红旗 h9 四座 20 款和 22 款有什么区别

红旗 h9 四座 20 款和 22 款有什么区别

红旗 H9 四座 20 款和 22 款的区别主要有以下这些 外观上22 款隐藏式门把手弹出时可见面材质更精致还提供了更多车身颜色选择比如双色车漆。 内饰方面22 款中控台面板由 20 款的高亮黑改为黑色拉丝纹理膜片解决了反光问题。新增后排中央扶手触控屏可控制天窗、空调和娱乐等。优化了水杯架、车门扶手内扣等位置的胶垫纹理四门玻璃升起到顶与门框的接合声音也更好。3.0T 旗领版增加棕色内饰和顶棚拉手真皮包裹提升了豪华感与舒适度。 配置上22 款 2.0T 智联旗悦版、2.0T 智联旗享版增加电动后备厢门2.0T 智联旗悦版增加自动大灯3.0T 智联旗畅版与旗领版 BOSE 扬声器数量增加到 14 个且带 ANC 主动降噪功能。 22 款 2.0T 智联旗畅版增加全速域自适应巡航、自动泊车、方向盘加热、HUD 平视显示等功能以及前排座椅按摩、后排座椅加热、通风与按摩还有流媒体后视镜和尊享灯光包。 3.0T 智联旗领版车型后排是两座布局支持一键平躺增加棕色内饰顶棚拉手真皮包裹车顶棚用仿麂皮材料还有电动吸合车门。 另外22 款前排中央控制台的材质由 20 款容易粘指纹的钢琴烤漆变为带木纹的更显质感且不易留指纹。 22 款中配新增电尾门高配后排中央扶手变成触摸屏。22 款新增备胎后排座椅暂不支持放倒。 22 款还提供更丰富的选装包比如 2.0T 公务版车型将尊享灯光包和钻石银水滴格栅下放至 2.0T 智联旗悦版可选等。

溜溜哥改红旗h9涡喷发动机效果怎么样

溜溜哥改红旗 H9 涡喷发动机的效果目前还没有完全确定。 在改装过程中溜溜哥面临了不少挑战。 最初路试中原厂状态下红旗 H9 的零到四百米所需时间是十五点四秒零到百公里提速是六点八一秒。 为提升加速性能溜溜哥给红旗 H9 安装了两台涡喷发动机同时对三点零升机械增压的发动机进行改装定制全新的锻造连杆和锻造活塞并提升机械增压的压力目标是将发动机马力从原厂的不到三百匹提升到四百匹多一点。 然而测试并非一帆风顺。比如涡喷发动机的点火启动、稳定性以及供油、电压等方面都出现过问题需要不断地进行调试和改进。 最近一次路试中只靠原厂引擎H9 的 0400 成绩是 15 秒 6而开启 2 台涡喷后成绩提升到了 14 秒 1尾速也提升了 10km/h 左右。 但最终的百公里加速成绩还需等待全部改装完成并经过专业测试才能确定。 目前车上左右两个涡喷引擎的故障已经排除引擎相对车身的安装角度和温度传感器的问题得到解决怠速过程中漏油的问题也已处理。 虽然涡喷引擎效果显著但要达到与劳斯莱斯古斯特和玛莎拉蒂总裁比肩的动力性能还有一定距离。 同时内饰和外观的改装也在进行中内饰部件几乎都将重新设计并使用新材质外观工程包括更换前后保险杠、叶子板等还将配合宽体叶子板全新制作。 总之溜溜哥改红旗 H9 涡喷发动机的效果值得期待但仍需完成全部改装和专业测试才能有确切结论。