上汽大通g 50自动挡如何启动

防止自动启动熄火，主要是离合器不要松得太快。一定要给足油，慢慢松开离合器，感觉车动力足了再继续松开离合器。在半坡上起步也是如此。你必须感觉到车的力量可以克服车滑行的力量，才能松开手刹，这样才不会打滑。熟练之后就可以避开手刹了。当你松开防止自动启动熄火，主要是离合器不要松得太快。一定要给足油，慢慢松开离合器，感觉车动力足了再继续松开离合器。在半坡上起步也是如此。你必须感觉到车的力量可以克服车滑行的力量，才能松开手刹，这样才不会打滑。熟练之后就可以避开手刹了。当你松开脚刹，踩下油门时，你会有点打滑，但启动后很快就没事了。这叫分油配合，是驾校实践中手刹的重要屏障。如果是新手，这方面需要多加练习。处理行驶中的情况时，轻踩刹车(不要踩到底)，然后跟上离合(踩到底)，再加大刹车或踩到底，这样不容易熄火。开车时，放松心情，集中精力，提前分析前方道路的路况和障碍物，提前采取减速等措施。方法是通过实践总结的。只有多练习，熟悉车的性能，才能熟能生巧，减少故障的发生。手动挡减速时要踩刹车降档。有些情况下需要提前降档，不同情况下的操作模式也有一些区别。手动挡是最简单的变速器，成本最低，但也是开起来最有乐趣的。手动挡的档位越低，传动比越大，档位越高，传动比越小。起步一般用一档，此时车的扭矩较大，但速度较低。平时在下一些长坡的时候，很多车友都会挂入较低档，这样就可以利用发动机制动来使车辆减速。如果只靠刹车系统减速，刹车系统很容易过热失效。平时开车时，尽量在经济速度区换挡，这样车比较省油。手动变速器有变速器油，需要更换。如果长时间不换，变速器中的齿轮会磨损严重，换挡手感也会受到影响。使用手动挡的倒档时，一定要把车停完全后再挂倒档，否则会对变速器造成损坏。驾驶手动挡车辆时，要根据不同的路况进行不同的操作。超车时要降档，减速时也要降档。现在手动挡的车越来越少了，但是还是有一部分人爱手动挡的车。手动挡确实能提高驾驶乐趣。

手动挡在倒车时，只需要挂入倒档即可。一般手动挡的倒档在最高前进档后面，有的车在1档前面。那么变速箱的作用就是改变转速和扭矩，给车辆倒车。手动变速器有一个倒档。手动变速器挂入倒档后，这个倒档会和另外两个档位啮合，这样车辆就可手动挡在倒车时，只需要挂入倒档即可。一般手动挡的倒档在最高前进档后面，有的车在1档前面。那么变速箱的作用就是改变转速和扭矩，给车辆倒车。手动变速器有一个倒档。手动变速器挂入倒档后，这个倒档会和另外两个档位啮合，这样车辆就可以倒车了。平时使用倒档时，一定要把车停下来再挂上倒档，这样可以保护变速箱。如果车辆在停车前挂倒档，会损坏变速箱。手动变速器也有变速器油，需要更换。一般8到10万公里需要更换一次手动挡。更换变速器油时，只需更换原装变速器油即可。如果手动挡长时间不换变速器油，会影响换挡手感。手动变速器是结构最简单，成本最低的变速器。虽然现在开自动挡车的人越来越多，但还是有一部分车友非常热爱手动挡车。平时开手动挡的车也很好玩。手动变速箱传动效率高，故障率低，维护成本较低。现在很多车型都取消了手动挡的配置，所以以后能买到的手动挡车会越来越少。手动挡的车其实没有什么特别的驾驶技巧，因为新款手动挡的车非常好开。驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要将离合器踏板快速踩到底。开始时，你需要使用半联动技能。手动降档可以使用降档和加油技能。刚开始的时候，因为发动机飞轮和离合器片的转速差太大，如果离合器片一下子完全合上，发动机就会熄火。所以刚开始的时候，需要使用半联动技能。半联动就是把离合器片一点点组合起来，可以逐渐减小发动机飞轮和离合器片的转速差。只有这样，汽车才能顺利启动。使用半联动技能时，需要控制好时间。如果离合器片长时间处于半联动状态，会导致离合器片烧坏。每次换挡都需要快速将离合踏板踩到底，只有这样才能顺利换挡。有些开车不熟练的朋友，换挡后会遇到严重的挫折，这是离合器片和发动机飞轮转速差过大造成的。如果要减小缩进，应减小发动机飞轮和离合器片之间的速度差。降档时可以使用降档加油的手法，避免车子磕磕绊绊。

