红旗h9的座椅按摩不好用了是怎么回事

上汽大通 V80 打火一秒就熄火可能由以下原因导致 1. 电器线路问题比如断火、断油等影响发动机正常工作。 2. 喷油嘴故障可能堵塞无法喷油或者本身损坏。 3. 点火部件损坏像点火线圈烧毁、分电器烧毁点火不正常。 4.上汽大通 V80 打火一秒就熄火可能由以下原因导致 1. 电器线路问题比如断火、断油等影响发动机正常工作。 2. 喷油嘴故障可能堵塞无法喷油或者本身损坏。 3. 点火部件损坏像点火线圈烧毁、分电器烧毁点火不正常。 4. 油泵故障电子油泵出现烧毁或导通故障供油异常。 5. 油路问题比如油路堵塞、供油不畅滤清器堵塞。 6. 发动机保养不当长期磨损、润滑不到位累积“小故障”导致熄火。 7. 皮带断裂像正时齿带、正时链条等断裂。 8. 配气机构异常影响进气和排气。 9. 发动机内部部件损坏比如气门断裂、活塞卡住。 10. 水温异常节温器卡死、漏水、水泵异常、循环管路堵塞等造成高温熄火。 11. 散热电子扇故障本身故障或线路原因停转温度过高导致发动机工况异常熄火。 12. 外部部件损坏如水泵卡死、外部皮带断裂。 13. 积碳问题发动机积碳严重燃烧不充分车子抖动且油耗增加。 14. 劣质燃油加了品质差的柴油影响发动机运行。 15. 曲轴位置传感器或防盗盒有问题。 16. 排气管堵塞。 17. 线路接触不好或有插头接触不良。 如果遇到这种情况建议尽快将车开到 4S 店或靠谱的修理厂进行检测和维修。可以先检查柴滤是否需要更换清洗发动机内部积碳、喷油嘴、歧气管道、排气阀积碳层、节气门并做行车电脑初始化调校。同时要注意使用正规加油站的燃油定期保养车辆检查发动机是否正常养成定期清洁车辆的习惯。上汽大通 V90 与 V80 发动机的不同主要体现在以下几个方面 首先是排量V80 搭载的是 2.5T 排量柴油涡轮增压发动机而 V90 搭载的是 2.0T 全新上汽π柴油发动机。 其次在动力性能上V80 发动机最大功率为 136 马力最大扭矩为 330NmV90 发动机最大功率为 150 马力最大扭矩为 375N.m。 排放标准方面两者都能达到国六排放标准。但 V90 搭载的发动机是厢式货车上首次实装的一款动力系统对大通来说具有标杆意义。 V80 房车是一款可以悬挂蓝牌的自动挡房车为个人定制款车型。 而 V90 的造型更具现代化风格部分设计偏向大通乘用车。其进气格栅采用八边形设计中间加装四条镀铬进气格栅和大通的“众”字形 LOGO车灯采用全 LED 自动感应式设计下方保险杠层次感强。 总的来说V90 的发动机在技术和性能上相对更为先进而 V80 则在房车定制方面有独特之处。消费者可以根据自己的需求和偏好来选择适合的车型。

新捷达采用两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大扭矩为90马力，132牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在3800转/分时输出最大扭矩。这台发动机配新捷达采用两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机最大扭矩为90马力，132牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在3800转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大扭矩110马力，150牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，3800转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。at变速箱的换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也不错。新捷达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常，扭力梁悬架成本相对较低。在后悬架中使用扭力梁还可以扩大后乘客席空和行李箱空。空对于紧凑型车来说很重要。据一汽大众官方介绍，全新捷达是一款合资车。是一汽和德国大众联合生产的紧凑型车。截至2019年11月，市场上最新的捷达为2019款，售价区间为7.98万元-10.68万元。动力方面，捷达有1.4升和1.5升自然吸气发动机可供选择。1.4升版最大马力90匹，1.5升版最大马力110匹。变速箱方面，捷达有5速手动和6速自动可选。悬架方面，捷达的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。捷达具体车型及售价如下:2019款梦想版1.4L手动时尚型7.98万。2019款梦想版1.4L手动舒适型9.08万。2019款梦想版1.5L手动时尚8.48万。2019款梦想版1.5L自动时尚型9.48万。2019款梦想版1.5L手动舒适型9.68万。2019款梦想版1.5L自动舒适型10.68万。

