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摘要:拍摄后方照片以车的后轮压线作为标准电子眼借助感应线来感知路面上汽车的压力将信号传送到中央处理器并存储至寄存器中数据在一个红灯周期内有效。在相同的时间间隔内红灯周期内倘若产生两个脉冲信号便视作“有效”。简而言之若是在红灯
拍摄后方照片以车的后轮压线作为标准
电子眼借助感应线来感知路面上汽车的压力将信号传送到中央处理器并存储至寄存器中数据在一个红灯周期内有效。
在相同的时间间隔内红灯周期内倘若产生两个脉冲信号便视作“有效”。简而言之若是在红灯时车头的轮子已经越过线可后轮尚未跨越线那么只会产生一个脉冲。假如没有接连两个脉冲信号就不会进行拍照。
在某些情形下车辆的前轮超过了线司机为防止被拍摄会将车子倒退回线内然而依然被拍到。这是由于在同一个红灯周期内产生了“一组”脉冲信号。当下大多数电子交警系统的感应线圈具备逻辑识别的功能能够不对这类情况实施抓拍。
闯红灯拍照摄像头属于用于拍摄道路车流、监控路况以及为路口的事故提供视频和图像证据的电子眼通常安装在路口四条车道中的一条之上。需要留意的是路口若只有一个方向设有摄像头其仅能拍摄该车道的闯红灯违章情况对于对面车道则较难进行监控。当下路口的视频设备在每次采集闯红灯违法信息时非常审慎需要“三堂会审”也就是说判定一辆车闯红灯会有三张照片作为依据。电子眼拍摄闯红灯的 3 张照片分别为一张是车辆越过停止线其后两张是车辆行驶至路口中间以及抵达对面路口。3 张照片会清晰记录车辆在红灯期间的位置变动重点在于记录显著的位置变动。所以即便对面车道没有摄像头驾驶员也不应闯红灯不然极易引发交通事故追悔莫及。