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斯巴鲁brz现已停产，二级市场仍有售。全新斯巴鲁brz预计将于2020年上市。斯巴鲁brz是一款双门四座跑车。外观和丰田86很像。属于丰田86的姊妹车。采用水平对置发动机，后轮驱动。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后叉式悬架。斯巴鲁brz现已停产，二级市场仍有售。全新斯巴鲁brz预计将于2020年上市。斯巴鲁brz是一款双门四座跑车。外观和丰田86很像。属于丰田86的姊妹车。采用水平对置发动机，后轮驱动。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后叉式悬架。该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率147kw，最大扭矩205Nm，匹配6速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱。斯巴鲁brz停售的原因是受市场份额和市场政策的影响，因为斯巴鲁在国内的市场份额并不是特别大。作为一款30万左右价位的跑车，与同级车相比并不具有优势。如果是同价位，消费者更愿意选择福特野马这种性能跑车。对于全新斯巴鲁brz来说，能否进入中国市场还是一个悬念。以后想买斯巴鲁brz，只能买了。一般来说，斯巴鲁BRZ的小保养周期为5000公里或半年，大保养周期为10000公里或一年。当然，根据车辆的使用情况，保养周期会略有不同。具体情况可以咨询车辆使用说明书或者询问4s店工作人员。汽车行驶5000公里左右，需要进行一次小保养。小保养的内容很简单，主要是换机油和机滤。换了机油后，发动机可以得到更好的润滑、冷却和清洁，让车更好的工作。汽车行驶10000公里左右，需要进行一次大保养。除了更换机油滤清器，还应该更换空滤清器并检查发动机。在保养汽车的时候，可以选择去外面的修理厂保养，也可以选择去汽车4s店保养。这两个地方各有利弊，车主朋友可以根据自己的实际情况进行选择。关于斯巴鲁BRZ:斯巴鲁BRZ是一款2门4座硬顶跑车，均配备2.0升四缸自然吸气发动机。有6速手动变速箱和6速手动变速箱。

因为这款车是发动机前后轮驱动，而且这款车采用水平对置发动机。斯巴鲁brz的底盘调校也很不错，这车的操控很好。斯巴鲁brz搭载代号为fa20的四缸水平对置发动机，最大功率147kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速7,000 r因为这款车是发动机前后轮驱动，而且这款车采用水平对置发动机。斯巴鲁brz的底盘调校也很不错，这车的操控很好。斯巴鲁brz搭载代号为fa20的四缸水平对置发动机，最大功率147kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速7,000 rpm，最大扭矩转速6400到6,600 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。这款车采用水平对置发动机，水平对置发动机的重心更低，使用这款发动机的车重心也更低。重心降低后可以提高汽车的操控性，在快速过弯时可以减小汽车的侧倾范围。斯巴鲁brz的底盘调校也很不错。这辆车的底盘是驾驶乐趣的保证。而且这款车是前置后轮驱动的车，后轮驱动在很多车迷眼里就是驾驶乐趣的代名词。斯巴鲁brz原厂发动机不够强，很多车友买了之后都会改装。根据斯巴鲁官方介绍，斯巴鲁BRZ的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。与非独立悬架相比，装有独立悬架的汽车在操控性和舒适性方面更好。悬架是连接车架和车轴的装置。用于支撑车身，在汽车通过颠簸路段时也能起到缓冲作用，让车内驾乘人员更加舒适。组成悬挂系统的零件很多，包括弹性元件、减震器、导向机构等。一些悬架上还有横向稳定杆，进一步增强了汽车的操控性和稳定性。市场上汽车的悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架，非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架。关于斯巴鲁BRZ:斯巴鲁BRZ是斯巴鲁汽车生产的一款跑车，售价区间为27.38万元至28.38万元。斯巴鲁BRZ搭载2.0升自然吸气发动机，最大马力200匹。

