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方程豹 5 车主的真实感受是怎样的

时间:2024-09-09 08:20:13 来源:整理于互联网

摘要:方程豹 5 车主的真实感受如下 油耗方面在亏电状态下满油显示 1075 公里续航跑了 606 公里后还剩 411 公里油箱 83 升粗略换算油耗不到 8.5 升每百公里且基本是高速路载人情况不同油耗表现相当不错。 配置

方程豹 5 车主的真实感受是怎样的

方程豹 5 车主的真实感受如下 油耗方面在亏电状态下满油显示 1075 公里续航跑了 606 公里后还剩 411 公里油箱 83 升粗略换算油耗不到 8.5 升每百公里且基本是高速路载人情况不同油耗表现相当不错。 配置上没得说冷暖箱实用对养生中年来说暖箱作用更大。 内饰不太令人满意因为是方盒子车风格较硬不符合追求温暖、圆润、柔软的取向。 前排长途没问题后排 2 大 1 小坐 300 公里单程体验不太好。一是没空气悬挂老人上下车费劲二是硬派越野有大梁第二排长途舒适程度不如轿车和城市 SUV但相比硬派 SUV 对手不算差。 由于硬派越野和车身高度、悬架原因高速过弯侧倾明显车身棱角导致高速行驶噪音比平时开的 LS7 大。 总体来说这台车最适合城区内纯电行驶、长途耍山玩水不适合没电纯城市高速狂开。不像网上说的油耗离谱优势没展现是因为使用场景不对。它像牧马人漂亮拉风有个性比牧马人好的是城里纯电开能颠覆硬派越野耗油、不适合城里通勤的痛点但前提是家里有充电桩。

方程豹有易四方技术吗

方程豹有易四方技术。 方程豹的首款车型豹 5 很可能会搭载易四方技术和云辇智能车身控制系统。 从目前的信息来看方程豹品牌备受关注。其车型在外观设计上独具特色比如豹 5 的大灯与前格栅融为一体粗犷的镀铬饰条展现坚韧性格前杠防撞梁设计增添硬派风采。 侧面方正车身、外探式独立轮眉、外挂式备胎和顶部行李架都是越野车的经典标配。尾部侧开式后背门等设计与仰望 U8 相似。 在动力方面豹 5 预计将搭载前后双电机最大功率可达 500 千瓦0100 公里/小时的加速时间约在 4 秒左右。车长接近 5 米轴距约为 2.8 米拥有较大的接近角、离去角和离地间隙。 方程豹还与华为乾崑智驾合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。 此外比亚迪的 DMO 超级混动越野平台作为方程豹的专属技术将混动非承载式架构和越野专用混动架构融合搭载纵置 EHS 电混系统、越野专用后驱电总成、CTC 越野专用双层电池包等输出强大功率和牵引力。还具备“豹式掉头”功能能有效解决传统越野车在越野性能、能耗和舒适性上的矛盾。 总之方程豹在技术和设计上都有出色表现值得期待。
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