上汽大通 g50plus 有多少马力

上汽大通 g50plus 有多少马力

上汽大通 G50 PLUS 搭载的是一台 1.5L 涡轮增压发动机其最大功率为 124 千瓦169 马力/5600rpm最大扭矩为 250 牛·米/1700 4400rpm。 在动力表现方面通过参数来看这样的动力储备满足日常使用是够用的。实际驾驶中出色的低扭表现在初段加速时很抢眼城市道路行驶动力输出无明显短板。 但小排量涡轮增压发动机的特性在 G50 PLUS 身上也存在其中后段动力储备略显不足。全力加速时随着转速攀升能感觉到后段动力输出愈加不足对于日常实用而言只能算够用。而且在释放油门涡轮泄压后再加速时涡轮建立压力的速度有些偏慢这影响了驾驶的连贯性和动力输出的衔接能力。 变速箱方面普通模式下升挡逻辑聪明能适当延后升挡时机换来更持续的加速感受平顺性出色齿比设定较密行驶稳定性不错。运动模式下能时刻保持较高转速为动力爆发做准备但受限于中后段动力储备不足加速感受依然平稳。不过变速箱降挡逻辑有些保守在超车时反应总是慢半拍而错过机会。 但对于 MPV 车型而言不能过于苛求其运动性能舒适的驾乘感受才更重要。 加速测试中关闭车身稳定系统变速箱允许起步转速控制在 2200rpm 左右起步阶段伴有轻微打滑后面加速过程逐渐趋于平淡变速箱密齿比设定导致几乎三挡用满才能完成测试。 油耗测试中行驶 102.4km平均时速 30km/h空调温度 22℃最终得到 9.7L/100km 的成绩稍微高于推荐值。

上汽大通g20 plus保值率高吗

上汽大通 G20 PLUS 的保值率不算特别高。 从品牌影响力来看相比一些主流合资品牌上汽大通在市场中的认知度和品牌力还有提升空间这在一定程度上会影响其保值率。 从车型特点分析G20 PLUS 在配置方面虽有一些亮点如“蜘蛛智联网中网”系统等但部分配置的更新换代速度较快后续车型的新配置可能会让老款车型在二手市场的吸引力降低。 动力方面搭载的 2.0T 汽油发动机和 8 速自动变速箱的组合表现中规中矩在同级别车型中不算特别突出。 车辆的驾驶感受方面存在一些不足之处如驾驶舱坐姿高、方向盘调节有限、油门和刹车踏板脚感不佳等这可能会让部分消费者在二手选择时有所顾虑。 不过G20 PLUS 也有自身的优势。空间表现出色轴距长车内乘坐宽敞舒适尤其是第二排和第三排的空间在同级别中具有竞争力。 外观设计大气前脸格栅、车身线条和尾灯等都有一定的设计感。 综合来看上汽大通 G20 PLUS 的保值率受到品牌、配置、动力和驾驶感受等多方面因素的影响相对来说不算高。但如果您更注重车辆的空间和舒适性且在购车时价格优惠较大那么 G20 PLUS 也是一个不错的选择。