更换后叶子板不一定属于事故车。判断一辆车辆是否为事故车需要综合考量多种因素。通常来讲事故车指的是存在结构性损伤的车辆。以下是一些具体的判定标准
1、倘若车辆遭遇撞击致使发动机舱和驾驶舱受到损害可将其看作事故车。
2、车身后翼子板遭受撞击损伤超过其三分之一的车辆也能够判定为事故车。
3、纵梁、减振器座、ABC 柱等部位存在焊接、切割、整形、变形情况的车辆都归属于事故车。
4、由于撞击致使汽车安全气囊弹出的车辆也能够视为事故车。
5、其他不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形现象的车辆同样属于事故车。
故而仅仅凭借更换后叶子板这一情况难以明确车辆是否为事故车。需要对车辆展开全面的检查从而作出精准的判断。