上汽大通g10二手车 柴油版怎么样

极氪新能源汽车的驱动电机性能出色。 比如新款极氪 001 的电机与电控是 800V 架构和双碳化硅高性能驱动系统单电机后驱版功率从 272 马力升级到 422 马力四驱版功率更是高达 789 马力扭矩达 810N·m零百加速提升到极氪新能源汽车的驱动电机性能出色。 比如新款极氪 001 的电机与电控是 800V 架构和双碳化硅高性能驱动系统单电机后驱版功率从 272 马力升级到 422 马力四驱版功率更是高达 789 马力扭矩达 810N·m零百加速提升到 3.3 秒。 极氪 001 搭载威睿品牌的永磁同步电机电机效率高达 97.86%远超国内外 2025 年标准。功率密度达到 6.05kW/kg效率超 85%的面积占比 93%。采用水冷冷却方式单电机最大功率 200kW最大扭矩 384N·m。 极氪 001 FR 配备四电机轮端峰值扭矩超一万牛·米能实现坦克掉头还搭载 ZVC 极氪扭矩矢量控制可精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。使用 800V 系统匹配 100kWh 麒麟电池从 10%充电至 80%仅需 15 分钟。 极氪 007 也表现优秀轮上功率达成率 93.6%0100km/h 加速实测用时 5.05 秒60160km/h 加速用时 7.37.4 秒0400m 加速时间 13.13 秒在纯电车后段加速上有优势。 总之极氪新能源汽车的驱动电机在功率、扭矩、效率等方面都有出色表现能为车辆提供强大动力和出色的驾驶体验。极氪 0200 加速为 6.29 秒。 极氪 001 FR 作为一款高性能纯电猎装超跑在加速性能方面表现出色。其零百加速达到了惊人的 2.02 秒而 0200 公里/小时的加速仅需 6.29 秒。 能有如此优秀的加速成绩得益于一系列先进的技术和配置。它采用前后双电机设计最大马力高达 1300 匹总成功率密度 4.4W/kg后电机采用碳纤维包裹转子转速可达 20620rpm。 在电池方面内置 100kWh 麒麟电池搭载全球首个量产交付四碳化硅 800V 系统充电速度快从 10%充至 80%仅需 15 分钟。 此外还配备高性能碳纤维空气动力学套件、四大智能驱动模式竞速、漂移、超频、弹射、赛道级制动系统、KW 高性能绞牙避震器、碳陶打孔制动盘等这些都为其出色的加速性能提供了有力保障。 极氪 001 FR 不仅加速迅猛在其他方面也有出色表现。比如在安全方面车身中部采用“蜻蜓结构”中段一体式压铸整个铝制后车身使用“四段式”后端一体式压铸工艺制造能降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部采用电芯双大面液冷技术保障了电池安全性。 在智能化方面搭载 8295 智能座舱计算平台配备 2.5K OLED 中控屏、35.5 寸 HUD 等还标配 ZAD 完全智能驾驶辅助系统为用户带来更舒适便捷的驾驶体验。

极氪 001 交车仪式在深圳的情况相当出色。 极氪深圳交付中心迎来了第 10 万辆极氪车主刘女士她还是首批极氪 001 YOU 版车主如今成为极氪 001 和极氪 009 的双车主。极氪仅用时两年就完成第 10 万辆下线这速度远超特极氪 001 交车仪式在深圳的情况相当出色。 极氪深圳交付中心迎来了第 10 万辆极氪车主刘女士她还是首批极氪 001 YOU 版车主如今成为极氪 001 和极氪 009 的双车主。极氪仅用时两年就完成第 10 万辆下线这速度远超特斯拉的 12 年、蔚来的 7 年、理想的 6 年。 