摘要:极氪 X 目前还是存在一些 bug 的。
比如有车主反映 AEB 过于灵敏在小区内低速转弯时前面有人明明碰不到也会触发。
还有座椅通风打不开的情况不过回 4S 升级软件能解决。
有的车主提车时就发现哨兵模式打不开前车盖左右不对称等问
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极氪 X 目前还是存在一些 bug 的。
比如有车主反映 AEB 过于灵敏在小区内低速转弯时前面有人明明碰不到也会触发。
还有座椅通风打不开的情况不过回 4S 升级软件能解决。
有的车主提车时就发现哨兵模式打不开前车盖左右不对称等问题。
新车使用过程中像车门打不开、车打不着火、跑着跑着自动刹车等情况也有出现。
而且有车主称在手机安装软件后本应能实现的自动解锁等功能无法正常使用。
倒车时车机出现 bug 导致倒车信息错误造成车辆碰撞剐蹭。
还有在充电方面车机设置预约充电一插桩就直接充上不支持第三方直流桩的预约充电。
在直流桩 app 上设置预约充电时间又会显示充电桩未激活无法正常充电。
不过极氪售后的响应速度还算可以。
比如座椅通风的问题售后会主动联系车主回 4S 升级软件。
对于部分问题4S 店也会进行检测和维修虽然像自动刹车等严重问题可能还没完全解决但会对车辆进行全面检测和试车。
有些小 bug 去 4S 店也能得到处理。
极氪支持的app为什么太少了
极氪支持的 app 确实太少了。
造成这一情况的原因可能有以下几点
首先极氪此前的系统迭代一直在探索和修正没有形成明确的规划导致系统风格多变影响了 app 生态的建设。
其次对于一些常见且用户需求较大的 app 如喜马拉雅没有及时纳入应用市场。
再者车机软件的适配和更新存在问题像投屏功能虽然有了但支持投屏的软件太少百度网盘、阿里网盘等常用的都不支持。
针对这些问题可以考虑以下解决方案
极氪团队应当明确系统发展规划稳定系统风格为 app 开发和适配提供良好的基础。
加大与热门 app 开发商的合作尽快引入更多实用的 app 满足用户多样化的需求。
对于投屏功能积极与更多软件进行适配增加支持投屏的软件数量。
此外对于用户呼声较高的 app 如喜马拉雅可以加快引入速度。
总之希望极氪能够重视 app 数量少的问题不断完善和丰富其应用生态给用户带来更好的使用体验。
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