从平地开始。一般步骤如下:1 .踩离合器，跟着踩刹车；2.将右手挂入一档；3.松开刹车；4.慢慢抬起离合器，轻踩油门。从斜坡开始。如果是新手，提前拉紧手刹，踩刹车。当你想离开时，先慢慢松开离合器。大概到一半的时候，你感觉车身明显从平地开始。一般步骤如下:1 .踩离合器，跟着踩刹车；2.将右手挂入一档；3.松开刹车；4.慢慢抬起离合器，轻踩油门。从斜坡开始。如果是新手，提前拉紧手刹，踩刹车。当你想离开时，先慢慢松开离合器。大概到一半的时候，你感觉车身明显晃动，车子马上就要熄火了。然后放下手刹，松开刹车，车就慢慢爬上来了。如果车的性能不好，坡度很大，这种方法很可能会熄火。这时候踩油门，给车一点动力。以上两种情况是针对新手的。回来熟悉一下自己。当你松开离合器时，你的右脚已经开始踩油门了。主要看离合器和油门的联动。回来多开会就知道了。从手动挡起步，只有两种事故。一是车辆前方导致熄火；二是直接熄火。这里有几点需要注意:1.挂档前一定要踩刹车。这是为了防止车辆向前行驶或打滑。即使一开始就犯了错误，也不用担心发生意外。最多熄火后重新启动就可以了。2.只要你踩下离合器，汽车就不会熄火。如果感觉要熄火了，可以马上踩离合避免熄火。3.大部分车辆因为离合错误而向前跑。如果松开离合器太快，踩油门不够用力，车辆就会向前跑，熄火。松开离合器时，一定不要用力过猛，要慢慢松开。大约到一半的时候，车辆会开始抖动。这时候可以轻给油门或者继续慢慢松开离合器。还有一种可能是手刹忘记松开了。这种情况很少见。熄火的原因很可能是档位不对。一档不起步，不踩油门直接熄火。4.当坡道开始时，左脚开始松开离合器。右脚松开刹车，马上踩油门。主要是油门踩得快，不然容易打滑。手动挡的换挡杆上有示功图，根据示功图换挡就可以了。开手动挡的车，每次换挡都要把离合踏板快速踩到底。开手动挡车降档前，可以补油门，这样换挡后，车就不会磕磕碰碰了。手动挡车型多为H档，即2档在1档下方，3档在1档右侧，4档在3档下方，5档在3档右侧。有些手动挡车的倒档在1档左侧，有些手动挡车的倒档在最高前进档后面。一般汽车发动机都有一个经济转速范围，行驶时发动机转速可以保持在经济转速范围内，这样汽车更省油，驾驶更舒适。开车时，速度太高就升档，速度太低就降档。超车的时候需要提前降档，这样车子会有更好的动力。高速巡航时，使用最高档位，这样汽车的发动机转速较低，汽车会省油。选择档位时，一定要根据发动机转速和车速选择合理的档位，否则可能会损坏发动机。在堵车的时候开手动挡的车比较累，所以很多消费者会买自动挡的车。

手动挡汽车需要驾驶员控制离合器和挡位，自动挡汽车不需要驾驶员控制离合器或换挡。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。双离合变速箱的结构和手动挡汽车需要驾驶员控制离合器和挡位，自动挡汽车不需要驾驶员控制离合器或换挡。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt在变速的过程中几乎没有什么顿挫。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱通过变矩器与发动机相连。这款变速箱的换挡平顺性也比较好。自动手动变速箱是手动模式的自动变速箱，手动变速箱是手动变速箱。两者区别很大，一个是手动挡，一个是自动挡。很多车都会配自动变速器，是手动模式的自动变速器。手自一体变速器有M档。挂入M档后，驾驶员可以通过变速杆或方向盘后的换挡拨片控制变速器升档或降档。手自一体变速器的手动模式不同于手动变速器的手动模式。手动挡可以让驾驶员直接选择某个挡位，但手自一体变速箱的手动模式只能让驾驶员升档或降档，而不能让驾驶员直接选择某个挡位。另外，手自一体变速器有保护程序，当驾驶员操作不合理时，变速器不会执行驾驶员的操作。手自一体变速箱的手动模式可以用在一些特殊的情况下，比如上一些陡坡或者下一些陡坡，也可以用在暴力驾驶或者超车的情况下。有的自动挡响应速度慢，超车时需要降档。此时驾驶员可以直接切换到手动模式降档。有些跑车有换挡拨片，所以在艰难行驶时，驾驶员可以用换挡拨片控制变速箱升档或降档。

手动挡是1、2、3、4、5和R(倒档)，自动挡是P、R、N、D、2、1或l .根据车速。一般情况下以一档起步，行驶数米后换二档；当车速达到20英里/小时以上时，以35英里/小时换三档；当车速达到35英里/小时以上时，以45英里/小时换手动挡是1、2、3、4、5和R(倒档)，自动挡是P、R、N、D、2、1或l .根据车速。一般情况下以一档起步，行驶数米后换二档；当车速达到20英里/小时以上时，以35英里/小时换三档；当车速达到35英里/小时以上时，以45英里/小时换四档；当车速达到45英里/小时以上时，换到五档。以上是普通五速车。六档及以上的车，时速每提高15英里可以加一档。另外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500转左右及时换挡。有时行驶中发现车辆晃动，说明发动机在低速高负荷运转，需要根据实际情况立即降一两档。换挡的同时，离合器和油门要配合好。踩下离合器后，松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在换挡杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏换挡杆。手动折叠后视镜，向后拉，但不要用蛮力。抬起来一点。如果自己做不到，建议车主让有技术的人来处理，避免不必要的损失。附:后视镜调整方法:1.调节中央后视镜:中央后视镜可以很好的控制车距。左右位置被调整到镜子的左边缘，正好切到镜子中图像的右耳。一般情况下，开车时，从中央后视镜看不到自己。上下调整位置时，可以把远处的地平线放在镜子的中心。2.调节左后视镜:上下调节左后视镜时，将远处的地平线置于中央，左右位置调节至车身所占镜面面积的1/4。调整左后视镜时，确定水平线，将水平线放在后视镜的中心线上，然后调整车身所占的面积。3.调节右后视镜:开车时右后视镜也很难把握。因为中国的驾驶座在左侧，司机无法很好的了解右侧的交通情况。路边停车时，也需要右侧后视镜。调整右后视镜上下位置时，地面面积应留大一些，约占镜面的2/3。