新岚图free好不好开

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新岚图 FREE 好开 新岚图 FREE 搭载了由 1.5T 发动机+双电机组成的增程式混合动力系统1.5T 发动机最大功率 110 千瓦最大扭矩 220 牛米电动机最大功率高达 360 千瓦总扭矩达 720 牛米零百加速仅需 4.8 秒。 底盘采用前双叉臂+后多连杆式独立悬挂结构配置电动四驱系统以及空气悬架、悬架软硬/高低调节功能。 在驾驶过程中电门调校柔和起步动作缓、加速线性即便在高能模式下加速踏板的响应也足够线性给人如同大排量多缸数自然吸气的感觉既能让驾驶员清晰细腻地掌控加速又不容易让乘客晕车。 而且新岚图 FREE 配备了百度阿波罗驾驶复制系统方案能轻松应对各种行车环境。比如在高速公路跟车时能自动调节车速遇到大车自动保持适当距离前方有慢车时还能主动超车。智能泊车功能也很实用记忆泊车具备“学习”能力能自动行驶到目标车位并完成泊车操作。 相比理想系列车型新岚图 FREE 过沟过坎时车身多余晃动少动作干脆利落转弯侧倾小空悬带来的舒适性也不错行驶质感和底盘柔韧度优秀好开程度远超理想问界车型。 所以新岚图 FREE 确实好开。

岚图suv的性能怎么样

岚图 SUV 的性能十分出色。 动力方面岚图 FREE 纯电动版和增程电动版均配备高功率双电机和智能四驱方案双电机最高功率达 510kW、峰值扭矩 1040N·m百公里加速仅需 4.5 秒提速响应时间比同级燃油车强很多推背感十足。 制动性能也相当优秀百公里制动距离为 35.9 米。这得益于博世 iBooster 2.0 制动系统和 ESP 9.3Hev 车身稳定系统刹车力道充足响应速度快车身能保持稳定。 在操控方面岚图 FREE 采用前双叉臂后多连杆独立悬架经过豪华级底盘调校在绕桩、圆形弯道等综合测试中表现抢眼。转向轻盈精准车身循迹性优秀全系标配的倍耐力 PZERO 高性能轮胎使整车抓地力更强高速过弯时车身侧倾得到明显抑制。 在麋鹿测试科目中底盘调教功底得以展现75km/h 的麋鹿测试成绩体现了其在驾控方面的卓越性能。搭载的主动式可调节空气悬架上下可调高度 100mm可自适应调节底盘高低适应不同路况。在崎岖路况时空气悬架能减少车身多余振动兼具运动性与舒适性。 与其他同价位车型对比在某车帝的线下赛道实战 PK 中岚图 FREE 在零百加速测试中成绩出色仅为 4.93 秒。在麋鹿测试中更是凭借前双叉臂+四驱+空气悬架的配置取得了 72km/h 的惊人成绩远超理想 L7、问界 M7、领克 08、小鹏 G9 等车型。 总的来说岚图 SUV 的性能在动力、制动、操控等方面都表现卓越是一款性能强劲的车型。