发动机气门漏气或许存在如下原因
气门敲击响于发动机怠速运转之际气门杆尾端与其驱动件之间产生持续不停的敲击声伴随转速增大而增强即便发动机温度改变或者断火声响也无变化 气门漏气响气门漏气响处于气门室外在高负荷、低转速时更为显著响声随着负荷增加而增强主要成因在于铰削气门座时由于操作不当或者气门导管内孔磨损过度致使气门座歪斜或者气门间隙偏小从而导致气门烧蚀引发气门关闭不严进而漏气响。通常而言我们需要拆卸气缸盖研磨气门检查气门弹簧弹力重新调节气门间隙 积碳过多致使气门密封不严按时清理空气滤芯清洗节气门定期养护如此会令积碳减少。