20 款红旗 h5 费油吗

方程豹 5 在 2024 年 3 月的销量为 3550 辆环比增长 53.68%。 自交付四个月以来累计销售达 16775 辆并连续三个月成为 30 万级以上新能源硬派 SUV 市场的销量冠军。 方程豹 5 能取得这样不错的成绩主要得方程豹 5 在 2024 年 3 月的销量为 3550 辆环比增长 53.68%。 自交付四个月以来累计销售达 16775 辆并连续三个月成为 30 万级以上新能源硬派 SUV 市场的销量冠军。 方程豹 5 能取得这样不错的成绩主要得益于其背后的 DMO 冠军技术。这一技术“又省又稀缺”以电为主的精准电控策略能根据行驶路况和动力需求智能切换行车模式实现硬派 SUV 的极致能耗驾驶起来不仅平顺而且响应快速保电能力也强。 区别于传统机械四驱DMO 的电四驱设计独特内燃机多数时间不直接驱动车轮真正做到以电驱为主具备全场景兼容的特点能兼顾城市和越野带来全新体验和舒适驾乘。 它的馈电油耗百公里仅 7.8L比机械越野油耗低 35%在城市馈电油耗挑战赛中更是取得低至 5.35L/100km 的超低馈电油耗成绩树立了混动硬派 SUV 低能耗新标杆深受媒体好评和用户认可。 同时豹 5 拥有 505kW 强劲动力输出、5 秒级的馈电加速度、稳定的操控性能、舒适的驾乘体验和智能的科技配置。 在车身尺寸方面为 4890/1970/1920mm轴距 2800mm。矩形的前进格栅与两侧的大灯组相融合中间的 LOGO 很有辨识度。 车内基于“超级锁扣”的理念打造延续了越野车硬派风格搭载 FiLink 智能座舱智能 5 联屏、18 扬帝瓦雷品牌音响和全新一代 FiLink 智能网联系统。 还有越野混动非承载式架构和越野专用混动架构提高了整车越野的可靠性和动力云辇P 标准版智能液压车身控制系统也带来更好的操控和舒适性。 不过方程豹 5 主打越野这可能会让很多以城市家庭用车为需求的消费者望而却步毕竟城市用车首先考虑的是油耗和舒适性。但从其销量来看还是有不少消费者认可它的。方程豹和腾势 N7 有不少区别。 空间方面方程豹 5 二排空间大乘坐舒适不过冰箱占部分储物空间后备箱偏小腾势 N7 空间情况未详细说明。 智能座舱方面方程豹 5 语音识别快5G 网络让车机流畅只是高德导航不好用有时听不懂指令腾势 N7 未提及。 智能驾驶上方程豹 5 跑高速用 ACC 自适应巡航不错但希望有像腾势 N7 那样更高阶的智驾功能比如自动上下高架、变道超车等腾势 N7 未说相关内容。 安全性上方程豹 5 电池安全主动刹车好用A 柱摄像头会提醒腾势 N7 未提。 舒适性方面方程豹 5 座椅加热、按摩好静谧性在高速 120km/h 几乎无声130km/h 以上和油车声音差不多腾势 N7 未讲。 动力上方程豹 5 提速快红绿灯起步有优势高速动力随踩随有腾势 N7 没说。 操控上方程豹 5 80 码过弯无侧倾感6 活塞卡钳制动性能好腾势 N7 未涉及。 外观上方程豹 5 灰色外观耐看选装 20 寸轮毂霸气腾势 N7 带来猎跑 SUV 概念车身融合猎装车风格更宽大且低矮轿跑感明显。 油耗方面方程豹 5 亏电油耗 9 个左右开得猛 12 个油到顶腾势 N7 未说。 售后服务方面方程豹 5 个别网点售后态度需提升期待机场泊车等服务腾势 N7 未提及。 配置上方程豹 5 想要的配置基本都有HUD 不显眼音响调教需提升腾势 N7 未讲。 内饰方面方程豹 5 内饰豪华升降档把和按键有科技感提车时内饰气味小腾势 N7 主要突出做工和用料营造豪华舒适乘坐环境车厢布局新颖且科技感足配备多种屏幕等。 质量上方程豹 5 刹车轻微异响做工细节要更好腾势 N7 未提及。 总之方程豹 5 和腾势 N7 在多个方面存在区别您可以根据自己的需求和偏好来选择。

