上汽大通g10柴油发动机拉缸该怎么处理

时间:2024-09-13 15:57:02 来源:整理于互联网
上汽大通 G10 柴油发动机拉缸了别慌咱们这么处理。 要是拉缸不严重那就把缸套重新绗磨下再清洗干净用细砂纸打磨打磨一般还能接着用。 但要是拉得厉害沟槽深那可能就得换缸套还得镗缸然后把活塞和活塞环也都换了。 为啥会拉缸呢 比如说活塞和缸套间隙过小发动机温度一高活塞膨胀润滑不好就容易拉缸。 还有散热不好发动机温度过高机油进不去干摩擦也会拉缸。 再就是活塞环出问题像环槽积碳多、开口间隙小、意外折断都会导致拉缸。 另外活塞销及座孔磨损严重空气滤清器失效让灰尘进了气缸机油不足新发动机或大修后的没磨合好长时间超负荷运转这些都可能引起拉缸。 那咋预防呢 装活塞和缸套时得保证配合间隙合适得检查缸套的圆度和圆柱度用内径百分表和游标卡尺量好尺寸。 活塞环的开口间隙和边间隙也得注意不合适就换或者修整。 活塞销和销孔磨损大就换挡圈弹力不足也得换。 按规定顺序装活塞环别装反。 保证发动机冷却水充足机油合适且定期更换清洗机油油道和散热系统。 定期检查空气滤清器。 发动机别长时间超负荷。 要是发现有拉缸迹象赶紧降低负荷减小油门运转一会儿再停下检查维修。 总之遇到拉缸别着急根据具体情况选择合适的处理方法平时注意保养预防就能让发动机更耐用。
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