摘要:极氪 001 后排座椅塌陷可以这样处理
通常在座椅边上会有一个卡扣将其拉起来然后把座椅抬起来听到“咔嚓”一声就复位了。
有的车型在左侧车辆后背有按钮按下去靠背可以自动放下或恢复。
左侧后排座椅的左侧有拉手向上提拉后排座椅可以
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极氪 001 后排座椅塌陷可以这样处理
通常在座椅边上会有一个卡扣将其拉起来然后把座椅抬起来听到“咔嚓”一声就复位了。
有的车型在左侧车辆后背有按钮按下去靠背可以自动放下或恢复。
左侧后排座椅的左侧有拉手向上提拉后排座椅可以自动放倒或抬起复位。
打开后备箱左侧或者右侧可能有座椅靠背放倒或恢复的提示拉动即可。
需要注意的是如果您的极氪是其他车型可能恢复方式会有所不同但大致原理相似。您可以仔细查看座椅周边是否有相关的操作部件。
另外如果是因为座椅面料出现鼓包和塌陷问题且部分车主在更换填充物后仍出现鼓包和塌陷现象这种情况可能是质量问题。
在拥有终身质保的情况下出现质量问题厂家应该免费更换。而不是让车主自掏腰包进行“升级”式维修。
对于极个别真正存在质量问题的座椅厂家应根据保修政策进行维修处理。
极氪001we版140怎么样
极氪 001 WE 版 140 有优点也有一些需要考虑的地方。
先说优点它搭载宁德时代麒麟电池CLTC 续航里程能达到 1032km成为全球续航第一的量产纯电车型。在实测中高速、城区和恶劣环境下的续航达成率都不错平均能达到 90%。这意味着实际使用中的续航表现比较可靠。
而且它充电速度快从 10%充至 80%仅需 30 分钟5 分钟就能增加 120 公里的 NEDC 续航里程。在技术方面麒麟电池体积利用率突破 72%能量密度可达 255Wh/kg电量相比
特斯拉 4680 系统提升 13%。后电机含碳化硅技术让电驱系统效率提升至 95%还有 3 级可调的能量回收等级模式进一步保障续航。
再说需要考虑的点。选装 140kWh 千里续航套装要 10.3 万元整车售价 40.3 万元起比 100kWh 版本贵 10 万元性价比不是特别高。而且选装这个套装后就不能选择空悬和电磁悬挂了。另外大电池让车重增加 121kg可能影响底盘配置匹配。
不过这套电池包能量产已经是技术进步未来若能降低成本和重量商业化前景广阔。
总的来说如果您每天长途开车对续航要求极高且不在乎价格和底盘配置的取舍那极氪 001 WE 版 140 是不错的选择。但要是一般日常用车100kWh 版本可能就够用了。
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