奥迪a4l新老四驱有什么不同

奥迪a4l新老四驱有什么不同

奥迪 A4L 的新老四驱有不少区别。 老款奥迪 A4L 部分车型搭载的是全时四驱系统比如 18 款 45 四驱运动版搭载网红神机 EA888 2.0T 高功率版本发动机有着出色的动力和加速性能。 新款奥迪 A4L 上的四驱系统已经发生了变化。比如新款奥迪 A4L 配备的四驱系统为适时四驱英文全称为“quattro ultra”。它舍弃了扭矩感应式机械中央差速器转而使用电控中央多片离合器来分配前后轴的动力。 在驱动方式上老四驱系统能提供更稳定持续的动力输出适应各种路况的能力更强。 新四驱系统则更注重轻量化和燃油经济性在正常行驶时前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100%后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50%特定情况下才会启用四驱。 在性能表现上老四驱在一些极端路况和高速行驶时可能更有优势。 新四驱在城市道路等日常驾驶场景中能在保证一定性能的同时降低油耗。 在成本方面新四驱系统由于结构和技术的变化可能在制造成本上有所降低反映在车价上也可能会有一定体现。 总之奥迪 A4L 的新老四驱系统各有特点。如果您追求极致的性能和稳定老四驱可能更适合如果您更注重燃油经济性和日常城市驾驶的舒适性新款四驱或许是更好的选择。具体还得根据您的实际需求和驾驶环境来决定。

奥迪 a4l 换挡拨片咋用

奥迪 A4L 的换挡拨片使用方法如下 正常在 D3 挡位行驶想超车时按一下左边的拨片挡位会变为 M3然后再按一下右边的拨片就会变为 M4这时深踩油门就能超车。 或者按左边的减档拨片减 1 挡变为 M2然后深踩油门踏板也能超车。 在使用换挡拨片前要先踩住刹车踏板将挡位切换至“D”档再把档把往副驾驶方向推动。 使用过程中通过方向盘的“+”拨片升档“”拨片降档。 奥迪 A4L 挡位有 P、N、R 、D/S 。 D 档是前进档按提示踩刹车按住档把侧按钮顺势往下推档把。 S 档是运动档在 D 档位置按住档把侧面按键往后拉再往后拉可解除此过程不用踩刹车。 N 档为空档用拇指按住侧键顺势往前推档把。 R 档是倒车档按住档把侧面按键继续往上推。 P 档是驻车档长按档位侧键旁边的“P”按键。 手动模式先将挡位切换至“D”再向右边拨动档把上推档把增加挡位下移档把降低挡位。 不同路况下挡位选择不同。 上坡时需较大动力用“D”减档获高扭矩爬坡动力有剩余可用“D+”升档动力不够用 S 档运动模式。 下坡利用“D+”升至 D2 或 D3 档牵制发动机达到制动效果车越溜越快就减档。 另外奥迪 A4L 采用电子换挡杆从 P 挡挂出踩住刹车按挡把侧方锁止按键挂入 P 挡直接按 P 按键。