况下，司机朋友千万不要轻举妄动，比如千万不要烤大灯，这样很容易损坏大灯，因为大灯都是塑料做的，多余的热量很容易烤坏灯罩，而且这种损坏大部分是不可挽回的。除了天气变化，人为因素也会让车灯变成“眼泪”，比如车辆涉水、洗车等等。车辆涉水时，由于发动机和排气系统本身是比较大的热源，雨水落在上面会形成大量的水汽，部分水汽会沿着通气管进入大灯。洗车更直接。有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着泥土和树叶被手中的高压水枪一个个击退，有种说不出的幸福感。冲洗后，发动机舱内积水未及时处理。发动机舱盖盖上后，水蒸气无法快速释放到车外，截留在发动机舱内的水蒸气可能会进入大灯内部。清洁发动机舱时，我们应该用棉丝或布擦拭，或者用高压空吹风，尽量避免发动机部件“受潮”。以上提到的所有情况都是灯内进水比较轻微。但如果你的车大灯里有足够的水养鱼，就要拆开来，打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损和可能的渗漏。如果没有发现异常，我们一般建议更换大灯后盖上的密封条和通风管。在冬季和雨季，车主最好养成定期检查大灯的习惯。比如涉水后要检查车辆。早发现早补救，及时将故障消除在萌芽阶段，是汽车保养的最佳选择。可以打开发动机盖，然后拧开后面的灯座，再想办法把异物弄出来。驾驶者不得拆卸大灯外壳以取出异物。拆卸大灯外壳会降低密封性能，下雨天可能会导致大灯进水。如果大灯出现异物后无法取出，需要找专业人士，用专业工具取出。大灯是汽车中非常重要的装置，起着照明的作用。很多车的大灯使用时间长了亮度会降低，大灯的外壳也会老化发黄。除了大灯，公交车上还有很多灯，比如转向灯、侧灯、刹车灯、倒车灯等。这些照明系统非常重要。转弯或变道时，需要提前打开转向灯，否则前后的司机无法理解他们的意图。刹车时，后刹车灯会亮起，可以告诉后面的司机正在刹车减速，从而防止追尾。刹车灯和转向灯是两种容易出现故障的灯，所以车友在平时用车时要时刻注意刹车灯和转向灯是否还能正常工作。如果刹车灯和转向灯不能正常工作，会影响行车安全和车辆年检。

如果汽车本身有大灯高度调节旋钮，将其调节到初始“0”位置，即水平高度。该数字代表灯的向下调节高度。数字越大，高度越向下。第一档减幅最小，第二档次之，第三档减幅最大。如果没有前照灯调节功能，可以采用以下方法:找一个身高如果汽车本身有大灯高度调节旋钮，将其调节到初始“0”位置，即水平高度。该数字代表灯的向下调节高度。数字越大，高度越向下。第一档减幅最小，第二档次之，第三档减幅最大。如果没有前照灯调节功能，可以采用以下方法:找一个身高180CM的人，站在车前，相距7.6米。打开近光灯。这个时候，低梁应该刚好在膝盖以上，臀部以下。如果高于臀部，则过高，需要降低。灯光的调节要根据实际情况灵活调节。几个例子:1.后排人越多，车底会沉得越低，车头会相应升高，车灯的高度也会升高。这时候就要把灯光调暗了。2.上坡的时候，如果不调灯光，灯光照不到路面，就会照向天空。这时候你要降低高度，看清楚路况。一般汽车出厂时的灯光最合适。只要没调过，一般不用调。如果你真的想调整，建议去4S店或专业汽车修理厂，让技术员调整。如果大灯高度不合适，会造成对面车辆驾驶员眼花，分散注意力，容易引发交通事故。1.注意改装大灯的品牌和质量:和常见的卤素灯泡相比，30元到400元有一对。坏的劣质品牌灯泡不仅亮度低，寿命有限，还可能烧坏电路。就HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差异也很明显。但由于HID氙气大灯是工艺和技术非常复杂的零配件，坏的HID往往寿命很短，变压器箱和灯泡也容易烧坏。2、改装前大灯必须符合法律法规:国外对汽车大灯有很多规定和限制，尤其是氙气大灯，对其色温、亮度、角度都有明确的规定。目前国内这方面的法规虽然不完备，但也一定要选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是按照安全驾驶的底线要求制定的，不应该拿自己的生命开玩笑。3、换灯应该为他人着想:有些换了HID灯的车主，往往会引起路人的反感。一方面有些人选择了色温过高的HID，然后这种蓝光会特别刺激路人和司机的眼睛，不仅会让人不愉快，还会影响安全。另一方面，很多车主晚上开车不注意用灯规则，比如开错车就开远光灯，随意闪灯。

1.检查灯是否正常工作:通常不是随便去看两眼那么简单。检测车灯时，需要检查不同类型的车灯是否工作正常。另外，检查大灯照射方向是否偏移，灯光亮度是否足够。检查灯的正常工作情况，尽早了解灯的状态，防止发生意外。2.定期更换汽车1.检查灯是否正常工作:通常不是随便去看两眼那么简单。检测车灯时，需要检查不同类型的车灯是否工作正常。另外，检查大灯照射方向是否偏移，灯光亮度是否足够。检查灯的正常工作情况，尽早了解灯的状态，防止发生意外。2.定期更换汽车灯泡:汽车灯和灯泡消耗品也有固定的使用寿命。灯泡用久了会变暗，照射距离变短，对晚上开车也会有影响，也是很大的安全隐患。3.经常清洁灯罩:在高速公路上行驶，汽车灯罩上难免会有水溅和泥点。总的来说灯罩也是特殊材质，密封性能也不错。但是灯罩上也会有很多油泥，也会影响车的美观和车灯的照明效果。4.清洁发动机舱后，还应擦干水:汽车发动机舱需要定期清洗，但清洗后要擦干水。否则，在去用车的时候，随着发动机舱温度的升高，汽车发动机舱内残留的水也会变成水蒸气，容易从发动机舱进入大灯，使大灯工作不正常。有用。晚上开车周围环境比较昏暗。据相关数据显示，汽车在夜间或昏暗光线下行驶时，雨水和灰尘会使大灯照度降低90%，驾驶员的视线受到严重影响，对行车安全是一大隐患。大灯清洗装置为解决这一问题提供了一种简单有效的方法。当你发现汽车大灯亮度不够，或者你跑的路全是泥，长时间下车不方便的时候，大灯清洗就很有用。汽车大灯清洗装置可以安装在汽车的保险杠上，使其隐藏在保险杠内。不用的时候可以隐藏起来，用的时候再打开。汽车大灯清洗功能的流程是:打开前大灯，开启挡风玻璃喷水清洗，大灯清洗器开始工作。清洗系统首先将大灯清洗器从保险杠伸出，然后在压力下将水喷到大灯上。附:为什么很多人不用这个功能:1.很多人不会操作。该功能的按钮位置因型号不同而有所不同。所以如果看不到，自然就不容易想到这样的新功能。2.大灯的清洗不能像玻璃一样从内部观察。所以司机们不会想到清理它。停车后，大灯脏了，很多人只是用布擦一下，而不是回到车上打开大灯清洗功能。

