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摘要:更换正时皮带是否一定要换三件套在更换正时皮带时是否一定要换三件套答案是需依照具体情形来定。首先部分发动机的水泵是借由正时皮带来驱动的。倘若皮带使用时间较久或者出现腐蚀的情况提议顺势更换水泵。不过如果水泵是单独驱动的而正时皮带尚未
在更换正时皮带时是否一定要换三件套答案是需依照具体情形来定。
首先部分发动机的水泵是借由正时皮带来驱动的。倘若皮带使用时间较久或者出现腐蚀的情况提议顺势更换水泵。不过如果水泵是单独驱动的而正时皮带尚未达到更换周期则无需更换。
其次正时皮带属于易耗品一旦断裂将会致使凸轮轴无法依循正时运转从而有可能造成汽门与活塞撞击形成严重损伤。因而建议依照原厂规定的里程或时间来更换正时皮带。
最后正时皮带于发动机中发挥着“桥梁”的效用把曲轴的力量传递给对应的机件保证进气、压缩、爆炸、排气四个流程的协调配合。所以在更换正时皮带时需要仔细查验其他有关部件的状况如有需要可以考虑更换三件套以保障发动机的正常运转。
在对正时皮带进行更换操作时不一定非得同时更换水泵。不过有部分情况需要加以考量
1、建议同时更换张紧轮由于一旦张紧轮出现损坏其或许会拉坏皮带这将会引发不必要的困扰和额外的花费。
2、水泵的使用寿命通常可达 12 万公里差不多是两次更换正时皮带的里程数。然而在更换正时皮带之际最优选择是检查一下水泵的情况。倘若水泵有漏水或者其他状况那么最好一同进行更换以免日后出现更为严重的损坏。
3、对于那些采用皮带传动的正时机构而言此类问题可能会更为常见。但对于那些使用链条传动的发动机比如今年新上市的新赛欧发动机其正时链条属于终身免维护的所以不必为此类问题担忧。不过需要注意的是即便处于这种情形水泵在行驶十几万公里以后仍有可能需要进行更换。