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摘要:刹车防抱死感受刹车防抱死系统ABS乃是汽车上的一项关键安全配备用于规避车轮在紧急制动之际出现抱死状况。其通过洞悉车轮转动情形适时调控刹车力度令车辆维持稳定增进制动成效。ABS 系统的运作原理如下1、汽车轮子内侧配备有一个铁质
刹车防抱死感受
刹车防抱死系统ABS乃是汽车上的一项关键安全配备用于规避车轮在紧急制动之际出现抱死状况。其通过洞悉车轮转动情形适时调控刹车力度令车辆维持稳定增进制动成效。
ABS 系统的运作原理如下
1、汽车轮子内侧配备有一个铁质齿盘齿盘紧邻着一个霍尔传感器。
2、当车轮转动时铁齿盘亦会跟着旋转齿盘上的“齿牙”持续掠过霍尔传感器生成电流信号。
3、ABS 系统依据传感器中有无电流脉冲信号判别车轮是否产生抱死现象。
4、倘若出现抱死现象ABS 电脑会即刻通过操控阀门将刹车力度放松使车轮恢复转动以此防止车辆丧失操控能力。
刹车防抱死系统的功用在于提升紧急制动时的稳定性与操控性缩减制动距离防止车辆失控增强驾驶安全系数。
刹车防抱死系统亦称作 ABS 防抱死制动系统是一种在汽车制动过程中可自动调控制动器制动力大小令车轮不被抱死处于边滚边滑滑移率约为 20%状态从而保证车轮与地面的附着力达到最大值的系统。
ABS 借助控制作用于车轮制动分泵的制动管路压力使汽车于紧急刹车之际车轮不会抱死如此便能让汽车在紧急制动时依旧保持良好的方向稳定性。故而装配了 ABS 的汽车在制动时驾驶员能够更为迅速、精准且有效地操控车辆。
相较而言未装配 ABS 的汽车在雪地上刹车时易于丧失方向稳定性驾驶员必须运用液压调节器方可停车。所以ABS 防抱死制动系统属于一项重要的汽车安全技术能够极大地提升汽车的行驶安全性。