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极氪 001 的玻璃水箱容量大约在 3 升左右但不同批次和配置的车型可能会存在细微差异。 添加玻璃水时要先打开发动机舱盖找到玻璃水加注口加注口上通常有明显标识很容易辨认。添加前要确保雨刮拨杆不处于自动模式打开车辆设置在“安全极氪 001 的玻璃水箱容量大约在 3 升左右但不同批次和配置的车型可能会存在细微差异。 添加玻璃水时要先打开发动机舱盖找到玻璃水加注口加注口上通常有明显标识很容易辨认。添加前要确保雨刮拨杆不处于自动模式打开车辆设置在“安全保障服务”中找到“风挡雨刮器”选项点击后雨刮器会竖起来此时就可以进行添加操作了。 添加时要注意选择质量可靠的玻璃水不要加得太满加到接近上限位置即可。建议使用专用玻璃水清洁效果更好更润滑能对雨刮器起到保养作用延长使用寿命不要嫌麻烦直接灌自来水清洁效果差还可能导致油膜产生。如果在添加过程中不小心洒出要及时清理干净防止对周边部件造成腐蚀。 另外在寒冷地区要根据当地的气温选择合适的防冻玻璃水以防止玻璃水在低温下结冰损坏车辆部件。平时也要注意对雨刮器的保养比如勤用玻璃水每次开车前先滋一下防止灰尘成为顽固污渍减缓油膜生成。下雨天停车后如果雨刮器是湿的擦一下雨刮防止灰尘等异物黏附最大程度减少雨刮磨损。如果要清洁雨刮需要在“安全&保障”“服务”里打开保养维修模式但要注意如果雨刮处于 auto 状态下是不会升起的要将右档把调到“0”这一档才行。添加完后记得关闭雨刮器的保养维修模式。极氪 001 倒车刹车为什么会异响 极氪 001 倒车刹车异响可能由以下原因导致 新刹车盘和刹车片需要磨合。新车的刹车盘和刹车片可能未达到最佳配合状态多开几百公里可能会改善。 刹车卡钳故障。比如活塞卡滞、螺栓松动、密封件老化等这需要清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 刹车片材质问题。材质不合适、表面有污物或者制造质量不佳要更换适合车辆的刹车片清洁表面或选择高品质的刹车片。 刹车油液不足。刹车系统漏油、油泵损坏或者油液老化需检查并修复漏油处、更换损坏的油泵、定期更换刹车油液。 整个刹车系统共振。这也可能导致刹车异响。 另外刹车盘进行摩擦产生金属粉墨踩刹车时会有异响这是刹车片正常噪音现象。刹车片磨损到达极限报警片与刹车盘摩擦会出现铁磨铁的声音。 对于极氪 001 倒车刹车异响的解决办法 多开一段时间让刹车盘和刹车片自行磨合。 重踩几次刹车或者在空旷地方急踩几次刹车。 及时更换汽车的刹车片。 部分前刹车满足售后更换条件的可更换软皮刹车片。超过 2 万公里的可自己去外面打磨刹车皮缓解异响或者自费更换软一点的刹车皮。 后刹车异响可打磨后刹车片有的打磨后不再响有的开几个月后又响。还可以更换后刹车盘有车友更换后几个月不响了。 如果您的极氪 001 倒车刹车出现异响建议先检查刹车盘、片的状况根据具体情况选择调试、打磨、更换等处理方式。若这些办法都不行及时联系售后处理。

换小消声器，换消声器结构，换管径，拆三元催化器。1.改装排气的尾部消声器较小，一般改中段，即去掉中段排气的消声器，变成直通管。2.原厂消声器结构是一根管子将废气导入复杂的金属石棉降噪减震材料中，充分消音，从另一端导出，所以换小消声器，换消声器结构，换管径，拆三元催化器。1.改装排气的尾部消声器较小，一般改中段，即去掉中段排气的消声器，变成直通管。2.原厂消声器结构是一根管子将废气导入复杂的金属石棉降噪减震材料中，充分消音，从另一端导出，所以原车的废气很安静。改装后的排气一般用管道穿过，管道壁上打很多孔，孔的外面是消声材料，只做间接局部消声。3.加大管径，很明显。4.去掉三元。三元的结构是陶瓷蜂窝网。一个罐子里有几十厘米长的陶瓷结构，上面有无数的小孔和大针孔。