方程豹底盘是几纵几横

时间:2024-09-09 06:21:03 来源:整理于互联网
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方程豹底盘采用非承载式车身悬挂结构为前后双叉臂配备云辇P 系统具备同级没有的液压升降能力。其大梁上有云辇P 系统的储压罐控制单元位于前驱动单元后端。 悬架方面前后双叉臂结构使用铝制摆臂能兼顾公路和越野性能。而且方程豹还开发出 CTC 电池底盘一体化技术将电池包和大梁作为整体设计。 动力上方程豹 5 率先引入全新纵置电混系统EHS高功 1.5T 发动机纵置布局取消轮系水泵电子化采用 350Bar 直喷等主流技术。发动机纵置给双叉臂前悬留出空间也确保越野时车辆运行稳定。后桥驱动单元功率达 285 千瓦减速器和电控单元与电机一体。全新纵置 EHS 效率出色能在综合工况节油 35%亏电油耗低至 7.8 升。油箱容积超 80 升位于电池包和后桥之间综合续航轻松破千公里。 在保护方面得益于非承载式车身和 CTC 技术云辇P 子系统、油箱、动力电池等关键部件都得到良好保护。前杠接近位置和大梁后端针对驱动单元防护进行专门设计前拖车钩也大幅强化细节不输老牌越野车厂商。 总之方程豹 5 底盘很有料具体使用效果还需动态体验。
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