根据斯巴鲁官方介绍，斯巴鲁BRZ属于2门4座硬顶跑车，因此定位为跑车。这种跑车车身尺寸小，后排空比较挤，一般只适合两个人。截至2019年10月，市面上的跑车一般分为硬顶跑车和敞篷跑车。硬顶跑车和普通汽车一样，车顶是钢铁材质根据斯巴鲁官方介绍，斯巴鲁BRZ属于2门4座硬顶跑车，因此定位为跑车。这种跑车车身尺寸小，后排空比较挤，一般只适合两个人。截至2019年10月，市面上的跑车一般分为硬顶跑车和敞篷跑车。硬顶跑车和普通汽车一样，车顶是钢铁材质，无法打开。敞篷跑车可以打开车顶，所以可以得到更好的光线。其中敞篷跑车分为硬顶敞篷和软顶敞篷。敞篷车外观更流畅，对车身的支撑更好，但故障率高，而且会增加车的自重，从而增加车的油耗。软顶敞篷车故障率低，后备箱空空间小，更灵活。但汽车侧翻时，软顶敞篷车支撑性差，不利于车内人员的安全。一般来说，跑车作为家庭中的第二辆或第三辆车。跑车底盘比较低空空间比较小。基本上只适合在城市道路上行驶，不适合长途驾驶。所以车主朋友们买车的时候，一定要根据自己的实际需求来选择。据斯巴鲁官方介绍，斯巴鲁BRZ的车身尺寸为4240*1775*1320mm，符合其2门4座硬顶跑车的定位。一般来说，跑车的车身尺寸比较小，车身比较低，可以增强汽车的机动性，有助于汽车高速行驶时的稳定性。当然，如果车身尺寸太小，车内的空空间也会受到限制，所以跑车基本只适合两人短途驾驶。截至2019年10月，市场上的汽车一般分为A级车、B级车和D级车。a级车是紧凑型车，车身长度一般在4.5米以下。b级车是中大型车，车身长度一般在4.7米到4.9米之间。D级车是大型车，车身长度一般在5米以上。根据身体大小的不同，它们的用途也会不同。车主朋友们在选车的时候，要根据自己的实际需求，选择适合自己的车。关于斯巴鲁BRZ:斯巴鲁BRZ是斯巴鲁汽车生产的硬顶跑车，是进口车型。截至2019年10月，市场上共有2020个brz，价格区间为27.38万-28.38万元。

斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，采用2.0升自然吸气水平对置发动机。斯巴鲁xv有混动版和纯汽油版，都采用2.0升水平对置发动机，只是动力调校不同。纯汽油版的2.0升自然吸气发动机，最大功率115kw，最大扭矩196 N斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，采用2.0升自然吸气水平对置发动机。斯巴鲁xv有混动版和纯汽油版，都采用2.0升水平对置发动机，只是动力调校不同。纯汽油版的2.0升自然吸气发动机，最大功率115kw，最大扭矩196 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。混动版的2.0升自然吸气水平对置发动机，最大功率107kw，最大扭矩188 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。水平对置发动机不同于普通发动机，相当于夹角为180度的V型发动机。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也更低。重心降低后，汽车的过弯和侧倾幅度更小，操控性更好。斯巴鲁xv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的紧凑型suv，不是旅行车。斯巴鲁xv轴距为2665 mm，长宽高分别为4480 mm、1800 mm、1595 mm。这款车采用2.0升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁xv有混动版和纯汽油版。混合动力车型是单电机车型。混动车型使用的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力，188牛·米。与这台发动机匹配的电机最大功率9.6kw，最大扭矩63 Nm。这款车用的是cvt变速箱。纯汽油版使用的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为156马力，196牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。水平对置发动机的优势是重心较低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心，可以提高车辆的操控性，抑制过弯时车身的侧倾范围。斯巴鲁xv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂独立悬架还可以抑制车身的侧倾幅度。这种悬架由上下叉骨组成，上下叉骨之间有连杆。

斯巴鲁的所有车型都采用水平对置发动机。如果使用和保养得当，斯巴鲁的发动机使用30万公里是没有问题的。建议您在平时用车的时候，按时爱车。水平对置发动机是一种特殊结构的产品。全球只有两家汽车厂商在使用这款发动机，一家是保时捷，一家是斯巴鲁的所有车型都采用水平对置发动机。如果使用和保养得当，斯巴鲁的发动机使用30万公里是没有问题的。建议您在平时用车的时候，按时爱车。水平对置发动机是一种特殊结构的产品。全球只有两家汽车厂商在使用这款发动机，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。只有部分保时捷车型在使用水平对置发动机，斯巴鲁所有车型都在使用水平对置发动机。你可以把水平对置发动机想象成夹角为180度的V型发动机，水平对置发动机的气缸是水平排列的。水平对置发动机最大的优点是重心低，使用这种发动机可以大大降低重心。汽车重心降低后，可以提高操控性。重心降低，汽车快速过弯时，车身的侧倾幅度也可以大大减小。然而，水平对置发动机对机油的质量要求很高。如果你的汽车使用水平对置发动机，你必须使用更好的机油。而且平时用车，一定要按时换油，每次换油都要更换机油滤芯。机油滤清器滤芯是用来过滤机油的，所以这个零件对于发动机来说非常重要。斯巴鲁的发动机密封件都在气缸体的侧面。斯巴鲁是一家来自日本的汽车制造商。斯巴鲁的所有车型都采用水平对置发动机。这台发动机的结构很特别。你可以把水平对置发动机想象成一个夹角为180度的V型发动机。斯巴鲁有很多suv车型，这个品牌的SUV有斯巴鲁xv、福曼、傲虎等等。傲虎是一款中型suv。这款车的长宽高分别为4835 mm、1840 mm、1673 mm，轴距为2745 mm。奥虎全系采用2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。这款发动机最大功率126kw，最大功率转速5400到5600 rpm，最大扭矩235 Nm，最大扭矩转速3800 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。匹配这台发动机的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，cvt变速箱的可靠性和耐久性也不错。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速箱的钢片链可以在锥形轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。