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摘要:刹车片掉粉属于一种正常状况这是由于踩刹车时会产生摩擦进而致使刹车片掉粉。刹车片的结构大体上可分为钢背、摩擦块以及附件。钢背需具备充足的强度同时能够适配安装摩擦块主要由粘接层、垫底层摩擦材料构成附件主要涵盖消音片、卡簧、报警器或
刹车片掉粉属于一种正常状况这是由于踩刹车时会产生摩擦进而致使刹车片掉粉。刹车片的结构大体上可分为钢背、摩擦块以及附件。钢背需具备充足的强度同时能够适配安装摩擦块主要由粘接层、垫底层摩擦材料构成附件主要涵盖消音片、卡簧、报警器或报警线。消音片主要起着隔热、减震、消音的效用卡簧用于适配安装与活塞相连接报警器与报警线的作用在于当磨损达到极限时提醒您需要即刻更换刹车片。
除了上述所提到的刹车片结构与功能通常产品还涵盖喷漆、开槽倒角、烧蚀等工艺。其中喷漆主要是为了美观以及防止腐蚀开槽倒角是为了便于刹车片表面排掉粉尘以及优化噪音和抖动情况烧蚀工艺对于缩减磨合期提升初始制动力具有重要意义。刹车片需要时常提前查看磨损程度防止过度磨损以免造成制动失效。
刹车片掉粉未必需要更换轮胎以下为判断刹车片是否需要更换的三种方式
1、磨损警示灯判别当下诸多车辆皆配备了刹车片磨损警示灯此灯能够直接呈现刹车片的磨损状况。当刹车片厚度低于 4mm 时提议更换刹车片由于低于此厚度后刹车片的磨损速率会提速。
2、聆听刹车片声响针对未配置磨损警示灯的车辆能够凭借聆听刹车片的声音予以判别。当刹车片磨损至一定程度时刹车片中的金属成分会与轮胎产生摩擦发出尖锐的声音。故而当听到这类声音时应当留意检查并更换刹车片。
3、定期查看一般建议车辆行驶 5000 公里后前往汽车修理店查看刹车片的剩余厚度和磨损情形。倘若磨损程度较大就需要即刻更换刹车片。