极氪保养按时间还是公里

一般情况下，汽车10万公里的保养属于大保养，要做的项目很多。通常情况下，必须更换以下零件:更换机油和机滤；更换火花塞；更换防冻液；更换空空气滤芯和空空气滤芯；更换三角臂橡胶套。其他的，像轮胎；刹车片和刹车盘；燃料过滤器元件；变速一般情况下，汽车10万公里的保养属于大保养，要做的项目很多。通常情况下，必须更换以下零件:更换机油和机滤；更换火花塞；更换防冻液；更换空空气滤芯和空空气滤芯；更换三角臂橡胶套。其他的，像轮胎；刹车片和刹车盘；燃料过滤器元件；变速箱油；刹车油等。，极有可能被取代。具体需要根据实际情况判断。不同的车型，不同的品牌，不同的驾驶习惯，不同的路况都会严重影响保养项目。例如:悬挂系统三角臂橡胶套正常10万公里，需要更换。有的车主可能9万公里后就换了，所以10万公里保养就不要换了。如果还没有更换，一定要仔细检查。正常情况下应该更换。比如宝马3系，行驶里程10万公里，需要更换机油、机滤、空空滤、空空滤、燃油滤清器、后刹车片和刹车盘、前刹车片和刹车盘、雨刮片。建议查看车辆保养手册，上面会有明确的解释。14代轩逸底盘高度110mm。第14代轩逸是日产汽车推出的一款紧凑型车，这款车的底盘高度中规中矩，车身底盘高度比较适中，可以满足日常用车需求。汽车底盘的高度也指汽车的最小离地间隙。汽车最小离地间隙是指汽车满载或静止时，汽车底盘与支撑地面(汽车车轮除外)之间的距离。每辆汽车都有最小的离地间隙。值得一提的是，汽车的最小离地间隙会影响汽车的通过性。汽车最小离地间隙越大，汽车通过性越好，离地间隙越小，汽车通过性越差。汽车离地间隙过大，汽车重心不稳，影响汽车行驶时的舒适性和稳定性。汽车的最小离地间隙越小，汽车的重心越稳定，汽车的稳定性越好。一般来说，SUV的最小离地间隙最大，跑车最小。

汽车10万公里应该保养的项目没有具体的规定，因为每辆车的具体使用情况不一样，所以到了10万公里，保养的项目可能不一样，不同的车肯定会不一样。随着车辆行驶里程的增加，车辆的保养变得越来越重要。如果汽车需要保养，首先要考虑的是汽车10万公里应该保养的项目没有具体的规定，因为每辆车的具体使用情况不一样，所以到了10万公里，保养的项目可能不一样，不同的车肯定会不一样。随着车辆行驶里程的增加，车辆的保养变得越来越重要。如果汽车需要保养，首先要考虑的是更换汽车机油和机油滤芯。更换机油和机油滤清器滤芯是每次保养的必要项目。因为机油长期在高温环境下工作，高温高压的环境会大大缩短发动机的性能。随着时间的推移，机油的质量会下降，这将不会保护发动机。更换机油滤芯的目的是为了防止杂质混入机油中而导致氧化。如果不及时更换，会导致机油堵塞。同时也要考虑更换空空气滤芯、空空气滤芯等。这些滤芯在汽车使用过程中会逐渐老化，所以要定期更换。火花塞也需要更换。火花塞的更换周期取决于不同的材料。一般来说，火花塞的更换周期是2-4年。如果长期不更换，会影响汽车的动力和点火性能。行驶10万公里后，需要清理发动机内的积碳，更换火花塞、皮带、机油、冷却液、变速箱油、刹车油、转向油等。汽车10万公里的保养项目很多，主要是更换一些易损件和机油。汽车的易损件有皮带、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、雨刷、各种滤芯、轮胎等等。车上有刹车油，机油，冷却液，变速箱油，转向油。行驶10万公里后，刹车盘需要更换。如果制动片的剩余厚度不足，也需要更换制动片。如果从未更换过轮胎，也应更换轮胎。轮胎是橡胶制品，使用时间长了会老化。建议车友每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程少了。更换变速器油时，建议车友采用循环机换油方式，购买原装变速器油。刹车油通常被很多车主忽略。刹车油是一种容易吸水的液体。制动油含水量过高，制动力下降，制动距离延长。建议车友在平时保养时请技术人员检查刹车油的含水量。如果含水量达到3%，需要立即更换，否则会影响行车安全。