在 2022 年 5 月 28 日的粤港澳大湾区车展上极氪 001 第 2 万台正式交付再次创造高端智能电动品牌首款车型的交付纪录。从品牌发布到正式交付极氪仅用时 192 天从开启交付到交付量破万用时 110 天再到第 2 万台正式交付达成仅用时 107 天。即使在疫情与供应链不确定性影响汽车行业整体市场大幅下滑的背景下极氪仍展现出生产交付提速持续向好态势。 极氪 001 第 100 家门店位于成都的极氪空间店也于 5 月 28 日正式投入运营从 0 到 100 的突破仅用时 257 天。截至 5 月 19 日极氪在全国主要城市开设了 2 家极氪中心、81 家极氪空间、17 家极氪交付中心今年线下门店建设还将继续提速。 极氪汽车深圳的交付中心虽在装修但交付车辆已在陆续进行停了不少待交付车辆实车又大又帅。4 月 20 日极氪第 10 万辆量产车在宁波极氪智慧工厂下线4 月 25 日就在深圳完成交付。 总之极氪 001 在深圳的交车仪式成果显著交付速度快线下门店建设不断推进充分展示了极氪的实力和发展潜力。极氪 009 交车仪式是一场令人瞩目的盛典。部分首批车主代表与媒体在极氪 5G 智慧工厂共同见证这一重要时刻。 交付仪式上极氪智能科技 CEO 安聪慧与首批极氪 009 车主代表及媒体一同参观了极氪 5G 智慧工厂展示了其顶尖的智能制造实力。360 集团创始人周鸿祎先生亲临现场极氪智能科技 CEO 安聪慧为其交付新车。 极氪 009 光辉定位于四座超豪华旗舰深受超高净值人群青睐。外观上它采用 Dark Badge 曜黑前格栅全球最大尺寸的金属前格栅经 6 轮 30 小时人工打磨抛光视觉效果出色。车身侧面镀铬饰条及大体量设计气势不输同级豪华 MPV20 英寸悬浮锻造轮毂工艺精湛。车尾部分与标准版大体一致字标改为金色。 内饰方面采用大四座布局第二排独立座椅价值 50 万级超柔苯胺真皮材质支持 24 向调节和 SPA 级按摩。驾驶舱与乘员舱隔离配备 43 英寸 mini LED 智慧屏和 31 个扬声器雅马哈高级音响系统。安全带、座椅头枕刺绣等细节采用金色设计还采用金属镀铬与木纹饰板搭配定制专属香氛。隐私方面采用 LC 隐私调光玻璃和专属定制上下双层电子保险柜。 安全方面全球首发一体式压铸 C 环座椅发生碰撞时能有效保护乘客后排嵌入随型安全气囊。动力配备基于 800V 平台架构搭载双电机四驱系统峰值功率 580kW最大马力 788 匹0 100km/h 加速 3.9 秒最高车速提升到 230km/h搭载三元锂电池支持 3.3kW 外放电功能CLTC 工况续航里程可达 702km。 极氪 009 光辉以其顶级品质和卓越性能为用户开启高端出行新篇章未来将继续创新进化展现中国力量。

极氪超长续航车型的提速表现因车型不同而有所差异。 以极氪 001 2024 款 YOU 版 100kWh 四驱为例其官方百公里加速时间为 3.3 秒。动力方面新车采用纯电动 789 马力前感应/异步后永磁/同步双电机总功率 580k极氪超长续航车型的提速表现因车型不同而有所差异。 以极氪 001 2024 款 YOU 版 100kWh 四驱为例其官方百公里加速时间为 3.3 秒。动力方面新车采用纯电动 789 马力前感应/异步后永磁/同步双电机总功率 580kW总马力 789Ps总扭矩 810N·m匹配电动车单速变速箱。 极氪 007 四驱性能版的零百加速仅需 2.84 秒是全球加速最快的中级轿车。四驱性能版拥有专属配色基于用户共创命名为“功夫黄”。极氪 007 后驱版本的零百加速最快为 5.4 秒。 