方程豹油耗 18 升是实测的吗

方程豹油耗 18 升是实测的吗

方程豹油耗 18 升不是实测的。 一位名叫姚某的博主称得出方程豹百公里油耗 18 升但这个测试结果不可靠。 姚某测试中存在很多问题比如 车辆行驶异常有 3 个时间段车速超 180km/h6 个时间段车速超 170km/h高速行驶时车速 120 140km/h 区间占比超 37%140 160km/h 区间占比超 46%车速超 160km/h 占比超 4%。 还存在异常停车疑似车辆怠速未熄火以及数次急刹车急加速行为空调 31°窗户还开着。 这种极端驾驶方式和条件不能代表正常用车情况所以 18 升的油耗结果没参考价值。 懂车帝冬测中方程豹百公里亏电油耗在 7 升左右很多其他媒体和个人的实测结果普遍在 7 升/百公里左右也有 10 15 升左右的。 要准确测试方程豹的油耗应这样做 油箱先加满至自动跳枪做好初始总里程数记录 车内空调按日常习惯设到舒适档 选择市区、高速、国道、山路等多种路况行驶至少一百公里后回到相同加油站同一加油机加满至自动跳枪 记录加油量和实际行驶里程数计算百公里平均油耗。 这种方法更贴近用户日常用车习惯、路况和驾驶技术得出的数据更具实际意义。 总之不能简单依据个别极端测试结果判断方程豹油耗应综合多方面实测数据和科学测试方法。 比亚迪已就此事起诉姚某并索赔 500 万元因为他的行为严重损害了方程豹品牌声誉危及公共安全。

方程豹雪地模式怎么样

方程豹的雪地模式相当出色。 首先它的非承载式车身结构为应对雪地的颠簸和冲击提供了坚实基础。 动力方面全系搭载的 1.5T 发动机和前后双电机组成的插混系统综合功率达 687 马力扭矩 760 牛·米动力充沛在雪地起步和加速轻松自如。 智能电四驱系统能实时调整前后轮动力分配确保稳定性和通过性。在雪地模式下ABS 调教会相应调整减少溜坡打滑现象保障行驶安全。 而且其搭载的全球首款越野专属混动平台 DMO 平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能。 底盘方面前后悬架均为双叉臂形式标配前桥差速锁和中央差速锁中高配还有后桥差速锁加上云辇 P 标准版智能液压车身控制系统大大提升了雪地等复杂路况下的通过能力。 有车主在非很厚的冰和不太密的积雪场地用经济模式驾驶效果也出乎意料的好非常稳定几乎无轮胎打滑或侧滑。 试驾中安排了急转向、急调头、八字型线路、急刹车、冰面起步等操作都未出现打滑失控状态行驶轨迹清晰、可控、稳定。 但要注意驾驶速度和技术是确保安全的重要因素。 总之方程豹 5 在雪地模式下的表现出色能让驾驶者安心应对各种雪地路况。