摘要:方程豹豹 5 运动模式加速相当出色。
它采用 1.5T 发动机搭配双电机动力系统系统最大功率可达 505kW最大扭矩 760N·m百公里加速仅 4.8s。
在运动模式下动力输出更为勇猛。稍微用力踩踏板就会有强烈的推背感给人一
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方程豹豹 5 运动模式加速相当出色。
它采用 1.5T 发动机搭配双电机动力系统系统最大功率可达 505kW最大扭矩 760N·m百公里加速仅 4.8s。
在运动模式下动力输出更为勇猛。稍微用力踩踏板就会有强烈的推背感给人一种随时可以“横行”的感觉。
方向盘转向手感适中细腻且容易把控女生也能轻松驾驭。
前后双叉臂式独立悬挂让底盘扎实且有韧性。过大凹坑时能量释放果断到位不会有来回晃动。
离地间隙高轮胎和轮拱间空位大能应对落差大的路况。四驱动力配后桥差速锁具备低速四驱、
坦克掉头和蠕行模式脱困能力不错。
而且豹 5 在标准舒适模式下动力输出就调教得很平顺。起步轻点踏板就能轻快跑起来提速过程丝滑深踩油门动力回馈迅速且坚定。
总之方程豹豹 5 的运动模式加速性能强劲能给驾驶者带来激情的驾驶体验。
方程豹豹 5 水箱护板单独怎么样
方程豹 5 原厂水箱护板有一定的优势但也存在一些局限性。
原厂水箱护板采用超高强度钢板有 2mm 厚具备较好的强度和耐用性能应对一定程度的磕碰和冲击。有些部位还使用了缓冲泡沫等材质对关键部件能起到良好的保护作用。
如果您的用车需求主要是城市用途偶尔露营自驾游或者喜欢长途自驾游穿越原厂水箱护板基本够用。因为中轻度的越野和日常行驶中的一些小磕碰它能够提供足够的防护而且不会增加太多车重。特别是云辇版的通过性很好在素车状态下对于中轻度越野托底的担忧较小。
但如果您是越野玩家经常进行高强度、极端路况的越野活动那么原厂水箱护板可能就不够了。比如有车主在越野时消音鼓凹进去了护板顶到电机排气管下端也受损。
这种情况下建议选择更厚更坚固的护板比如 8mm 护板以获得更强的防护能力。
总之方程豹 5 原厂水箱护板对于大多数非重度越野的用户来说能满足需求但具体是否需要更换更厚的护板得根据个人用车情况和越野需求决定。如果不确定可咨询专业人士。
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