极氪 007 全系标配与 001 FR 相同架构打造的 310 kW 碳化硅后电驱在纯电轿车中单电机功率全球第一。极氪 007 四驱车型还标配 CCD 电磁减振系统可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度满足各种复杂路况需求让用户获得更极致的驾控体验。 无论是极氪 001 还是极氪 007在动力和提速方面都表现出色能满足消费者对于高性能电动汽车的需求。极氪 009 是由吉利汽车旗下的极氪品牌生产的厂家在宁波前湾新区的极氪智慧工厂。 这个工厂可不一般是全省首批未来工厂之一实力强劲。在这里不仅生产极氪 009还制造极氪 001、极氪 001FR 等多款车型。 极氪 009 自上市以来表现出色。 外观上车顶搭载激光雷达前包围增加镀铬饰条更加时尚。新增青云灰和极光绿两个全新车色。车尾采用方正造型贯穿式尾灯辨识度高。 内饰方面换装全新样式方向盘仪表盘界面优化配备冷暖恒温冰箱。新增 7 座车型采用 2+2+3 座椅布局6 座车型也迭代升级第二排座椅支持躺椅模式。还配备 35.95 英寸 ARHUD 等。 车机系统搭载双 8295 芯片语音控制更智能。 动力上提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本最大功率达 580 千瓦0100km/h 加速提升至 3.9 秒。新车配备 108kWh5C 麒麟电池基于 800V 高压架构打造最大充电功率可达 560 千瓦最快 11.5 分钟就能从 10%充至 80%。 极氪 009 光辉作为高端版本定位“四座超豪华旗舰”在外观细节上与迈巴赫、劳斯莱斯等看齐有独特前格栅、航空铝级锻造大饼轮圈等。内饰配备 45 英寸豪华幕墙式影音娱乐系统、顶级雅马哈音响等。 极氪 009 以高标准的设计、安全和豪华在细分市场获得众多用户认可交付成绩优异。前湾新区也在积极发展新能源汽车产业构建产业链生态力争成为国内领先的新能源汽车产业基地。

极氪 001 的后挡玻璃盖板整体表现还算不错。 它的玻璃水盖板设计可能不太方便打开时有些复杂。 后挡风玻璃的隔热效果一般。从实际情况看整车玻璃的隔热表现不算出色前挡玻璃隔热不佳后侧窗虽有一定隔热能力但后排在高温天气下仍会感觉热极氪 001 的后挡玻璃盖板整体表现还算不错。 它的玻璃水盖板设计可能不太方便打开时有些复杂。 后挡风玻璃的隔热效果一般。从实际情况看整车玻璃的隔热表现不算出色前挡玻璃隔热不佳后侧窗虽有一定隔热能力但后排在高温天气下仍会感觉热后挡风玻璃的隔热效果可能也不太理想。如果您对隔热有较高要求建议贴膜。选择膜时要注意天窗位置可根据自身需求加装遮阳帘或选合适的隔热膜后侧窗根据车型版本选择透光率不同的膜前挡因导航天线位置改变要贴陶瓷膜。常见的隔热膜有吸热型和反射型吸热型初始效果好但后期可能变差反射型更持久稳定但可能影响信号极氪 001 除前挡外其他车窗可贴金属膜侧窗无边框玻璃贴金属膜要封边处理。 极氪 001 的后挡风玻璃静音效果方面配有单层玻璃实测关闭车窗音量能降低到 55 分贝。与一些配备双层夹胶玻璃的车型相比静音效果稍逊一筹。只有顶配才有后排隐私玻璃在这方面的性价比相对不高。 但极氪 001 的会车 360 全景影像相当出色。挂入倒挡能自动弹出清晰影像转向时也会自动弹出避免盲区还有透明底盘功能在市区堵车等低速行车时能发挥很大作用有效避免刮蹭提升驾驶安全性和便利性。极氪 001 的夏天光感天幕表现不错。它能在一定程度上解决夏天防晒隔热的问题。 虽说车企宣传的隔绝紫外线不等于隔热但极氪 001 通过一些技术手段来提升隔热效果。