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SAIC的干式双离合技术比较成熟，但是会有一些小问题，而且和m6、5at比起来，真的是堪忧。双离合变速箱主要分为干式双离合和湿式双离合。它们有什么区别？让我们来看看:两者都有两套离合器，只是主动盘和从动盘连接的介质不同。干SAIC的干式双离合技术比较成熟，但是会有一些小问题，而且和m6、5at比起来，真的是堪忧。双离合变速箱主要分为干式双离合和湿式双离合。它们有什么区别？让我们来看看:两者都有两套离合器，只是主动盘和从动盘连接的介质不同。干式双离合是赛车的产物，介质是空气。湿式双离合器的介质是油。湿式动力换挡的两套离合器安装在一个充满液压油的封闭油室内，因此具有较好的调节能力和热熔性，能传递较大的扭矩。干式双离合器主要通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩，因此没有液压系统，具有扭矩传递效率高的优点，可以提高燃油经济性。两者相比，干式动力换挡结构更简单，重量更轻，制造成本更低，更受厂商欢迎。大众的双离合变速箱被称为DSG变速箱，首次用于2003年高尔夫R32和奥迪TT。每个汽车制造商都有自己的双离合器技术名称，如宝马DKG、三菱SST、保时捷PDK和奥迪S-Tronic。上汽大众没有敞篷车。大众的敞篷车只有两款，一款是EOS，一款是甲壳虫。两款车都是进口的，已经停产。EOS可以算是大众销售的唯一一款跑车，最后一款是2011款。只有一款2011-2011款2.0 TFSI自动，官方指导价45.92万元，环保标准为国四排放标准。EOS车型定位小型跑车，车身尺寸长宽高:4423/1791/1444mm，轴距2578mm。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率155KW，最大马力211PS，最大扭矩280N·m，最大功率转速5300~6200rpm，最大扭矩转速1700~5200rpm。百公里加速仅需7.8秒。截至2019年9月29日，甲壳虫乐队已停售。2018年9月13日，大众美国公司表示，将于2019年结束其标志性车型甲壳虫的生产。2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工厂，最后一辆甲壳虫汽车驶下生产线，这也代表着大众甲壳虫正式停产。

上汽大众朗逸有新能源。上汽大众朗逸有一款纯电动版，于2019年8月23日正式上市。截至2019年9月29日，朗逸纯电动版仅在售一款车型——2019款尊贵版，官方指导价为14.89万元。朗逸纯电动版车定位紧凑型车，车身尺寸、上汽大众朗逸有新能源。上汽大众朗逸有一款纯电动版，于2019年8月23日正式上市。截至2019年9月29日，朗逸纯电动版仅在售一款车型——2019款尊贵版，官方指导价为14.89万元。朗逸纯电动版车定位紧凑型车，车身尺寸、长宽高分别为；670/1806/1474mm，轴距2680mm。动力方面，搭载当代Amperex科技有限公司三元锂电池组，匹配单速变速箱，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。朗逸纯电动电池总容量为37.2kWh，拥有交流慢充和DC快充两种充电接口，快充0.7小时，慢充5.5小时。NEDC的续航里程是278公里。驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。目前国内的主要趋势是大力发展新能源汽车。主要原因是中国汽车保有量很大，尾气污染特别严重。与传统汽车相比，新能源汽车最大的特点就是尾气排放很低，能耗也会大大降低。也正是因为这个原因，中国一直在更新尾气排放标准。上汽大众和一汽大众是大众在中国的两个不同的合资品牌。这两个品牌的型号不一样，有的型号用的平台也不一样。上汽大众有朗逸、桑塔纳、帕萨特、途凯、途悦、途观、途观L等等。一汽大众的车型有迈腾、高尔夫、宝来、cc、暗影、宋、悦等。Cc是一汽大众的轿跑，是一款中型车。cc的长宽高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。Cc用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

