上汽大通 g10avs 自适应悬架怎么样

上汽大通 g10avs 自适应悬架怎么样

上汽大通 G10 的 AVS 自适应悬架表现不错。 它采用前悬架麦弗逊式、后悬架五连杆式的结构由英国 LOTUS 莲花精准调校底盘大师级团队操刀能提供出色的驾乘舒适性和操控稳定性。 在舒适性方面这套悬架系统能有效地过滤路面的小颠簸和震动让车内乘客在行驶过程中感受更加平稳。当遇到较大的坑洼或减速带时悬架也能很好地吸收冲击力减少车身的晃动提升乘坐的舒适性。 在操控性上AVS 自适应悬架可以根据不同的路况和驾驶模式自动调整悬架的硬度和阻尼从而在转弯时提供更好的支撑减少车身侧倾让车辆保持良好的姿态增强驾驶者的信心。 与车辆的动力系统相配合比如 2.0L 自然吸气汽油发动机、上汽π 2.0T 涡轮增压柴油发动机等悬架能够适应不同的动力输出保证车辆在加速、刹车和变道时的稳定性。 此外上汽大通 G10 还具备其他优秀的配置如超高强度承载式车身、博世 ESP 9.3 电子稳定系统、HBA 紧急制动辅助系统、RMI 防侧翻辅助系统、TPMS 胎压监测系统等进一步提升了车辆的安全性和稳定性。 总之上汽大通 G10 的 AVS 自适应悬架在舒适性和操控性上都有较好的表现再加上一系列的安全和配置能为驾驶者和乘客带来不错的驾乘体验。

北京上汽大通g20音响改装方案怎么样

北京上汽大通 G20 音响改装方案有多种选择能有效提升音质。原车标配 8 喇叭音质还行但低音和高音不够有力。 常见的改装方案如下 1. 升级为 3 分频增加高音和中音的表现力让声音更加清晰、丰富。 2. 加装后备箱低音炮增强低音效果使音乐更有冲击力和氛围感。 3. 前后声场喇叭更换比如前声场选择英国 CV AS6.2 套装喇叭后声场选择西玛 QH2650 套装喇叭或者前声场用意大利史泰格 SQ650 两分频喇叭后声场搭配意大利史泰格 SQ30 中音喇叭。丹拿的喇叭也是不错的选择像前声场丹麦·丹拿 242 套装喇叭后声场丹麦·丹拿 236 套装喇叭。 4. 加装 DSP 功放例如西玛 S600 处理器、AWAVE DSP6 或者日本·阿尔派 0850X优化音源保证功率输出稳定。 在改装过程中还需要注意一些事项 1. 同步进行隔音处理一般会使用车门隔音粘贴妙途汽车隔音材料、史泰格 X3 或者俄罗斯 STP炸弹+银卫盾等减少风噪和钣金共鸣噪音为喇叭提供良好环境。 2. 安装细节喇叭安装时线材接线要焊接处理加装套管保护对位安装高音确保声音清晰。 3. 器材选择根据个人喜好和预算选择合适的喇叭、功放和 DSP 处理器。像雷歌线材线芯采用高纯度纯铜材质传输效率高能减少信号损失。 总之北京上汽大通 G20 音响改装方案多种多样您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的方案来提升音响效果。