1、离合器管路系统掺入空气致使离合器行程过大且回位不佳。此类故障可自行判别当首次踩下离合器踏板时感觉毫无阻力且行程偏大反复踩踏离合器踏板后踏板上升多半是由于液压系统混入空气所致此时应尽快寻觅混入空气的缘由并排出液压系统内的空气
2、离合器油液过脏存在杂质导致离合器总泵内部活塞严重磨损或者回油孔堵塞致使离合器无法回位可以打开发动机罩查看一下离合器油储液罐内的油液是否呈现黑灰色如果变色应及时更替离合器油液
3、伴随车辆行驶里程数的增多离合器回位弹簧弹力欠缺或断裂造成离合器踏板无法回位故障表现为离合器踏板高度降低且自由间隙缩小或不存在间隙
4、离合器联动顶杆磨损间隙过大导致回位不良此类故障需更换离合器总泵或者联动机构。