极氪001空悬维修模式应该如何处理

岚图显示屏模式切换主要有两种方式 一、主控屏切换模式总共分为四步。具体步骤您可以参考相关图示进行操作。 二、负一屏切换模式 操作方法 第一步在主屏上从左向右滑出负一屏。 第二步点击驾驶动力模式快捷图标切换“智能”“纯岚图显示屏模式切换主要有两种方式 一、主控屏切换模式总共分为四步。具体步骤您可以参考相关图示进行操作。 二、负一屏切换模式 操作方法 第一步在主屏上从左向右滑出负一屏。 第二步点击驾驶动力模式快捷图标切换“智能”“纯电优先”“燃油优先”完成驾驶动力模式循环切换。 如果负一屏快捷图标里没有驾驶动力模式快捷图标可以这样添加 第一步点击负一屏左上角“编辑”图标。 第二步在负一屏快捷图标储备页面中找到“动力模式快捷图标”并点击它。 第三步点击左上角“保存”完成添加。 另外岚图 FREE 的中控屏幕还有访客模式。驾驶过程中您可以通过方向盘上的按键或者语音指令“嗨岚图进入车辆设置”来操作。进入车辆设置后找到“用户管理”选项在其中选择“访客模式”。开启后会对一些功能进行限制以保护车主隐私和车辆安全设置。 岚图车机系统功能丰富比如香氛系统香氛在扶手箱下面三个小瓶瓶要撕掉上面的膜才有味道。座椅记忆的设置在【四格方块】→【座椅】→屏幕右边【座椅后视镜记忆与调节】快速切换则是中控屏幕左侧边缘右滑选择座椅记忆的名字。开邮箱盖、充电盖和快速切换主题都是中控屏幕左侧边缘往右滑。如果中控或副驾屏死机同时长按方向盘上【左边星号键右边电话键】等待片刻车机即可重启。东风岚图的 1.5T 发动机表现相当出色。 它的最大功率能达到 110 千瓦峰值扭矩为 220 牛·米。即使在亏电状态下比如在高原、长距离上坡且电量剩余 20%左右时将车辆设置为智能混动模式发动机启动后动力依旧充沛能轻松满足爬坡和超车需求。而且在这种高负载工况下发动机所提供的功率与输出功率基本对等动力衰减相对较小。 在油耗方面车辆在高原一路爬坡且电池电量所剩无几的情况下表显油耗仅为 5.7L 6.5L/100km控制得非常不错。要是您在意经济性还能选择后驱环游版车型其 CLTC 纯电续航里程更长能耗更低。 这台发动机的热效率能够达到 41.07%还荣获了“中国心”十佳发动机的称号。它与驱动电机配合默契达到了低耗高能的效果。 在实际驾驶中比如岚图梦想家 PHEV 搭载的 1.5T 发动机即便开着空调也不会有明显的动力衰减。在岚图追光 PHEV 中馈电状态下1.5T 插混专用发动机介入工作390kW 的最大输出功率在同级中表现出色零百加速时间仅为 5.9 秒。 总的来说东风岚图的 1.5T 发动机无论是动力输出还是燃油经济性都有着优秀的表现能为车辆提供可靠且强劲的动力支持。

新岚图梦想家的动力模式相当出色。 它搭载的“岚海动力”平台提供了多元化的动力模式。 首先是纯电模式方便有充电条件的用户能享受纯电驾驶的静谧与环保能耗和 NVH 性能达到最优覆盖日常通勤和郊游的多数场景。 串联模式在不具备充电新岚图梦想家的动力模式相当出色。 它搭载的“岚海动力”平台提供了多元化的动力模式。 首先是纯电模式方便有充电条件的用户能享受纯电驾驶的静谧与环保能耗和 NVH 性能达到最优覆盖日常通勤和郊游的多数场景。 串联模式在不具备充电条件时发挥作用城市中低速工况下电池电量低于 13%发动机带动发电机为车辆补电保证无焦虑驾乘。 