方程豹是 800v 架构吗

方程豹是 800v 架构吗

方程豹不是 800V 架构。 方程豹 5 的动力电池系统额定电压为 588.8V不过 550V 以上在行业内就算是广义上的 800V 电压平台了。像小鹏 G6 宣称是 800V实际额定电压是 551V。 800V 平台在电气系统的高压部分应用比如电池、电机、电控等其他部分还是低压供给。800V 平台并非国标范围在 550 伏到 930 伏。 对于充电速度虽然理论上 800V 电压越高充电功率越大但受外部因素影响多比如充电桩电压、是否分流、环境温度等。 目前市面上充电桩适配电压大多最高 500 伏800V 平台车要达到宣传的惊人速度得找超级充电桩。不过超级充电桩在一线城市配套都还没成熟日常大多在自家停车场用家装充电桩紧急补能才用第三方充电站所以 800V 和非 800V 平台的纯电车充电速度体验差距没想象中大。 比亚迪早在 2015 年就有 800V 高电压平台如今像方程豹豹 5 等都是其 800V 高压平台的产物。而且比亚迪还有技术储备比如首创升压充电技术和双枪超充技术能适配公共充电桩提高充电效率。 总之方程豹属于 800V 平台虽然额定电压没达到 800V 的标准值但在行业范畴内可视为 800V 平台。

方程豹 5 是增程式还是什么

方程豹 5 不是单纯的增程式而是采用了 DMO 超级混动技术。 它搭载的是 1.5T 纵置发动机最大功率达到 143kW峰值热效率能达到 40%。采用了多项先进技术如米勒循环燃烧系统、350bar 喷射压力的高压燃油直喷系统、EGR 废气再循环技术、电动进气 VVT、进排气双 VVT 设计等。 在混动系统方面大概率是中低速增程、高速混动输出的设定。低速状态下可能以电为主配备 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池采用 CTC 电池底盘一体化技术CLTC 工况纯电续航 125km支持 100kW 快充30%至 80%快充仅需 16 分钟还支持 6kW 的 VTOL 对外放电。 方程豹 5 标准版长 4890mm、宽 1970mm、高 1920mm、轴距 2800mm云辇版在一些参数上有所不同。标准版离去角 32°接近角 35°云辇版离去角 35°接近角 39°前者离地间隙 220mm涉水深度 700mm后者离地间隙 310mm涉水深度 790mm。悬架调节行程 200mm超高跌落安全高度 1500mm极深涉水可达 1000mm。还搭载云辇P 主动液压悬架四轮联动超高循迹指数 450 超强通过能力四轮高度独立调节露营一键调平。拖拽、脱困能力上车头车尾有四个锚点具备 2.5 吨拖拽资质绞盘电机电压高拖动速度快首搭 4L 专用低速越野档集成电子差速锁。 内饰方面比较有科技感配备全液晶仪表盘、中控大屏幕、副驾智慧屏等还有 ARHUD 抬头显示系统。 价格区间在 23.98 万—30.28 万有探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版 4 款车型可根据需求选择。