上汽大通 4G69S4N 怠速抖可能由以下原因导致 1. 缺缸 检查火花塞有没有损坏还有点火线圈是否正常。点火系统故障比如火花塞老化、高压线圈断路、点火线圈损坏等会导致火花强度不足或者不均匀引起怠速抖动。 2. 发动机积碳过上汽大通 4G69S4N 怠速抖可能由以下原因导致 1. 缺缸 检查火花塞有没有损坏还有点火线圈是否正常。点火系统故障比如火花塞老化、高压线圈断路、点火线圈损坏等会导致火花强度不足或者不均匀引起怠速抖动。 2. 发动机积碳过多 燃油燃烧不完全或油品不佳会产生积碳附着在气缸壁、活塞顶部、气门、喷油嘴等部件影响正常工作导致气缸压缩比降低、进气量减少、火花塞点火不良、喷油嘴堵塞等造成怠速抖动。 3. 燃油质量问题 加了质量没保障的低价油会造成怠速抖动和油耗增加。改用正规加油站的汽油一段时间后可能会恢复。 4. 节气门脏 节气门脏会导致开闭卡死出现怠速抖动。花 30 块钱清洗一下节气门就能解决。 5. 油压不稳定 油压过高或过低都会影响发动机性能和寿命。油压过低导致燃油供应不足混合气过稀燃烧不充分油压过高导致燃油供应过量混合气过浓燃烧不完全都会造成抖动。 6. 喷油器故障 常见故障有喷油器卡滞、堵塞、密封不良等会造成各缸喷油量不均匀雾化不良导致各缸输出功率不均匀产生抖动。 7. 发动机部件老化 发动机支架、减震器、皮带、水泵等零件老化会导致发动机运转时产生异常振动和噪音传递到车身造成怠速抖动。 8. 燃油系统异常 燃油泵不工作、燃油压力异常、燃油质量差等会造成供油不足或过量混合气过稀或过浓从而产生抖动。 如果您的车出现怠速抖动建议按照从易到难的原则对可能出现故障的部位进行检查。上汽大通 V90 汽车是一款相当不错的国六轻客。 先说空间它的储物空间丰富后备箱大人员乘坐时腿部和头顶空间都很宽敞就算在车内工作也能舒展开。 驾驶感受方面2.0 的柴油发动机起步有冲劲动力强劲换挡给油平顺无论是高速还是土路都能发挥优势开起来很稳且没有抖动。 操控性不错方向盘灵活精准不累手车身稳空车也不飘车尾有雷达探测盲区有保障。 油耗表现出色2.0 发动机国 6 排放标准节能减排做得好综合油耗在 8 到 9 个左右。 舒适性也挺好座椅能让乘客在返程休息时舒展身体车内静音效果不错跑起来车稳。 外观精致车头格栅和方正设计显霸气和运动感还有隐私车窗设计。 内饰方面车内软包厚实缝线精致中控台的触屏液晶屏和仪表盘提升了科技感和档次感有很多方便随手放东西的暗槽。 性价比很高载人拉货都方便能极大满足工作和出行需求。 不过它也有一些小缺点比如车身大掉头和停车不太方便座椅有点硬坐久了不太舒服转向不太精准内饰相对简单。

国六上汽大通 V80 打着有气声可能是以下原因导致的 1. 进气或排气系统漏气一般是管路破裂或者接口垫损坏这会让气体泄漏产生气声。 2. 涡轮增压泄压带涡轮的车子可能会听到涡轮的泄气声不过这通常是正常的。 3. 发动机真空电磁阀国六上汽大通 V80 打着有气声可能是以下原因导致的 1. 进气或排气系统漏气一般是管路破裂或者接口垫损坏这会让气体泄漏产生气声。 2. 涡轮增压泄压带涡轮的车子可能会听到涡轮的泄气声不过这通常是正常的。 3. 发动机真空电磁阀有问题比如过热、机脚垫老化或松脱、转子轴承坏了、旋片坏了等都可能导致有响声。 4. 排气管漏气检查排气管是否存在破损导致漏气。 5. 碳罐在油门打开时产生断断续续的开关动作也可能会发出气声这属于正常现象。 针对这些问题可以采取以下解决办法 1. 检查进气和排气系统的管路发现破裂及时更换接口垫损坏就进行修复或更换。 2. 如果是涡轮增压泄压的正常声音无需处理若非正常需进一步检查维修。 3. 对于发动机真空电磁阀的问题过热就检查冷却系统和排气系统机脚垫老化或松脱则进行更换转子轴承或旋片损坏也需更换相应部件。 4. 发现排气管漏气及时修补或更换排气管。 5. 若是碳罐正常工作产生的声音不必担心若声音异常检查碳罐及相关部件。上汽大通 T60 发动机的正常怠速一般在 700 至 900 转/分钟之间。 不过实际的怠速转速会受到车辆具体配置、发动机状态以及环境条件的影响而有所不同。 比如在冷车启动时怠速转速通常会比较高可能会达到 950 至 1300 转。 这是因为冷车启动后发动机需要尽快进入正常工作环境所以电脑会自动多喷油通过燃烧更多燃油来快速提升水温等发动机温度上升到一定值后怠速就会降低到正常范围。 如果是磨合好的车怠速一般在 750 至 850 转偏差 50 转左右都是正常的。 为了获取更准确的怠速转速信息建议您参考上汽大通 T60 的用户手册或者联系大通授权服务中心。 如果您发现车辆怠速转速明显异常比如抖动严重或者与正常范围相差较大应及时到专业的维修店进行检测和维修以确保车辆的正常使用和行驶安全。

新3系的前悬挂采用双球节独立悬挂，宝马很多车型都在使用双球节悬挂。3系是宝马旗下的一款中型车，自上市以来受到了无数消费者的欢迎。新3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和2新3系的前悬挂采用双球节独立悬挂，宝马很多车型都在使用双球节悬挂。3系是宝马旗下的一款中型车，自上市以来受到了无数消费者的欢迎。新3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和2.0升涡轮增压发动机中功率版。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为4500至6500转，最大扭矩转速为1250至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这三款发动机的都是8at变速箱。新3系的后悬挂采用多连杆式悬挂，大部分跑车都会采用多连杆式悬挂。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬挂可以改善车轮抓地力，提高抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。多连杆式悬架就是把双叉式悬架的两个叉改成单独的连杆。这种悬挂结构比较复杂，空占用的空间比较大。新宝马3系的前悬架仍然采用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。双关节悬架用两根连杆代替了麦弗逊悬架的L形控制臂。这种悬挂与喇叭有两个连接点，可以提高机动性和转向精度。宝马3系是一款非常注重操控和驾驶乐趣的车。全新国产宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机，顶配车型的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力。匹配这三款发动机的是zf的8at变速箱。采埃孚的8at变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合宝马3系这样的车。如果你对宝马新3系感兴趣，可以去试试。这是非常好的驾驶体验。