比如全景天幕采用镀膜、夹层及 LOWE 技术隔热率能达到 75%85%左右。在开启空调的情况下室外 40°左右时车内温度能保持在较舒适的范围。 光感天幕可调节能控制车内光线。通过中控屏幕设置里的天窗透明度能让天幕颜色发生变化减少光感。在太阳暴晒 12 小时后与普通天幕相比光感天幕的隔热效果更好车内没那么热。 而且极氪 001 有天幕和车窗贴膜能进一步加强隔热。夏季用车时车机 5.0 版本空调的快速制冷功能实用还有座舱主动降温功能。暴晒后可用 app 提前开空调配合极速制冷、座舱通风、车窗打开、座椅通风等能让车内快速凉快。 不过光感天幕也并非完美。它的隔热效果与普通天幕相比虽有提升但也并非完全隔绝热量。而且选配价格较高比如 EC 天幕选配价格 6000 元。但对于预算充足且追求舒适体验的车主来说仍是不错的选择。

极氪 001 的直线最高车速会因车型和配置不同而有所差异。 一般来说极氪 001 官方公布的最高车速为 240km/h。 但极氪 001 FR 作为性能版车型最高车速达到了 280km/h。极氪 001 FR 搭载国内 TOP 级全极氪 001 的直线最高车速会因车型和配置不同而有所差异。 一般来说极氪 001 官方公布的最高车速为 240km/h。 但极氪 001 FR 作为性能版车型最高车速达到了 280km/h。极氪 001 FR 搭载国内 TOP 级全栈 800V 高压平台、高性能永磁同步 4 电驱、ZVC 极氪扭矩矢量控制等核心技术可提供 1300PS 最大马力1280N·m 的最大扭矩零百加速成绩为 2.02 秒。 极氪 001 FR 装备 4 个电机前双电机+后双电机性能大幅提升。其进气格栅和两侧进气口加大制动系统采用前 10 活塞后 4 活塞的卡钳设计搭载大一号碳陶瓷制动盘散热性好减缓制动力衰减速度。采用倍耐力的全新 P Zero 半热熔轮胎22 英寸轮毂和前 265 后 295 轮胎操控更好、动力输出更强。还配备多个空气动力学套件如碳纤维材质的前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板和尾翼等增加下压力车顶也可选碳纤维材质降低重心提升性能。 总之极氪 001 不同车型的最高车速有所不同普通版一般为 240km/h而性能强大的极氪 001 FR 最高车速可达 280km/h。极氪 WE 版驾驶模式该如何选择 如果您驾驶的是极氪 WE 版以下是一些选择驾驶模式的建议 运动模式加低动能回收对于 WE86 无空悬版本来说是不错的选择。运动模式下加速有力悬挂紧绷过弯侧向支撑足转向精准驾驶感受好能耗表现也出色。 调整空调设置将空调温度设定在 23 度风速一档避免过低温度和过高风速减少能耗。 注意路况和驾驶习惯高速行驶时保持稳定速度避免频繁加减速县道和山路提前预判路况减少急刹车和急加速。 经济模式并非最省电当前车机版本下经济模式能耗不一定经济甚至可能不如运动模式。 合理利用动能回收低动能回收模式适合从油车转到电车的车友有助于节省电量。 注意车辆载重减少不必要物品携带降低车辆负重降低能耗。 规划行程提前规划好路线避免拥堵路段和复杂路况减少能耗损失。 极氪 001 WE 版还有闪电切换功能 经济模式采用全时后驱没有像大家担心的那样变肉反而线性简单给人舒适轻松的感觉。 舒适模式采用适时四驱电门初段响应有变化动力不够线性和跟脚动力有阶梯化趋势脚上细微动作不能很好表现电门后段响应需等待不超过半秒但车辆低速大角度转弯时灵活性稍有提升。 总之不同的驾驶模式和使用场景对极氪 WE 版的能耗影响不同需要根据实际情况灵活选择和调整以达到最省电和最佳的驾驶体验。