上汽通用的车是合资车。上汽通用旗下有凯迪拉克、雪佛兰、别克等品牌。通用是一个来自美国的集团，通用旗下有很多品牌。凯迪拉克是一个大家都很熟悉的品牌。这个品牌下的很多轿车和suv车型都是国产的。凯迪拉克的ct4、ct5、ct6、xt上汽通用的车是合资车。上汽通用旗下有凯迪拉克、雪佛兰、别克等品牌。通用是一个来自美国的集团，通用旗下有很多品牌。凯迪拉克是一个大家都很熟悉的品牌。这个品牌下的很多轿车和suv车型都是国产的。凯迪拉克的ct4、ct5、ct6、xt4、xt5、xt6等车型都有国产。Ct4是一款中型后驱车。这款车的长宽高分别为4760mm、1815mm、1421mm，轴距为2775mm。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凯迪拉克ct4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。因为桑塔纳最早的版本分为两厢和三厢版，然后还有2000和3000的车型，所以大家都习惯了。最早的普通版桑塔纳被称为普通桑塔纳，简称普桑。主要是为了区别于其他版本。桑塔纳入华25年，外形，配置等。现在销售的桑塔纳与以前的车型相比有了很大的变化。仍在生产的普桑是“世纪新秀”车型的改进。桑塔纳的前脸采用了大众家族的多横幅式格栅。格栅与大灯相连是一种趋势。大灯造型个性化，下格栅年轻时尚。侧潜的腰线很运动，流畅的车身很时尚，很多轮毂的造型都很精致，略显豪华。与旧桑塔纳相比，新桑塔纳的车身略小。其车身尺寸为4473/1706/1469 mm，但轴距增加至2603 mm，比老款桑塔纳更长。

如果机油长时间严重燃烧，会对三元催化转化器造成损坏。如果三元催化器损坏，会导致汽车尾气排放超标，影响年检，污染环境。三元催化转换器是每辆车都会配备的东西。这个东西安装在排气管的头部。三元催化转化器可以降低废气中污染物如果机油长时间严重燃烧，会对三元催化转化器造成损坏。如果三元催化器损坏，会导致汽车尾气排放超标，影响年检，污染环境。三元催化转换器是每辆车都会配备的东西。这个东西安装在排气管的头部。三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量。三元催化器里面全是贵金属，这个东西价格比较贵。如果三元催化转化器坏了，需要更换新的。买一个全新的原装三元催化器是很贵的。如果车内烧油严重，必须马上修理，否则会造成很多问题。发动机确实有一定的油耗。如果油耗在正常范围内，就没必要了。如果油耗超出正常范围，建议车友及时修理。如果发动机烧机油，可以使用粘度较高的机油，可以缓解烧机油的现象。一般烧机油症状比较多的车是德系车，日系车和美系车很少烧机油。德系车烧机油是因为发动机工作温度过高，活塞环与缸壁间隙过大。如果出现严重的机油燃烧现象，会导致汽车排气管冒蓝烟。如果只是轻微的机油燃烧现象，不会导致排气管冒蓝烟。机油是发动机中很重要的东西。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加重发动机磨损，还会导致发动机瞬间过热。如果发动机继续在过热状态下运转，会导致发动机拉缸。如果发动机拉缸，维修费用很高。机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。如果长期不更换，还会加重发动机磨损。建议您在用车时定期更换机油，每次更换机油时一起更换机油滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。

尿素通过尿素箱喷射系统喷入汽车排气管，与柴油车尾气发生化学反应，将汽车产生的尾气转化为水和氮气，达到节能减排的目的。尿素用于减少废气中的CO和NO，使这两种气体转化为无害的CO2和NO2。尿素喷洒后形成雾状，与高温废气发生氧化还尿素通过尿素箱喷射系统喷入汽车排气管，与柴油车尾气发生化学反应，将汽车产生的尾气转化为水和氮气，达到节能减排的目的。尿素用于减少废气中的CO和NO，使这两种气体转化为无害的CO2和NO2。尿素喷洒后形成雾状，与高温废气发生氧化还原反应，其中被氧化的部分被完全氧化。现在柴油车必须使用尿素，一方面是为了降低发动机的油耗，另一方面也是为了节能减排。目前柴油车会排放氮氧化合物，对大气和人体有害。长期吸收这种气体会引起呼吸道疾病。为了减少这种气体的排放及其对人体的危害，国家规定柴油车必须使用尿素。有些车不使用尿素的话，车的动力会减弱，车在行驶过程中产生的尾气会比较大。一辆国五排放的柴油车满载，每行驶1,000km需要消耗10kg尿素。如果发动机燃烧冷却液，会导致排气管冒大量白烟，应立即修理，否则会影响发动机的正常工作。汽车用的发动机都是水冷的，这种发动机依靠发动机内冷却液的不断循环散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液会有小范围的循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，使发动机快速达到正常工作温度。发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液需要定期更换。如果长时间使用，会导致冷却液冰点上升，沸点下降。如果出现这种情况，会影响发动机的正常工作。更换冷却液时，在添加新的冷却液之前，一定要清洗冷却系统中的旧冷却液。购买冷却液时，一定要看清冰点和沸点，一定要从正规渠道购买，也要选择大品牌的正品。平时用车的时候，一定要按时保养你的车。