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林肯领航员国外试驾车型怎么样

时间:2024-09-13 08:00:16 来源:整理于互联网

摘要:林肯领航员国外试驾车型整体表现有其优势和不足。 先说外观阳刚、威猛但又带点内敛从正面 30 度角看过去很有感觉。标配 20 英寸轮圈也能升级到 22 英寸但车身高配大轮圈可能会显得怪异。电动自动收放的登车踏板很贴心方便乘客上下车。

林肯领航员国外试驾车型怎么样

林肯领航员国外试驾车型整体表现有其优势和不足。 先说外观阳刚、威猛但又带点内敛从正面 30 度角看过去很有感觉。标配 20 英寸轮圈也能升级到 22 英寸但车身高配大轮圈可能会显得怪异。电动自动收放的登车踏板很贴心方便乘客上下车。 内饰方面用料不错比如真皮座椅、大面积木纹装饰等但也存在一些缺点像前座乘客位塑料板安装不好、中控台空调出风口塑料片粗糙、地毯掉毛等。不过车内车窗玻璃用的是厚的双层夹层玻璃隔音和隔热性很好。 电子功能和车内设施丰富且实用标准配置就有一键启动、导航、自动控温空调等仪表盘现代化有大尺寸 LCD 显示屏。 内部乘坐空间宽敞第三排地板与前两排基本持平能并排坐三个成年人第二排座椅推荐选两座老板椅布局方便进入第三排。长轴距版行李容积大第三排座椅电动折叠功能省心省力车尾门玻璃可单独打开。但车门侧面储物格狭窄放不了矿泉水瓶。 动力上2015 款改为 3.5 升双涡轮增压 EcoBoost V6 发动机最大功率 380 马力最大扭矩 624 牛·米。变速箱是 6 速自动挡表现中规中矩。 驾驶模式有运动、标准、舒适三挡运动模式悬架硬底盘抗扭刚度不足标准模式减振软乘坐舒适但驾驶感有点飘舒适模式油门反应迟钝。 加速刹车测试长轴距版近 3 吨重0100km/h 加速最好成绩 7.1 秒刹车平均成绩 41.26 米表现优秀。 四驱系统方面前轮和后轮差速器不可锁通过刹车/ABS 电子方式限滑中央差速器是关键。车身结构是非承载式底盘有橡胶垫片缓冲能过滤部分冲击力但抗扭刚度不足在坑洼路面缺点明显。后悬架采用多连杆独立悬架和 Nivomat 减振器能自动调节车身高度。 总之林肯领航员国外试驾车型空间宽敞、内饰有优有劣、动力和四驱表现不错但在一些细节和底盘方面存在不足。

林肯领航员传世蓝好看么

林肯领航员的传世蓝非常好看。 从外观上来说传世蓝是林肯领航员百周年限量版的专属车身颜色这种独特的蓝色油漆颜色使其在众多车型中脱颖而出。它搭配熏黑前格栅、熏黑车顶行李架、亮黑前格栅及后视镜还有车侧徽标等设计显得格外典雅豪华视觉效果十分优雅大气。 空间方面林肯领航员本身就十分出色能轻松舒服地乘坐 7 个成年人第三排空间宽敞不顶头顶腿座椅放倒后后备箱空间巨大。 动力上它搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机拥有 415 匹马力动力强劲行驶起来气势如犀牛。 内饰营造出豪华氛围按摩座椅舒适特殊打孔的真皮纹路、翻毛皮车顶材质、棕色实木内饰板等让人尽享舒适。配置也丰富第一第二排都有按摩座椅瑞威音响音质出色车机有在线地图导航且流量免费ACC 加车道居中让驾驶轻松车内噪音小。 当然林肯领航员也存在一些小问题比如停车时尺寸大易磕车门电动踏板可能失灵一键升窗有时失效倒车影像偶尔出问题。 但总体而言林肯领航员的传世蓝版本在外观、空间、动力、内饰和配置等方面表现出色是一款非常值得考虑的车型。
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