昂旗前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,大多数汽车的前悬架都采用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架结构相当简单。这种悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空。
多连杆悬架也是一种常见的独立悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
一些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆通常用于控制车轮参数。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有相互干扰。
非独立悬架的同轴两轮之间存在连接,使用非独立悬架的汽车同轴两轮之间存在干涉,因此非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架。
昂奇是别克旗下的一款中大型suv,刚刚上市。
昂旗全系采用2.0升涡轮增压发动机,匹配9at变速箱。
这款车产品力很强。如果你对这款车感兴趣,可以去当地的别克4s店看车试驾。