文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:手动挡车辆踩刹车时并非一定要踩离合关键取决于车速、挡位以及发动机转速发动机的动力经由离合器传输至变速箱变速箱对发动机的转速进行调整换挡后再传递给车轮发动机与车轮始终以一定的比例同步转动例如 1 挡时发动机转 4 圈车轮转 1
手动挡车辆踩刹车时并非一定要踩离合关键取决于车速、挡位以及发动机转速
发动机的动力经由离合器传输至变速箱变速箱对发动机的转速进行调整换挡后再传递给车轮发动机与车轮始终以一定的比例同步转动例如 1 挡时发动机转 4 圈车轮转 1 圈挂至 2 挡后发动机转 3 圈车轮转 1 圈踩下离合器后发动机和车轮断开连接二者互不影响但未踩离合器时发动机的转速、挡位以及车速均需相互匹配。发动机的转速存在下限即怠速低于怠速时发动机极易熄火因而每个挡位理论上的最低车速即为发动机怠速时的车速。当处于某个挡位若车速低于此速度发动机容易熄火在减速时只要当下车速高于该挡位的怠速车速则无需踩离合在当前挡位踩刹车时只要发动机转速不低于怠速便无需踩离合。
针对踩刹车时是否需要踩离合器这一问题我们需依据不同情形予以回答。
首先当汽车实施紧急制动之际踩离合器乃是必要之举。缘由在于倘若此时缺失离合器发动机同传动系统会维持刚性连接致使传动系统承受极大的惯性力矩进而对机件造成损害。而拥有离合器能够借助离合器主动部分与从动部分之间的相对运动来化解此危险以此保障行车安全。
其次踩刹车时踩离合器能够防止车辆熄火。当我们踩下离合器时发动机与传动系统将分离此时发动机不会向传动系统输送动力规避了熄火的可能性。这对于保障行车安全以及降低对车辆的损害均具有极大的助益。
不过需要加以留意的是踩离合器被视作空挡此时踩刹车等同于空挡刹车会增大刹车距离从而提高了行车的风险性。故而在正常行驶进程中应尽量规避踩离合器仅于紧急状况下加以运用。