上汽大通d90热车冷车老熄火是怎么回事

时间:2024-09-13 21:01:01 来源:整理于互联网
上汽大通 D90 热车冷车老熄火可能是以下原因 进气管路真空泄漏这会影响进气量导致燃烧不稳定从而引发熄火。 怠速调整不当、节气门体过脏或怠速控制系统工作不良造成怠速不稳容易熄火。 燃油压力不稳定比如电动燃油泵电刷过度磨损、接触不良或者燃油泵滤网堵塞等都会影响燃油供应导致熄火。 EGR 阀门阻塞或底部泄漏影响废气再循环使燃烧出现问题引发熄火。 燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器等工作不良影响相关部件的正常工作可能导致熄火。 燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良的情况也会造成熄火。 点火系工作不良像高压火弱、火花塞使用时间过久、点火正时不正确、点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路等都会导致没有高压火花或高压火花弱引发熄火。 电子油门踏板出现问题用电脑查看数据看其和节气门的数据能否正常同步。 进气压力传感器脏了清洗后用电脑重新匹配。 如果遇到这种情况可以这样解决 振动法在垂直和水平方向轻摇连接器、配线用手指轻拍装有传感器零件但注意别用力拍打继电器以免损坏传感器零件。 加热法对于热车时出现的故障可用电吹风等加热可能引起故障的零部件或传感器不过加热温度不得高于 60℃且不能直接加热电脑中的零件。 水淋法有些故障在雨天或高湿度环境中产生可水喷淋在车辆上检查但不能直接喷淋发动机电控零件和电子元器件。 电器全接通法怀疑因用电负荷大引起时可接通车声全部电器设备检查。 总之遇到上汽大通 D90 热车冷车老熄火的情况要逐一排查这些可能的原因找到问题所在并解决。
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