奥迪 14 款 a4l 后尾灯怎么样

奥迪 14 款 a4l 后尾灯怎么样

奥迪 14 款 a4l 后尾灯整体表现中规中矩。 如果您对其不太满意可以更换原厂摄像头开通编码稳定可靠且轨迹精准但要注意摄像头编号确保能直接装车。 还有安装副厂免开通摄像头成本低不过轨迹可能不准可靠性也需长期观察。 要是自己动手改装先准备一字螺丝刀、十字螺丝刀、花型螺丝刀等工具。 然后拆后背舱盖衬板包括内扣手上的螺丝、门边缘处的塑料压块、橡胶边上的长条型塑料扣、三角架固定装置、锁塑料护罩等。 接着拆右支撑杆上塑料罩注意力度别让卡扣掉入撑杆内。 拆下后仓盖拉手摄像头先拆后盖中部的塑料护板拔掉扣手上电线用螺丝刀撬扣手上的卡子。 安装新摄像头时注意方向连线束地线接在艉灯与车体固定螺栓上并刮漆保证良好接地。 接网关线拆后座从中间向上拉按线束接线说明接好线。 拆手套箱按步骤拆下螺丝拆下 CD 机接入视频线和正极线。 最后找专业人士开通编码开通时机器仓盖必须打开。 这样就能完成倒车影像的加装提升倒车时的便利性和安全性。

奥迪a4l四轮测试结果如何

奥迪 A4L 四轮测试结果还算不错。 在泥地行驶时其搭载的 quattro ultra 适时四驱系统表现良好。这套系统主要由多个控制单元监测车辆是否需要全轮驱动采用电控多片离合器式中央差速器可切换四驱或两驱模式。正常行驶下前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100%后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50%。 在特定情况下如车辆起步、转弯、积水路面等会启用四驱。四驱系统能根据车轮附着力变化等提前判断是否切换四驱模式但后轴扭矩分配要想达到 100%必须使车辆前轮完全处于打滑或悬空状态。 在雪地上奥迪 A4L 四驱的稳定性、动力和燃油经济性表现较好。车辆起步时油门踏板不算特别积极降档时变速箱响应也不是很激进但动力储备在低转速区间充足后期加速无需猛踩油门就有持续动力输出。7 挡湿式双离合变速箱换挡平顺性有保障适时四驱系统在车轮打滑时介入能明显感觉车身稳固。 综合油耗约 8.4 升燃油经济性不错。不过车内噪音控制有待提升发动机运转声、车速超 120 千米每小时时 A 柱区域的风噪较明显。 在滑轮组测试中除了单后轮附着力未能成功脱困外其他测试均通过。电子限位设置与 SUV 逻辑不同打滑车轮制动没那么直接脱困需更多时间但结果仍值得肯定。 加速测试中0100 公里/小时加速的最佳成绩达到了 7.42 秒比两驱版本快了 0.45 秒四驱系统贡献很大。油耗测试中每百公里实际计算油耗为 8.3L比两驱版高 0.5L。 在操控性方面四驱系统对日常驾驶体验提升不明显但在卷桩和山路驾驶时帮助很大。驾驶动态方面坐姿低营造了良好的运动氛围但悬架在舒适性方面不够彻底面对减速带等颠簸时不够灵活。 总的来说奥迪 A4L 四轮测试结果在不同路况下各有优劣但其四驱系统在一定程度上提升了车辆的性能。