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方程豹 5 适合改装负值轮毂吗

时间:2024-09-09 12:50:33 来源:整理于互联网

摘要:方程豹 5 不太适合改装负值轮毂。原因如下 越野车轮毂小主要是为了提高车辆的通过性和越野性能。方程豹 5 原车是 18 寸轮毂选择 18 寸锻造轮毂更小的轮毂可以降低车轮在形变时轮毂与地面的距离。 而且可以更换更大扁平比的轮胎提高

方程豹 5 适合改装负值轮毂吗

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方程豹 5 不太适合改装负值轮毂。原因如下 越野车轮毂小主要是为了提高车辆的通过性和越野性能。方程豹 5 原车是 18 寸轮毂选择 18 寸锻造轮毂更小的轮毂可以降低车轮在形变时轮毂与地面的距离。 而且可以更换更大扁平比的轮胎提高车辆的离地间隙在越野行驶中能更好地通过障碍物和不平坦的路面。更大扁平比还能在放气后提高轮胎与地面的接触面积有效降低车轮重量从而减轻车辆整体重量让车辆在泥泞、沙地等复杂地形中更容易通过还能提高车轮扭矩和牵引力。 轮毂数据方面J 值为 8ET 值 30孔距 6*139.7中心孔直径 64.1。 轮胎选择上如果选择固铂 AT3XLT 进口型号 275/70/R18比原车轮胎直径大 5CM 左右在云辇标准高度安装倒车时方向打死会稍蹭内衬建议使用 265/70/18 型号。固铂 AT3XLT 性价比高排水性能略高于百路驰 KO2综合性能如胎噪小、重量轻等也不错。当然如果不在乎性价比百路驰的 KO3 近期在国内上市有 265/70R18 型号。

方程豹发布为啥被抬走

方程豹的发布可谓是波折不断。 先是新品发布会被举报直播中断据调查是被 CC 举报。 CC 这么做主要是因为比亚迪推出的一系列方盒子越野车像仰望 U8、豹 5 等如果在市场上大获成功会抢占 CC 的市场份额。CC 在电动化、智能化进程中投入不足落后了却不想努力追赶反而给对手使绊子。 还有一些不良博主故意抹黑方程豹。比如某博主三哥用扳手掰弯方程豹豹 5 的大梁边缘就造谣其质量不过关。还有姚十八称方程豹豹 5 百公里油耗 18 升后经调查发现他测试时存在大量异常驾驶行为包括超速、急加速急减速等。 这些恶意行为对方程豹的品牌声誉造成了恶劣影响。 不过比亚迪方程豹也采取了强硬措施比如依法对姚十八提起法律诉讼并要求赔偿 500 万元展现了坚决维护自身合法权益的决心。 咱们中国好不容易有像比亚迪这样具有创新能力的车企在汽车行业崭露头角。从原创电动车到各种创新技术真的很不容易。 可就是有个别像 CC 这样的搅屎棍生怕别人做大做强。希望这些不良企业和个人能认识到错误共同为中国汽车产业的发展努力而不是互相拆台。 大家都期盼一个良好的市场环境让真正有实力的企业能茁壮成长推动中国汽车产业不断进步。
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