方程豹四月第一周销量不太理想。 整个四月方程豹的销量为 2110 辆。造成这种情况的原因有很多 一是硬派越野车细分市场相对固定新能源类型的硬派越野车让消费者持观望态度。资深越野玩家倾向选择牧马人、进口丰田普拉多等新手则多选择坦克 3方程豹四月第一周销量不太理想。 整个四月方程豹的销量为 2110 辆。造成这种情况的原因有很多 一是硬派越野车细分市场相对固定新能源类型的硬派越野车让消费者持观望态度。资深越野玩家倾向选择牧马人、进口丰田普拉多等新手则多选择坦克 300 或北京 BJ40市场被瓜分。 二是上市之初的负面信息产生了不良影响部分消费者容易受舆论左右。 三是虽能纯电行驶解决市内通勤高油耗问题但非承载式车身导致过坑洼路段颠簸感强云辇版能解决却迟迟未交付。 四是越野实力与价格不匹配。与坦克 400 Hi4t 相比在越野性能和底盘设计上稍逊一筹。高速行驶时的高油耗事件、底盘大梁问题等影响了消费者的选择。电池包布置方式在越野时可能增加电池受损风险还出现发动机活塞涂层磨损情况。 五是质量和售后存在问题。比如一位车主在正常行驶中转向杆弯折4S 店称人为原因不质保。 要提升方程豹的销量需要从以下方面努力 加大品牌宣传和推广力度让更多消费者了解其品牌理念、产品特点和优势不断优化产品根据市场反馈和消费者需求对车型进行改进和升级拓展销售渠道增加销售网点提高服务质量为消费者提供更便捷、更优质的购车和售后服务推出一些有吸引力的促销政策和活动吸引消费者购买加强与消费者的互动和沟通了解他们的需求和意见不断改进产品和服务。方程豹豹 5 测评表现不错。 外观方面前脸以横向线条为主配备横向熏黑进气格栅两侧灯组融合其中前包围粗犷加银色护板更显张力。车身侧面造型方正腰线和车顶线条平直轮眉和侧裙熏黑设计棱角分明。尾部有背负式外挂备胎、竖状分体式尾灯和后包围银色护板硬派气息浓厚。 内饰采用方正平直线条中控台、全液晶仪表和中控屏均为矩形样式空调出风口设计独特。挡杆区域控件和挡杆造型特别启动时挡杆缓缓升起仪式感足。车机功能丰富搭载 DiLink 车载智能系统。 座椅符合人体工程学主副驾驶位座椅支撑好具备多种功能后排座椅柔软度和包裹性高也有相应功能。空间上车身长宽高分别为 4890x1970x1920mm轴距 2800mm。以身高 1.74 米为例前排头部空间一拳半后排头部一拳多腿部两拳以上地板纯平满座三人横向不拥挤。 动力和续航出色基于比亚迪 DMO 混合动力系统前后双电机总马力 660 马力扭矩 760N·m百公里加速 4.8s。电池为刀片电池纯电续航 125km综合续航 1200km油耗低。 驾乘体验佳纯电模式动力足能量回收制动拖拽感不明显静音好。混动模式动力更强应对非铺装路面和爬坡轻松。云辇p 技术加持非承载式车身支持多种功能和模式后桥差速锁提升越野能力悬挂可调节底盘质感好能过滤震感抑制侧倾恢复车身姿态迅速。 智能化配置丰富云辇豪华版搭载 FiPilot 辅助驾驶系统提供多种功能不输主流新能源车型。 总之方程豹豹 5 越野能力强不失舒适性空间大实用动力强又省油定价有吸引力是款不错的选择。