抛光汽车大灯的缺点如下:1。亮度没有以前亮了。2.前照灯壳的硬度变弱。3.大灯外壳容易老化。大灯抛光，简单的理解就是用砂纸把大灯外壳打磨一层。前照灯壳的外面有一层特殊的涂层。这种特殊涂层可以抗光、抗氧化，增加大灯的硬度。大抛光汽车大灯的缺点如下:1。亮度没有以前亮了。2.前照灯壳的硬度变弱。3.大灯外壳容易老化。大灯抛光，简单的理解就是用砂纸把大灯外壳打磨一层。前照灯壳的外面有一层特殊的涂层。这种特殊涂层可以抗光、抗氧化，增加大灯的硬度。大灯刚抛光后很亮，但是这种特殊涂层磨掉后，大灯的外壳会迅速老化，硬度下降。碰小石头不会碎，但是抛光后很可能会碎。大灯抛光的效果也与维修师傅的技术密切相关。甚至可以说，维修师傅的技术决定了大灯抛光的效果。如果维修师傅的技术很好，那么一般是没有问题的。但如果维修师傅技术不好，抛光后大灯外的雾层明显比没抛光的暗很多。因此，如果您决定抛光大灯，建议去专业的汽车修理厂或4S店由专业人士操作。不要为了省一点时间去路边店打磨大灯，可能会造成二次伤害，得不偿失。年检时，汽车前照灯的检测标准如下:1.色温不能超过6000k。如果超过6000 K，检测时检测不到该值，自然无法通过年审。2.根据《道路交通安全法》中的规定，车辆行驶不得影响其他道路交通参与者。前照灯的光源发射不得影响他人。改装大灯时，需要改装一体式大灯。3.亮度不能太低，近光灯照度要高于1200流明。按照国家标准，私自改装氙气大灯，如果灯光角度不符合要求，是违法的，也是不能通过年检的。所以在改装大灯的时候，要去专业的改装店，选择合适的灯组。年检需要准备驾驶证、行驶证、保险单、身份证复印件等材料，需要填写年检申请表。年检时，除了检查大灯，还要检查尾气排放、车容、刹车系统、底盘等项目。一般来说，年检日期以行驶证上登记的日期为准。小型和微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次；6年以上，每年一次；15年以上，每6个月一次。

汽车大梁的撞击会产生以下影响:1 .大梁的刚度肯定会受到影响。由于大梁的刚性受到影响，车架变得相对较软，汽车的安全性能会大打折扣。2.车大梁被撞了，就算修好了也不可能100%恢复原状。因为主梁内部会有应力，容易加剧主梁的疲劳。汽车大梁的撞击会产生以下影响:1 .大梁的刚度肯定会受到影响。由于大梁的刚性受到影响，车架变得相对较软，汽车的安全性能会大打折扣。2.车大梁被撞了，就算修好了也不可能100%恢复原状。因为主梁内部会有应力，容易加剧主梁的疲劳。3.如果修复不够完善，会影响车辆的受力平衡，容易导致车辆跑偏、吃胎甚至爆胎等。4.可能会出现异常声音和共振。5.撞大梁的车是重大事故车。当它作为二手车出售时，价格会大大降低。任何结构损坏的车辆都被视为重大事故车辆。举个例子来理解:一个人的腿断了。即使是艺术再好的医生，也不可能和以前100%一样，或多或少都会有一些后遗症。比如下雨天，腿疼；所有的辛苦都做不完。这是一处房产。而且我上面说的还是建立在维修完好的情况下。如果修复的不够完善，就会暴露出更多的问题。这个要看变形的程度。如果只是轻微变形，直接矫正就好了。如果变形非常严重，就要把整根大梁切掉，然后再焊一根新的大梁。需要注意的是，维修后车身的刚度会下降。汽车的大梁属于车身结构，汽车的车身由盖和车身骨架组成。车身板件包括前后杠、车门、发动机罩、行李箱盖和前挡泥板。除去所有车身面板后，剩下的就是车身框架了。因为车顶和后翼子板通过焊接与车身骨架连接，所以车顶和后翼子板也属于车身骨架。车架的所有零件都是焊接在一起的，损坏后需要切割更换一个零件。如果车的车身框架损坏，那么这辆车就是事故车。买二手车的时候，不要买事故车。车架修复后的车身刚性会降低。如果下次发生噪音事故，汽车无法保护车内乘客的生命安全。而且在修复的过程中，由于精度不够，车身骨架修复后，车会跑偏。如果你的车身框架损坏，建议去非常专业的维修机构修车。