一般来说，如果是第一次保养，时间到了就要对车进行保养。如果不是第一次保养，时间到了最好给车做保养。车要不要保养，有两个条件来判断，一个是车的行驶里程，一个是车的使用时间。只要满足以上两个条件中的一个，就需要对汽车进行保养。一般来说，如果是第一次保养，时间到了就要对车进行保养。如果不是第一次保养，时间到了最好给车做保养。车要不要保养，有两个条件来判断，一个是车的行驶里程，一个是车的使用时间。只要满足以上两个条件中的一个，就需要对汽车进行保养。1.维护时间:汽车的首次保养时间为5000公里或半年，第二次保养时间一般为10000公里或一年。2.维护内容:一定要注意核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等。即使对于新车来说，这些地方仍然很重要。当然，机油、三滤等一些小东西也要换。3.维护地点:可以去修理厂或者4s店保养。维修店维修更快更便宜，但是质量没有保证。s店维修等待时间长，有保修，但价格较高。一般来说，保养时间不是绝对固定的，根据车辆使用情况，保养时间可以略有不同。同步带一般6万到8万公里需要更换一次，车友需要定期更换。正时皮带，也叫正时皮带，对于发动机来说非常重要，没有它发动机就不能正常工作。如果发动机的正时出了问题，发动机就会失去动力，甚至无法启动。有些汽车的发动机设计有正时皮带，有些汽车的发动机设计有正时链条。许多汽车制造商声称正时链条终身免维护，但这是不正确的。正时链条使用时间长了需要更换。正时链条的两侧都有塑料导板。如果长时间使用，该导板可能会断裂，因此需要更换正时链条导板。皮带是橡胶制品，使用时间长了会出现老化裂纹，所以正时皮带需要定期更换。如果正时皮带在行驶过程中断裂，发动机将会熄火，这是非常危险的，可能会损坏发动机。正时皮带断裂后，车友不要再点火，这样会损坏发动机。

车的首保可以延后，但是要考虑机油的质量。如果使用的机油质量不好，建议尽快保养。新车首保是免费的。首保需要按照车辆保养说明书规定的保养周期进行保养。一般家用车首保周期为5000公里或三个月，以先到者为准。里程到了或者时间到了，就得车的首保可以延后，但是要考虑机油的质量。如果使用的机油质量不好，建议尽快保养。新车首保是免费的。首保需要按照车辆保养说明书规定的保养周期进行保养。一般家用车首保周期为5000公里或三个月，以先到者为准。里程到了或者时间到了，就得去4s店保养。虽然说汽车的首保时间可以推迟，但是如果汽车超过了保养期，会对车内的零部件造成一定的损坏，所以不要把汽车的首保时间推迟太久。一般来说，汽车厂家制定的保养周期是根据所用的机油和零部件的质量来确定的。如果汽车使用半合成机油或矿物油，最好根据汽车行驶里程进行保养，也可以根据时间进行保养。只要其中一个到了，就可以维持。如果汽车用的是合成机油，可以延迟，因为合成机油里质量更好，使用周期更长。建议车主3000公里或三个月保养一次车。早期保养可以更好的保养发动机。如果过了首保时间还没有进行首保，建议车友立即去4s店进行首保。汽车首保一般很简单。一般首保只需要更换机油和机油滤芯。首保里程一般在5000公里，车友一定要按时去首保。机油对发动机非常重要。它被称为发动机的血液。在发动机中起到润滑、散热、清洗和密封的作用。买新车后，机油是初油，适合发动机磨合期。到了首保时间后，车友们一定要准时去首保换初油。在选择机油时，建议您选择合成机油。这种油虽然贵一些，但是润滑性能更好，使用寿命更长。如果您使用所有的合成机油，但您几乎每天都在城市道路上行驶，您可以每8000公里更换一次机油。如果你用的是全合成机油，但是几乎每天都在高架或者高速公路上行驶，那么每一万公里就可以换一次机油。在城市道路上开车，经常会遇到堵车，也需要等红灯。在堵车和等红灯的时候，虽然车的里程没有增加，但是发动机一直在运转，所以8000公里就可以换机油了。

首保时间到了。如果里程还没到，也要进行首保。首保有里程和时间，以先到者为准。大部分4s店首保都是免费的。第一个保险很简单。第一项保险是更换机油和机油滤芯。建议驾车者按时进行首保，首保不得延误或提前。在首保的时候，不需首保时间到了。如果里程还没到，也要进行首保。首保有里程和时间，以先到者为准。大部分4s店首保都是免费的。第一个保险很简单。第一项保险是更换机油和机油滤芯。建议驾车者按时进行首保，首保不得延误或提前。在首保的时候，不需要使用4s店提供的机油，车主可以自己购买更好的机油。机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常工作。添加机油时，必须确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间，不能少加或多加。机油加得少，发动机就会润滑不良，加重发动机磨损。如果加的油多了，发动机运转时阻力会增大，导致动力下降，油耗增加的现象。如果加太多油，也可能损坏三元催化转化器。建议驾车者在平时用车时，按时保养和更换机油，每次更换机油都必须更换机油滤清器。购买机油滤芯时，也一定要选择大品牌的产品。只要去同一个品牌，任何一家4s店都可以，首保的时候要带上首保凭证和车辆保养手册。首保是免费的，但是首保也很简单。一般首保是换机油和机油滤芯。汽车刚买的时候，正处于磨合期。磨合期过后，需要首保。建议广大驾车者在质保期内按时到4s店进行保养。如果在保修期内出现非人为原因的质量问题，可以向4s店索赔。如果在保修期内不按时去4s店保养，在保修期内车子出现问题4s店是不负责任的，所有车主一定要注意。汽车保养其实很简单。保养就是更换一些易损件和机油。汽车的易损件有皮带、电池、火花塞、点火线圈、雨刷、刹车片、刹车盘、轮胎等等。车上的油包括机油、变速箱油、冷却液、刹车油、转向油。如果汽车使用电动助力转向系统，则不需要使用助力转向油。如果汽车采用电液转向动力系统或机械液压转向动力系统，则需要使用转向动力油，需要定期更换。平时用车，一定要定期更换汽车的机油和易损件。