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进口奔驰E采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。奔驰E级是奔驰旗下的中大型车。进口奔驰E级有轿跑版和敞篷版。进口奔驰E级四门车型轴距为2939 mm，长宽高分别为4942 mm、1860 mm、1进口奔驰E采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。奔驰E级是奔驰旗下的中大型车。进口奔驰E级有轿跑版和敞篷版。进口奔驰E级四门车型轴距为2939 mm，长宽高分别为4942 mm、1860 mm、1455 mm。奔驰E级1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩184马力，280牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800至6100转，最大扭矩转速为3000至4000转。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800至6100转，最大扭矩转速为1800至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。奔驰E级前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。奔驰c进口的不仅有旅行车还有轿跑，国产版奔驰c只有四门车，国产版有长轴距版。是奔驰c Benz旗下的一款中型车。这款车的标杆车型有宝马3系、奥迪a4l等。奔驰c进口的发动机有三款，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000到4000转。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1800到4000转/分，最大功率转速为6100转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

进口奔驰c旅行版使用的发动机有两款，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。进口奔驰c旅行版的长宽高分别为4719 mm、1810 mm、1461 mm，轴距为2840 mm。奔驰c旅行版进进口奔驰c旅行版使用的发动机有两款，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。进口奔驰c旅行版的长宽高分别为4719 mm、1810 mm、1461 mm，轴距为2840 mm。奔驰c旅行版进口的低功率1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5700转，最大扭矩转速为1500至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000到4000转。这款发动机基于48v轻混动系统和缸内直喷技术打造，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的还有9at变速箱。奔驰c旅行版的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。前后采用多连杆独立悬架，可以提高车辆操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款车使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升涡轮增压发动机。奔驰c级轿跑版的长宽高分别为4698mm、1810mm和1408mm，轴距为2840mm。这款车的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5700转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。高功率版的1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm。该发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率190kw，最大扭矩370 Nm。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。三款发动机均匹配9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

进口奔驰c级有48v轻混动系统，奔驰c是奔驰旗下的中型车。奔驰c进口版有旅行车、四门轿车、轿跑。奔驰c进口版使用的发动机有三款，分别是1.5升涡轮增压发动机低功率版、1.5升涡轮增压发动机高功率版和2.0升涡轮增压发动机。只有搭进口奔驰c级有48v轻混动系统，奔驰c是奔驰旗下的中型车。奔驰c进口版有旅行车、四门轿车、轿跑。奔驰c进口版使用的发动机有三款，分别是1.5升涡轮增压发动机低功率版、1.5升涡轮增压发动机高功率版和2.0升涡轮增压发动机。只有搭载1.5升涡轮增压发动机的高功率版本车型才配备48v轻混动系统。进口奔驰c级低功率1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩156马力，250牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5700转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分，最大功率转速为6100转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1800到4000转/分，最大功率转速为6100转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。进口奔驰c级车不是都是双门的，进口奔驰c级车也有四门的。四门车的外观更好，也受到中国许多消费者的欢迎。进口奔驰c级使用的发动机有三款，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。这台发动机可以在5700转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛·米。这台发动机可以在6100转/分输出最大功率，在3000到4000转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统，使用了铝合金气缸盖体。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛·米。这台发动机可以在6100转/分输出最大功率，在1800到4000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。

进口标致206采用1.6升自然吸气发动机。进口标致206是一款驾驶乐趣很大的车。进口标致206 1.6升自然吸气发动机最大扭矩109马力，147牛·米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台进口标致206采用1.6升自然吸气发动机。进口标致206是一款驾驶乐趣很大的车。进口标致206 1.6升自然吸气发动机最大扭矩109马力，147牛·米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机虽然动力不强，但是动力响应很好，而且这台发动机的耐用性也不错。与这台发动机匹配的是4at变速箱。4at变速箱虽然换挡平顺性略差，但可靠性和耐用性还是不错的。进口标致206前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂式悬架。进口标致206的车身很短。这款车的长宽高分别为3835 mm、1673 mm、1373 mm，轴距为2442 mm。如果有兴趣进口标致206，可以试试。但是市场上很少有进口的标致206。如果你对这款车感兴趣，可以去一些二手车网站或者二手车市场找找。进口的标致206是敞篷车。这辆车的二手车价格很便宜。这款车可以让你以很低的成本享受敞篷。进口奔驰和北京奔驰的区别简单总结如下:进口奔驰的优点是做工更好，用料更多，配置更高。而且有更多的型号可供选择。缺点是没有长轴型号(都是标准轴)，价格比较贵。北京奔驰售后无后顾之忧。北京奔驰的优势是有长轴版，相对便宜一些。售后更省心。缺点是可供选择的车型很少，还原严重(无论是用料还是配置)，做工比较粗糙。标准轴是指标准轴距，长轴是指较长的轴距。字母L代表加长轴距版，比如C260是标准轴版，C260L是长轴版。记住这里，无论是奔驰还是宝马，车型上都有一个英文字母L，表示该车是加长车型，是专门为中国市场设计的。比如宝马740Li，奥迪A6L等等。关于减少。奔驰有很多零件应该是铝合金的，但都是铁的。这样造车成本会降低，但车重会增加，进而导致油耗增加，操控和减震也会受到影响。

进口捷豹xf没有加长。这款车的轴距为2960mm，长宽高分别为4955mm、1987mm和1496mm。捷豹xf进口的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.进口捷豹xf没有加长。这款车的轴距为2960mm，长宽高分别为4955mm、1987mm和1496mm。捷豹xf进口的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为250马力，365牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1300至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为300马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。捷豹xf进口的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。捷豹xf有进口四驱车型，配备的是适时四驱系统，配备这种四驱系统的车并不是时刻都有动力。如果有兴趣进口捷豹xf，可以试驾一下。这辆车的控制很好。捷豹xf使用的进口发动机有两款。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有250马力，2.0升涡轮增压发动机的高功率版本有300马力。捷豹xf进口的2.0升涡轮增压发动机低功率版，最大扭矩365牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1300至4500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1500至4500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。捷豹xf进口的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型为四驱。这款车配备了适时四驱系统，配备这种四驱系统的车并不是时刻都有动力的。如果有兴趣进口捷豹xf，可以试试这款车。这辆车的控制很好。