发动机直驱模式在高速工况下避免电机效率降低和能耗上升保证转速在高效区间实现燃油经济性最优。 联合驱动模式并联能在急加速或超车时发动机和前后双电机同时提供动力带来强劲性能。 能量回收模式能回收加速后踩刹车的能量最大可能回收到电池里。 怠速发电模式则在动力电池电量低、整车静止时让发动机为电池充电。 新岚图梦想家还提供经济、舒适、高能、郊游以及个性化五种驾驶模式。经济模式动力输出适中空气悬架自动调整到中高度舒适模式动力积极适合长途和日常通勤空气悬架也在中高度高能模式动力迅猛但可能影响后排乘客舒适不适合乘员多时使用郊游模式下空气悬架升至最高自动保持 40km/h 速度超则切换回舒适模式个性化模式可按个人习惯和偏好调整车辆性能参数。 动力方面梦想家配置三电机布局总功率达 420kW扭矩 840N·m零百加速 5.9 秒。电四驱系统搭配热效率高达 45.18%的全新混动发动机WLTC 百公里综合油耗 0.65LCLTC 百公里馈电油耗 5.36L还搭载高效扁线电机系统最高输出效率 97%满载百零距离 35.79 米。 总之新岚图梦想家的动力模式丰富且高效能满足各种使用需求。岚图梦想家疲劳驾驶实测情况挺不错的。 它前后双电机动力强劲3 吨重的车百公里加速 5 秒多。驾驶模式多样能适应不同环境。 在防止疲劳驾驶方面中控台上面的摄像头 360 度监视驾驶者一旦发现注意力不集中或疲劳驾驶就会提醒还会自动开启冷空调让人清醒。 自适应巡航系统工作时速覆盖日常用车场景车道居中保持能极大提升巡航安全性智能跟随前车行驶减轻驾驶疲劳度。触发变道辅助系统在邻车道满足变道条件时驾驶员开启转向灯系统将辅助驾驶员完成变道动作智能推荐变道系统当系统检测邻车道具备更快的行驶路径时推荐驾驶员变换车道驶入行驶更快的车道同时在驾驶员确认转向后辅助驾驶员完成变道动作。 岚图梦想家的 AEB 自动紧急制动系统表现稳定、安心通过前方毫米波雷达、侧前方毫米波雷达和智能前视摄像头监测自车与前方同车道、同方向的车辆或横穿行人之间的碰撞风险。当出现碰撞风险时AEB 自动介入并进行制动避免发生碰撞事故。若碰撞不可避免AEB 仍然会尽可能降低车速减小碰撞造成的伤害。 而且梦想家具有 L2+级智能辅助驾驶系统全车配备包括前视摄像头、夜视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达共 24 枚传感器提升了车辆对周围环境的感知能力极大提升了驾驶便利性及驾驶安全性。 总之岚图梦想家在疲劳驾驶监测和防范方面配置丰富且实用能有效保障驾驶安全。

岚图目前有纯电、增程和插电混动三种动能模式它们的区别主要体现在以下方面 增程式混动是以动力电池驱动电机让车辆前进发动机只负责给动力电池充电不直接提供动力。 而插电式混动在车辆电池电量不足时发动机能直接驱动车辆。插电式电动车是在岚图目前有纯电、增程和插电混动三种动能模式它们的区别主要体现在以下方面 增程式混动是以动力电池驱动电机让车辆前进发动机只负责给动力电池充电不直接提供动力。 而插电式混动在车辆电池电量不足时发动机能直接驱动车辆。插电式电动车是在普通燃油车上加了一套电驱动系统发动机和电机都能单独或共同驱动车辆所以动力更强、更经济。 但增程式车辆也有其优势比如动力系统简单故障率低成本相对较低。以新款岚图 FREE 为例价格实惠还带空气悬架。