非独立悬挂的后轮吃胎问题着实颇为棘手然而并非毫无应对之策。以下是若干建议的解决办法
1. 首先展开四轮定位乃是关键之举。切莫全然仰仗原厂数据只因有时为了增强轮胎抓地力或许会有意设定一些造成吃胎的参数。针对后轮吃胎的状况提议将束角调设为零度。
2. 就前驱车而言鉴于其本身存有转向不足的问题能够将后轮设定为负束角TOPOUT用以弥补转向不足并且增大转向过度的趋向。诚然将前轮设定为 TOPOUT 亦可达成相近的成效更有益于弯道行驶令你于弯道中更为淡定自若。
3. 值得留意的是束角不管是正还是负过大的设定皆会引发吃胎问题。而外倾角则应当调整成负外倾角即外八字形态以防轮胎磨损不均。