方程豹豹 5 18 升原版油耗不正常。 之前某网红测出其百公里油耗 18 升但这是在极端驾驶条件下得出的。该网红驾驶过程存在大量异常行为比如有 3 个时段车速超过 180km/h6 个时段车速超过 170km/h整段高速行驶中车速 方程豹豹 5 18 升原版油耗不正常。 之前某网红测出其百公里油耗 18 升但这是在极端驾驶条件下得出的。该网红驾驶过程存在大量异常行为比如有 3 个时段车速超过 180km/h6 个时段车速超过 170km/h整段高速行驶中车速 120 140km/h 区间占比超过 37%车速 140 160km/h 区间占比超过 46%车速超 160km/h 占比超 4%。还有频繁的急加速急减速操作甚至超速行驶还打开所有车窗空调开最大。 专业的 UP 主对其进行了较为极端条件下的测试五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电 SOC 值 25%全程高速最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。 有车主实际使用下来亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。 从车辆本身特点看方程豹豹 5 作为硬派越野车风阻较大但在相关技术和配置加持下正常使用的油耗不应那么高。 所以正常情况下方程豹豹 5 不会有 18 升这么高的油耗。大家想了解真实信息可以上懂车帝查看真实车主的分享。方程豹汽车豹 5 在沙漠的测试情况那是相当出色。 动力方面虽然发动机是 1.5T但在 DMO 超级混动越野平台加持下动力强劲能爆发出超越更大排量燃油车的动力。而且保电能力极强驾驶模式切换到沙漠后原地怠速有 20kW 原地发电的补能速度开起来发电速度更快根本不用担心没电。 热管理也很优秀让车辆在沙漠极端环境中底气十足。接近角 35°、离去角 32°、纵向通过角 20°以及满载 220mm 的最小离地间隙通过越野路段信心满满。 豹 5 搭载 83L 大油箱电池容量 31.8kWhNEDC 综合续航 1200km强动力、大油箱加上优秀的保电和热管理为长途越野提供充足保障。 不过豹 5 也有不足素车悬挂偏软极限驾驶支撑性不足。但好消息是豹 5 发出公告可以免费升级加强半轴原厂还经过 60 万公里的整车耐久验证。 总的来说方程豹豹 5 是一款硬实力强大的新能源越野车在沙漠中的表现可圈可点。

长沙中南方程豹 4S 店整体来说有优势也有不足。 先说优势主推的豹 5 车型性能出色前后双电机百公里加速仅 4.8 秒。底盘采用电池底盘一体化技术在多种路况如转弯、减震带、碎石路面的表现都不错。 油耗方面实测有低至不到 7 升的长沙中南方程豹 4S 店整体来说有优势也有不足。 先说优势主推的豹 5 车型性能出色前后双电机百公里加速仅 4.8 秒。底盘采用电池底盘一体化技术在多种路况如转弯、减震带、碎石路面的表现都不错。 油耗方面实测有低至不到 7 升的正常情况大概在 7.8 左右加 92 号油续航里程超 1000 公里。 内饰偏年轻“潮”档把和实体按键有仪式感5 个水晶实体按键设计独特座椅和方向盘是真皮还配备冰箱、全景天窗、遮阳帘、18 个车内扬声器等。 空间上作为中型 SUV后备厢容积优秀常规纵深 785mm高度 970mm宽度 1160mm开口离地高度 790mm放倒第二排座椅后最大纵深可达 1710mm。智能化方面具备 L2+智能辅助语音交互好用。 但也有不足外观正脸一般。高速时风噪较明显。有些车主反馈后备箱不够大前脸不够吸引人低配版某些配置有阉割最好选中配。还有个别网点售后服务态度需提升。 方程豹豹 5 上市不到一年就全系降价 5 万元且未对老车主进行补偿引起老车主不满。 不过不能因为这些不足就否定这家店。建议您亲自去体验和了解多与其他车主交流更全面地评估其服务质量。如果您对豹 5 感兴趣可以前往试乘试驾。方程豹 8 的三排座椅放倒情况挺不错的。 首先它有三排六/七座两种座椅布局方式车内空间灵活多变。 