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奥迪 a4l 变速箱共振大该怎么解决

时间:2024-09-14 14:03:48 来源:整理于互联网

摘要:如果您的奥迪 A4L 变速箱共振大可以尝试以下解决办法 1. 破线接分频器把原车后低音喇叭插头剪断用延长线焊接然后接到分频器上再用黑色绒布胶带卷的白色吸音棉包住分频器有效抗震。 2. 低音喇叭周边处理在低音喇叭四周用吸音海绵堵

奥迪 a4l 变速箱共振大该怎么解决

如果您的奥迪 A4L 变速箱共振大可以尝试以下解决办法 1. 破线接分频器把原车后低音喇叭插头剪断用延长线焊接然后接到分频器上再用黑色绒布胶带卷的白色吸音棉包住分频器有效抗震。 2. 低音喇叭周边处理在低音喇叭四周用吸音海绵堵死减弱低音波传导到周边车体空腔。 3. 后排低音盖板处理撬开后排低音盖板在里面放置柔软的吸音棉。 4. 调整低音喇叭线路将低音炮插头里的接线柱交叉插入插头或者直接剪断线路反接上。 5. 加电位器或分频器把后排低音的喇叭线红色那根剪断中间加一个电位器串联单独调后备箱低音大小或者加物理分频器并联把红黑线从中间剪断双进双出过滤多余波只留纯低音信号部分。 6. 处理后排音响罩子用一张卡翘起后排音响罩子在淘宝搜美音圈按照要求贴好再安装回去。 7. 调整音响设置拔出低音炮线将音域往后调进行中和。 8. 加止震板比如在车门部位把门板拆下在门里面贴满止震板能加强原车钣金的厚度减少共振点。音响与门产生共振时在喇叭四周裹上海绵。后窗台板低音共振在铁板的螺丝眼上贴止震板螺丝孔要挖出来结合层中间加橡胶垫片整块铁板再贴止震板铁板跟饰面板中间铺吸音棉。后台低音共振把后台板饰拆卸在光溜溜的薄铁皮上全方位铺上止震板饰板内加一层隔音棉。 需要注意的是进行线路操作时要谨慎避免损坏车辆部件。如果您对操作不太熟悉建议前往专业的汽车音响改装店或 4S 店寻求帮助。

奥迪 a4l 车后面 35t 是什么意思

奥迪 A4L 车后面的 35T 代表着车辆的动力信息。 它不是简单的排量标识而是通过计算得出的一个 G 值。这个 G 值是根据 0100km/h 加速时间来计算的。 以 A4L 2.0T 132KW 车型为例其 0100km/h 加速时间约为 8.2 秒通过物理公式计算出加速度再与重力加速度相比并乘以 100四舍五入后得到 35 这个数值。 奥迪 A4L 的 35T 车型最大功率为 150 马力动力相对较弱。 实际驾驶中它存在一些问题。比如在低转速起步和二三挡切换时能感觉到明显的顿挫感。自动启停方面在未关闭的情况下停车不稳时就会介入启动时感觉不安全且不舒适。还有在缓慢停车刹停瞬间会有变速箱闯动的情况伴有抖动和金属碰撞声。 不过这台车也有优点比如能有效提高燃油经济性保持高挡位还加入了 12V 轻混系统。而且底盘有着经典的德系舒适调教对细小颠簸处理到位路感清晰悬挂回弹迅速转向感觉良好。 如果您对 35T 车型的动力不满意还可以通过刷 ecu 来改善。在不改动硬件的情况下优化程序能发挥发动机的设计潜能让起步更轻盈加速持续线性改善动力迟滞的现象加强整个转速区间的动力。同时还能让换挡更积极平顺动力与操控更加线性声浪也会变得低沉浑厚。 不过刷 ecu 要找正统的程序商以保证安全性和稳定性。
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