在正常使用中大部分场景是市区通勤新款 FREE 200 多公里的纯电续航优势明显即使馈电市区油耗也就 6 点多使用成本低。春节回家等长途出行加满油高速续航 900 公里没问题。 岚图 FREE 有多种驾驶模式。经济模式下双电机爆发力足加速夸张但动能回收力度强驾乘感受受影响堵车时可代替刹车。舒适和高能模式动力输出柔和线性深踩油门有推背感。运动模式下空气悬架下降中控台下降动力响应快加速效果好。郊游模式下空气悬架升高应对烂路舒适。越野模式下底盘调到最高通过性好悬架柔和滤震效果佳。 岚图梦想家的动能回收有三挡可调低模式下松开油门动能回收作用轻微高模式下收起加速踏板会缓一秒左右再减速。 在续航方面岚图追光长途用纯电优先或混动跑 650 公里实际加油 40L总体油耗 6.2L。纯电优先时动能回收调最低纯电续航可达 200 左右。动能回收有低、正常、强模式多人时用低模式跟油车驾驶感受接近强模式节能但可能有眩晕感高速或不载人可用。强制纯电模式对电池续航不好亏电会显示故障码。 总之岚图的不同车型和动能模式各有特点您可根据自身需求选择。岚图梦想家起火的原因目前尚未明确。 此前岚图汽车曾举办三元锂电池安全技术分享会称其电池包具备一系列安全防护措施。然而今年 6 月 26 日一辆岚图 FREE 车辆在湖北襄阳某地起火。从现场情况看车辆位于充电桩前燃烧车底有明火和浓烟消防人员赶到后控制了火势。着火车辆的起火点疑似在车辆底部很可能是电池包位置。 虽然岚图 FREE 配有琥珀、云母电池安全系统和主动安全配置能实时监测车辆安全提前对冒烟、起火、爆炸等做出预测对电池内短路、欠压等故障提前预警但此次似乎并未发挥作用。 岚图联合供应商正在积极调查事故原因待结果出来后会详细公布。岚图梦想家作为东风体系内价格较高的车型承载着东风新能源战略转型的期望。但在上市前的媒体试驾中曾出现双闪无法关闭的偶发性车辆故障。 总之目前岚图梦想家起火的具体原因还在调查中我们需等待最终的调查结果。

岚图梦想家的单踏板模式还是相当不错的。 它的调校比较适中不会像某些纯电车型那样在单踏板模式下对车辆的拖拽反应特别大。整体而言这种轻微的拖拽感很容易上手您能比较轻松地适应。 在实际驾驶中岚图梦想家单踏板模式能让您更方便地控制车速岚图梦想家的单踏板模式还是相当不错的。 它的调校比较适中不会像某些纯电车型那样在单踏板模式下对车辆的拖拽反应特别大。整体而言这种轻微的拖拽感很容易上手您能比较轻松地适应。 在实际驾驶中岚图梦想家单踏板模式能让您更方便地控制车速减少刹车踏板的使用频率。对于习惯了这种模式的驾驶者来说不仅能提升驾驶的便利性还能在一定程度上提高能源的回收效率从而增加车辆的续航里程。 而且岚图梦想家本身的动力系统就很出色。它采用了插电式混合动力系统有 1.5T 发动机和前置+后置布局的永磁同步双电机动力输出强劲且顺滑。5.9 秒就能破百无论是城市通勤还是高速驾驶都能感受到源源不断的动力。 其续航方面也表现优秀使用容量为 43 千瓦时的三元锂电池组支持快充、温度管理、单踏板模式和移动电站功能。纯电续航达 236 公里综合续航里程达 1231 公里。 此外车辆的悬架系统也为驾驶体验加分不少。前双叉臂+后五连杆独立悬架加上高配车型标配的可调节空气悬架让车辆在保持舒适性的同时还具备良好的通过性和驾控体验。 总之岚图梦想家的单踏板模式是其众多出色配置和性能中的一个亮点能为您的驾驶带来更多便利和乐趣。