在七座版车型中二三排的座椅靠背可以按比例倾斜前排的副驾座椅靠背也能完全放平并与第二排的右侧座椅连接能提供更宽敞的乘坐体验。 六座版车型的副驾驶座椅靠背可以放平与后排坐垫连成一个“通铺”。 当三排放倒后可以得到更大的后备箱空间。 而且如果是七座版把二排靠背放倒一排正常坐姿后备箱后端离一排靠背的距离是 1.7 米离二排放平的靠背边沿是 1.49 米。二排靠背放倒的边沿离一排靠背的距离有 0.21 米可用小板搭桥伸平。 要是个子高于 1.7 米把前排两个座椅向前推能得到 1.87 米乘 1.16 米的双人大床。单人使用时主驾那一边做床副驾原位不动还可叠放很多东西。 另外前排座椅方面主副驾座椅的靠背可以电动调节放平。如果用一些物件填平前排靠背的不平整处1.7 米高的人可以平躺睡觉。要是枕头和腰背垫高一些睡觉会更舒服。 总之方程豹 8 的三排座椅放倒设计很好地满足了用户对于空间灵活运用和舒适休息的需求。

方程豹豹 8 的参数配置相当出色。 尺寸方面车长 5195mm宽 1994mm高 18751905mm轴距 2920mm属于中大型 SUV有 6 座和 7 座两种版本可选。 外观上车头前脸方正两侧配备长方形矩阵大灯车身方程豹豹 8 的参数配置相当出色。 尺寸方面车长 5195mm宽 1994mm高 18751905mm轴距 2920mm属于中大型 SUV有 6 座和 7 座两种版本可选。 外观上车头前脸方正两侧配备长方形矩阵大灯车身侧面线条修长流畅拼色车窗立柱与隐藏门把手增添时尚感尾部有全尺寸越野备胎小书包整体硬派越野风范十足。 内饰上延续家族风格豪华质感提升门板内侧采用按钮开门油门踏板升级为风琴踏板台面上配备全面屏副驾驶有娱乐屏6 座版本第二排为独立大沙发座椅。 动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机和前后双电机系统电动机输出功率高达 680 马力综合性能强悍超越一些传统大排量 V8 发动机。 采用非承载式底盘架构保障越野性能。 智能驾驶方面率先搭载华为乾崑智能驾驶系统配备激光雷达实现高阶城市自动驾驶功能。 悬架方面前后均为双叉臂独立悬架配有三把差速锁还有全功能版云辇P 智能液压车身控制系统。 车钥匙方面是全球首款支持搭载 iOS、HarmonyOS 双系统手机 UWB 车钥匙的车型还支持华为手表解锁。 纯电续航里程方面WLTC 工况下为 100 公里亏电油耗 8.87L/100km。方程豹 豹 5 的真实油耗在不同测试中有所差异。 在夏季测试中其百公里实测亏电油耗为 10.06L排名倒数第四。官方给出的亏电油耗是 7.8L/百公里。 但实际油耗会受到多种因素影响。比如在城市拥堵道路和快速路的综合路况下百公里油耗可能为 8.2L。 极端测试中如满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电且全程高速的情况下综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速两部分一共行驶 228.2 公里综合油耗 9.4 升/百公里。 还有车主在日常使用中亏电油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。 要更准确地了解方程豹 豹 5 的油耗得考虑这些因素驾驶习惯激烈驾驶会增加油耗路况拥堵路况油耗相对较高车辆负载载人载物多油耗上升空调使用温度越低、风量越大油耗越高。 总的来说方程豹 豹 5 在同类型硬派 SUV 中油耗表现相对出色但具体油耗还是因人而异。