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上汽大通g50离合器是干是湿

时间:2024-09-13 19:23:47 来源:整理于互联网

摘要:上汽大通 G50 离合器是干式的。 干式双离合的离合器片没有浸泡在油液里而是直接暴露在空气中干磨。这种设计在传动效率方面有一定优势能达到 90%到 95%左右相对来说更省油。 但干式双离合也有一些不足之处。比如它的散热主要依靠空

上汽大通g50离合器是干是湿

上汽大通 G50 离合器是干式的。 干式双离合的离合器片没有浸泡在油液里而是直接暴露在空气中干磨。这种设计在传动效率方面有一定优势能达到 90%到 95%左右相对来说更省油。 但干式双离合也有一些不足之处。比如它的散热主要依靠空气对流在夏天高温、走走停停的堵车路况或者爬坡时频繁的升档降档会导致离合器片产生高温。这可能会让车内闻到焦糊味影响离合器的寿命和性能。 而且干式双离合在耐用性方面相对湿式双离合要差一些。不过如果您的用车环境比较好比如在三四线城市不怎么堵车那干式双离合也是完全可以胜任的它价格相对便宜传动效率高还能更省油。 有些车主反映 22 款的大通 G50 干式双离合变速箱在使用中会出现异响比如从 P 档到倒档时感觉离合器没分离开。但也有不少车主表示自己的车行驶了一定里程后没有出现任何毛病。 总之如果您比较在意车辆的耐用性和稳定性可能湿式双离合更适合您如果您的用车环境良好且追求传动效率和燃油经济性干式双离合也是一个不错的选择。

上汽大通g50第三排座椅高度是多少

上汽大通 G50 第三排座椅高度约为 330mm 。 这款车的第三排座椅不仅高度较为合适能为腿部提供良好的承托而且在空间方面也有出色表现。其腿部间距达到 820mm 即使长途乘坐也不会感觉不适。 G50 作为一款面向家庭的 MPV 在设计上充分考虑了第三排乘客的舒适性。方正的尾部设计最大化保证了第三排的头部空间和行李空间。 通过滑轨还能前后调节第三排座椅灵活度较高。 在座椅配置方面第三排座椅靠背可以调整更容易让人找到舒服的坐姿。同时G50 还贴心地在第三排座椅安排了第三个 ISOFIX 接口使二、三排均可安装儿童座椅如果有两个宝宝随同出行可分别安排在两排座椅上乘坐既安全又舒心。 总之上汽大通 G50 的第三排座椅在高度、空间和舒适性配置上都表现不错能够满足家庭出行的需求。
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