这些陶瓷结构都附有转化有害气体的催化剂。这种结构极大地阻挡了废气，以增加废气与催化剂的接触面积，提高转化效率，起到环保作用。去掉三元，改直连，这种像块的蜂窝结构没了，排气也顺畅了，但是变得极其不环保。一般来说，排气系统分为头、中、尾三部分。部分是发动机与排气系统直接相连的部分。头节对动力输出的提升效果是相当明显的。但是如果你追求的是很有爆发力的音效，在这里改没有太大意义。在中段，这部分对于动力的提升是相当明显的。因为这部分通常有三元催化器和第一消音器。改装后排气阻力会降低，从而提高车辆高速时的动力性能。不过这一招也是建立在牺牲一部分排气背压的基础上，所以低扭矩时的性能也会有所降低。但是如果你把车的中段换成大排量的发动机，会给你带来完全不同的体验。End，很多人其实只在end上花钱。实际上，尾部就像一个消音器。对提高动力帮助不大。说白了就是最容易被人看到和展示的地方。如果你看到路上有的车声音很大，但是加速能力跟声音不匹配，你就知道这货只是换了个尾段。

如果有排气螺丝，拧开排气螺丝，启动汽车，加水，直到有水柱冒出。如果没有，拆下水管，直接从水箱盖加水，直到水管露出。什么样的发动机和汽车不一样？需要排空气的车辆一般在节温器附近有一个小灯丝，用来排空气。如果排车的步骤是拆下一根暖风管，给如果有排气螺丝，拧开排气螺丝，启动汽车，加水，直到有水柱冒出。如果没有，拆下水管，直接从水箱盖加水，直到水管露出。什么样的发动机和汽车不一样？需要排空气的车辆一般在节温器附近有一个小灯丝，用来排空气。如果排车的步骤是拆下一根暖风管，给水箱加水，等拆下的暖风管流出来，装上暖风管，给水箱加满水。有些车型不需要专门排气空空气。更换防冻液后，启动车辆，怠速运转，等待冷却风扇运转，因为此时冷却系统中的节温器是全开的，此时需要打开水箱盖。注意慢慢打开，因为会有压力。打开后检查防冻液的刻度，如有缺失，添加到标准刻度。重复2次后，冷却系统中的空气体将被耗尽，需要添加防冻液到标准刻度。这些操作建议是给门店技术人员操作的，非专业人员操作不当可能会受伤。汽车的水泵在漏水，这意味着水泵出了故障。如果汽车在行驶过程中，建议立即停车，熄火检查。轻微的漏水只会在水泵的排气口留下冷却液颜色的痕迹。水泵损坏严重会直接漏水，导致冷却液不足后水温过高等症状。水泵漏水是一个严重的故障。如果是夏天，水泵漏水会导致车内沸腾。水泵处的巨大噪音或漏水是坏的前兆。司机一定要养成开车前检查汽车的习惯，避免因故障造成的正常行驶。如果水泵坏了，就会造成漏水，因为汽车水箱里的水少了，水箱里的水达不到循环的状态，所以发动机的热量就会不断上升，发动机的其他部件也会受到影响而变质，严重时会直接导致发动机损坏。所以，只要汽车发动机的水泵有问题，就不要继续开汽车。汽车水泵出现故障后，汽车水温会在短时间内迅速上升，汽车仪表盘的水温报警灯会亮起。指示灯亮了，就说明汽车水泵出故障了。一旦发生故障，立即停车并报警求助，到最近的4s店进行维修。

有用。对于大部分的汽车结构来说，我们在车头前面看到的第一个散热器其实是一个空冷凝器，而前保险杠和车头部分通常都有通风口，也就是进气格栅。有些汽车进气口采用的是蜂窝网，汽车高速行驶时，空气碰撞的流量很大，前面汽车车轮甩出的鹅卵石和碎石确有用。对于大部分的汽车结构来说，我们在车头前面看到的第一个散热器其实是一个空冷凝器，而前保险杠和车头部分通常都有通风口，也就是进气格栅。有些汽车进气口采用的是蜂窝网，汽车高速行驶时，空气碰撞的流量很大，前面汽车车轮甩出的鹅卵石和碎石确实会对散热器造成一定的损伤。夏天因为飞虫的趋光性，会有大量的飞虫聚集。相信很多朋友都遇到过密如雨丝的飞虫，这些飞虫也会被杀死在暖气片上，影响暖气片的正常工作。水箱保护网具有良好的过滤和阻挡效果。