岚图梦想家部分车型搭载了华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统和 HarmonyOS 系统。在智驾方面配备了 192 线激光雷达、3 个毫米波雷达和 11 颗高清摄像头等共计 27 个传感器支持无图城市/高速 NOA 领航、智能泊车辅助以及超过 20 项主动安全功能。 车机搭载的 HarmonyOS 系统在人机交互体验上更加智能和人性化比如具有超级桌面功能能实现手机与车机的无缝连接。内饰方面由原来的三联屏设计调整为中控屏和副驾娱乐屏的连屏样式仪表盘为悬浮式造型。 此外新款岚图梦想家在外观、配置、座椅舒适度等方面也有诸多升级。外观上前脸采用全新造型的前格栅内部由 34 根镀铬饰条组成还搭配镀铬饰条勾勒出前包围轮廓轮毂更换为多条辐样式。内饰座椅布局为 2+2+3支持第三排 4/6 翻折放倒第三排乘坐舒适度提升最大腿部空间提升 10%靠背高度增加提升肩部承托力。配置上配备智能冷暖冰箱等。 新车预售价分为鲲鹏版与乾崑版其中乾崑版搭载华为相关系统价格比鲲鹏版贵 4 万。车身尺寸方面长宽高分别为 5315/1980/1820mm轴距为 3200mm。还新增两款双拼色可选内饰变动较大芯片采用高通骁龙 8295 芯片车机流畅度和语音识别响应度出色。

超车时，上坡时开启运动模式。如果车辆没有L档或手动模式，下坡时也可以用S档，但一定要踩刹车。运动模式，也就是车的S挡。S block，sport的英文缩写，sports block。当发动机挂入S档时，为了保持一个较高的转超车时，上坡时开启运动模式。如果车辆没有L档或手动模式，下坡时也可以用S档，但一定要踩刹车。运动模式，也就是车的S挡。S block，sport的英文缩写，sports block。当发动机挂入S档时，为了保持一个较高的转速，汽车会晚点升档或者提前降档，以保证发动机保持较高的转速，增加扭矩输出，为汽车获得更多的动力。在运动模式下，车的动力增强，油耗也会增加。知道了运动模式的原理，你就知道什么时候适合使用运动模式了。首先，为了在超车时获得更大的动力，自然要使用运动模式。其次，上坡时可以使用运动模式的后期升档。爬坡的原理是延迟换挡以获得大功率爬坡。齿轮越小，扭矩越大。S档之所以可以用于下坡，是因为它也利用了升档较晚的特点。因为发动机的牵引力可以用来降低汽车的功率。不过S档可以升档。当车速达到一定值时，会自动升档，这是非常危险的。所以如果用S挡，一定要用刹车辅助，转速不能太高。当汽车在清晨、傍晚和雨天行驶时，需要打开汽车的宽度指示灯。宽度指示器位于汽车方向盘的左下方。有两种打开方式，一种是旋钮式，一种是杠杆式。车上的示宽灯其实就是一种警示标志灯，可以警示路上的行人和过往车辆。最重要的是在低能见度天气提醒其他车辆，避免发生交通事故。由于车的大灯是打开的，所以侧灯也会打开。在日常驾驶过程中，很多司机没有打开侧灯的习惯，会直接打开车的大灯进行照明。雾天开车，也可以开示宽灯，但不需要开近光灯，因为近光灯只能起到照明的作用，而且近光灯的照明强度还不如示宽灯。晚上往往是事故的高峰期。晚上开车时，一定要打开汽车的宽度指示灯，以免发生交通事故。标志灯看起来有点像日行灯，但是功能和日行灯不一样。尽量不要用示宽灯代替日间行车灯。从发光程度来看，标志灯远远达不到日行灯的效果。