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奥迪a6l和凯美瑞驾驶感觉怎么样

时间:2024-09-08 11:40:51 来源:整理于互联网

摘要:奥迪 A6L 和凯美瑞的驾驶感觉差别还挺大的。 动力方面凯美瑞起步相对平稳深踩油门再加速能力不弱而 A6L 涡轮增压在低速起步时有窜的感觉但冷车怠速高时起步轻踩油门可能会有顿挫。 行驶中A6L 过弯操控、底盘整体性和静谧性都比凯美

奥迪a6l和凯美瑞驾驶感觉怎么样

奥迪 A6L 和凯美瑞的驾驶感觉差别还挺大的。 动力方面凯美瑞起步相对平稳深踩油门再加速能力不弱而 A6L 涡轮增压在低速起步时有窜的感觉但冷车怠速高时起步轻踩油门可能会有顿挫。 行驶中A6L 过弯操控、底盘整体性和静谧性都比凯美瑞出色氛围灯也是凯美瑞所没有的。 电子系统上A6L 的无线 Carplay 很实用在中控屏幕对车辆设置、空调功能等方面也比凯美瑞丰富不过凯美瑞制冷快且行驶中实体按键可盲操。 油耗方面A6L 城市加快速路平均 8.5L/百公里高速约 7L/百公里与凯美瑞几乎持平。 细节上A6L 颠簸路段中控出风口可能有异响储物空间少座椅靠背角度直且硬后排地台隆起高、中间座椅硬。另外A6L 仪表台与前风挡玻璃间有条缝别放小东西。 总之奥迪 A6L 驾驶感觉更爽凯美瑞则稳定保值各有优势。

奥迪a6l改装什么音响最好

奥迪 A6L 改装音响以下几种选择都不错 丹拿音响前声场选用丹拿 272 两分频喇叭层次感分明、真实感强后声场搭配同品牌的丹拿 232 两分频喇叭补充现场感十足。再加一只丹拿中音作为中置喇叭平衡左右声场营造影院般立体感。同时用两台德国艾索特 R400 四声道功放提供能量一台喜力仕 DSP.3 处理器调音。 ATI 音响前声场采用意大利 ATI 6.3LariNet 三分频替换原车喇叭高音辽阔有震撼力中音、中低音无损原位安装。搭配 JVC KSAX810P 处理器优化音源战斧 P700 低音功放推动低音炮正力车福纯铜线材保障信号传递和音质。 B&O 音响前声场选择 B&O 顶级三分频音响搭配歌航 GTD68 音频处理器各频段声音表现到位层次感分明动态效果极佳。 德国 smart 音响前后声场选用德国 Smart 新发现系列 RS 喇叭中低音单元灵敏性高、稳定性好高音单元丝质振膜清晰亮丽。中置喇叭升级为德国 RS 新发现的中音提升中频表现力。 美国 Rockfordfosgate 来福音响前声场为美国 Rockfordfosgate 来福 T1650 套装后声场是来福 P1675 套装低音采用来福 R1 无源低音处理器用 Awave 爱威 DSP4.1 功放并做好大白鲨隔音增强音响释放环境。 总之奥迪 A6L 音响改装要根据个人喜好和预算来选择同时专业的安装调试也非常重要。
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