方程豹dmo能直驱吗

时间:2024-09-09 16:04:03 来源:整理于互联网
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方程豹 DMO 能直驱。在时速 85 且低电量 HEV 状态下能感觉到发动机开始进行直驱这通常是处于相对经济的区间。 DMO 采用全新混动非承载式架构带大梁CTC 电池底盘一体化将电池和大梁设计成整体空间利用率提升 49.7%车架扭转刚度提升 38%。 电池包有 5 层防护结构下方是高强度双层防护板两侧是大梁形成“环抱式”双重防护系统。 DMO 采用越野专用混动件架构以电驱动为主发动机可并直驱可发电。其采用发动机纵置布局兼容 1.5T、2.0T 混动发动机。比如方程豹豹 5 选用 1.5T 发动机前驱电机 200kW后驱 P4 电机 285kW系统总功率超 500kW零百加速 4 秒级。 在能耗方面方程豹豹 5 官宣 NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里。综合续航方面满油满电综合 1200Km 以上超机械越野续航 50%以上。补能支持 100kW 直流充电功率和 20kW 原地发电。 DMO 平台还实现了“豹式掉头”通过前后轮反转可在狭窄道路完成转弯掉头。前后电子差速锁+能量中锁实现“三把锁”应对越野脱困路况更轻松。 DMO 平台采用前后双叉臂悬架理论上公路行驶舒适度更好。在高原环境以电为主的驱动模式不受影响且高速直驱时有涡轮增压保障系统功率超 500kW配合低速四驱档动力强劲。搭载 31.8 千瓦时刀片电池组支持最大 100 千瓦充电功率和 6kW 对外放电功率能满足高原驰骋和露营需求。
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