该车安装后，能有效阻挡灰尘雾霾进入驾驶室，达到消除亚健康，保持健康的目的；还能有效防止水箱散热器空冷凝器堵塞损坏，从而延长水箱散热器空冷凝器、压缩机、电子风扇、传感器、开关等直接接触高温的部件的使用寿命；同时，汽车的保养频率大大降低。散热器由大量的铝鳍片组成，非常薄且易碎。飞虫和鹅卵石的尸体卡在里面，清理起来非常困难。有人说用水枪冲洗不科学无效，强大的水压还会损伤鳍片。这不是危言耸听。只要用手摸一下鱼鳍，就知道变形有多容易了。所以防护网的创意确实是合理的。普通车几百到几千元不等。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。功能是散热。冷却水吸收水套中的热量。流到散热器后散热，再回到水套循环调节温度。它是汽车发动机的一个组成部分。当发动机水温较高时，水泵反复循环降低发动机温度(水箱由一根空心的铜管组成，高温水进入水箱，经风冷后循环至发动机气缸壁)。为了保护发动机，如果冬季水温过低，此时会停止水循环，避免发动机温度过低。附:如何防止汽车水温过高:定期清洗汽车冷却系统。在日常保养中，建议车主定期(夏季来临前)清洗散热系统，如长期堆积在暖气片上的灰尘、杂物，会影响暖气片的散热性能；当然，最好对整个冷却系统进行全面检查，包括恒温器、电子风扇等。，以消除隐患。定期检查水箱的水位。尤其是车要跑长途的话，要加足冷却液。水箱加注口下方有两个标志，最大和最小。加注冷却液时，不要超过最大值或低于最小值。添加冷却液时，要注意不同品牌的冷却液不能混用。因为不同品牌的冷却液成分不同，如果混合在一起，可能会发生化学反应，影响冷却效果。

车上有两个水箱，一个是散热器水箱，一个是膨胀水箱。暖气片水箱的水箱盖一般是黄色的，上面写着“高温危险”的字样。膨胀箱的箱盖没有标记。虽然膨胀罐盖上没有任何标志，但是膨胀罐还是很容易找到的。膨胀水箱通常是白色塑料的，这个水箱车上有两个水箱，一个是散热器水箱，一个是膨胀水箱。暖气片水箱的水箱盖一般是黄色的，上面写着“高温危险”的字样。膨胀箱的箱盖没有标记。虽然膨胀罐盖上没有任何标志，但是膨胀罐还是很容易找到的。膨胀水箱通常是白色塑料的，这个水箱里的液体通常是红色的，这个水箱外面有最小刻度和最大刻度。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液的不断循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液小范围循环，此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常的温度范围内。散热器水箱在车头，散热器水箱也有盖子。冷却液需要定期更换，否则冰点上升，沸点下降，影响发动机正常工作。一般的家用汽车需要每2到3年更换一次冷却液。当缺少冷却液时，切勿用水更换。汽车水箱的风扇根据水温工作。一般水箱的风扇在水温80-90度左右就可以工作。当电脑检测到温度较高时，会控制其工作，达到降低发动机温度的效果。当水温达到标准时，水箱的风扇将停止工作，以确保发动机在正常温度下工作。附:汽车水箱冷却风扇不转的原因:1.水温是否符合要求:随着汽车的不断发展，很多汽车散热风扇都是电子温控工作的。在汽车行驶过程中，直到水温达到要求的温度，冷却风扇才会转动。如果水箱中的水温不符合要求，冷却风扇将不会工作。此时汽车的冷却风扇并没有出现故障，需要检查汽车的水温。2、继电器故障:通过检查发现，当水温已经达到风扇转动的要求时，发动机的冷却风扇仍然不工作，这可能是由于风扇的继电器故障造成的。当散热器的继电器出现故障时，它无法传递信息，也无法使汽车的冷却风扇工作。3.温度控制开关有问题:当业主通过检查确认上述部件都没有故障时，他应该检查温度控制开关。如果温控开关失灵，也会影响散热风扇的正常工作。