北汽新能源ex360的续航里程是多少?,北汽新能源ex360能跑多少公里

岚图 FREE 目前的价格情况如下 2025 款岚图 FREE 推出了 2 款车型分别是后驱环游版和四驱探索版。 后驱环游版的指导价为 22.89 万元在首销期其售价为 21.99 万元。从配置上来看虽为单电机后驱版本但具备岚图 FREE 目前的价格情况如下2025 款岚图 FREE 推出了 2 款车型分别是后驱环游版和四驱探索版。后驱环游版的指导价为 22.89 万元在首销期其售价为 21.99 万元。从配置上来看虽为单电机后驱版本但具备不少实用功能。配备了 43kWh 电池包纯电续航能达到 318 公里满足日常通勤需求。动力方面搭载 200kW 功率的后置电机0100 公里/小时加速 7.6 秒动力足够日常使用。内饰有皮质和翻毛皮混搭材质座椅主副驾驶带电动腰部调节前排座椅带加热、通风和按摩功能。四驱探索版的指导价为 26.69 万元首销期售价为 24.79 万元。四驱探索版标配了阿波罗智驾系统具备匝道自动进出、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助等功能。相比老款新增了后排隔音玻璃和容量更大的电池包纯电状态下可行驶约 259 公里。还配备了空气悬架和 CDC 可变悬架阻尼以及越野模式驾驶体验更好。总的来说岚图 FREE 这两款车型价格较为亲民配置丰富实用消费者可以根据自身需求和预算来选择。岚图 FREE 增程式试驾体验相当出色。底盘方面采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合装配可升降空气弹簧能进行 100mm 上下范围调节。悬挂动作干净利索有韧劲侧向支撑到位操控性能和车身稳定性出色。在小振动多的坑洼路段能很好吸收振动调校水准高不输主流豪华品牌。动力上增程动力系统由 1.5T 增程器+前后双电机组成综合功率 360kW扭矩 720N·m百公里加速 4.8s性能强劲。电池组 39.2 度纯电续航 210kmCLTC 工况满油满电综合续航 1201km实用性不错。方向盘转向手感偏轻日常驾驶车内较安静增程器启动噪音在可接受范围轮胎胎噪控制到位。设计很有特点整车有种方正低趴的沉稳感直瀑式前格栅等元素有机甲风格美感车身侧面有轿跑 SUV 调性运动感足。车尾贯穿式尾灯及内部箭羽样式造型有辨识度还有扰流板运动感满满。内饰方面可升降的一体式三联屏设计个性搭载高通 8155 芯片系统操作流畅反应快。采用怀挡换挡有全新设计的中央水杯架和无线充电面板前方有实体按键。重点升级的智能领航辅助功能加入百度 ApolloHighwayDrivingPro 领航辅助智驾选装具备多种领航辅助智驾功能不过硬件没配备激光雷达。车内空间表现优秀大五座布局后排乘坐空间充裕能跷二郎腿座椅靠背支持按比例放倒后备厢空间大且实用。岚图 FREE 增程式在续航、动力、底盘、设计、空间等方面表现出色价格 26.69 万元性价比高值得一试。

1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率85k1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。如果对这款车感兴趣，可以去当地斯柯达4s店看车试驾。斯柯达的车质量不错，价格也比较便宜。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元，经销商处有一定优惠。克洛克采用的是干式双离合变速箱，是斯柯达的紧凑型suv。克洛克的轴距为2688 mm，长宽高分别为4432 mm、1841 mm、1614 mm。克洛克用过两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。科洛克1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于紧凑型suv来说非常重要。并且后悬架可以通过使用扭力梁相关悬架来降低成本。

2.0版科雷嘉百公里油耗8.9升左右，相当不错。科雷嘉是雷诺旗下的紧凑型suv车型，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机代号为h5ff408。这款发动机最大马2.0版科雷嘉百公里油耗8.9升左右，相当不错。科雷嘉是雷诺旗下的紧凑型suv车型，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机代号为h5ff408。这款发动机最大马力117匹，最大扭矩190牛·米，最大马力转速4500转/分，最大扭矩转速2000至4200转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱。代号为m5r的2.0升自然吸气发动机最大马力150匹，最大扭矩200牛·米，最大马力转速6000转/分，最大扭矩转速4400转/分。这款发动机还配备了缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt无级变速器，可以模拟七挡。科雷嘉的外观动感时尚，符合年轻人的审美。而雷诺品牌在中国的认知度不足，雷诺品牌在中国的知名度也一般。不过雷诺还是一个很有实力的厂商，技术研发很强。雷诺也有自己的f1车队。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。科尔宾是一款小型suv，小型车的后悬架大多会采用扭力梁依赖式悬架。麦弗逊式独立悬架将用于大多数汽车的前悬架。这种悬架结构简单，制造成本低。麦弗逊悬架应用广泛。麦弗逊将用于大多数横向发动机汽车的前悬架。卧式发动机的汽车前部没有多余的空空间来安装结构更复杂的悬架，麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱内的空空间。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。扭力梁式悬架的结构更简单。对于小型车来说，空很重要。小型车后排使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空空间和后排座椅空空间。扭力梁悬架结构简单，制造成本低。使用这种悬架还可以降低整车制造成本。扭力梁悬架占据的空空间也很小。克莱宾全系采用1.3升涡轮增压发动机，其中一款是低功率版，另一款是高功率版。低功率发动机匹配6速手动变速箱，高功率发动机匹配7速双离合变速箱。

陆泽1.0车型油耗在6L左右，因为这款车定位为家庭紧凑型车，而且这款车使用的发动机排量较小，所以油耗比较低。说到雪佛兰路泽，这是一款非常年轻的产品。这款车自上市以来，为雪佛兰轿车家族注入了新的活力。车的设计不仅很年轻，而且这款车陆泽1.0车型油耗在6L左右，因为这款车定位为家庭紧凑型车，而且这款车使用的发动机排量较小，所以油耗比较低。说到雪佛兰路泽，这是一款非常年轻的产品。这款车自上市以来，为雪佛兰轿车家族注入了新的活力。车的设计不仅很年轻，而且这款车的价格也很亲民。值得一提的是，为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两款不同风格的外观供消费者选择，分别是rs和Redline尚虹系列，运动风格更符合现代年轻消费者对汽车的需求。得益于雪佛兰全面引入通用Smart Propulsion智能驱动技术，这款车上的1.0T和1.3T涡轮增压发动机充分发挥了小排量、高效率发动机的优势。传动系统方面，匹配6速双离合和6速手自一体变速箱。值得一提的是，作为一款相对年轻的车型，这款车的销量已经达到了14.2万辆，证明了这款车的综合性能非常强劲。陆泽1.0t车型实际油耗在6L左右，因为这款车搭载的是小排量涡轮增压发动机，所以发动机产生的油耗较低。为了适应汽车发展的趋势，小排量发动机也在汽车上使用。小排量涡轮增压发动机不仅动力表现突出，燃油经济性也有非常好的表现。动力方面，科鲁兹有1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机可供选择。这款车虽然采用了三缸发动机，但是整体动力表现还是很不错的。其中1.0T发动机最大功率125马力，最大扭矩170牛·米，1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米。作为雪佛兰家族中的明星车型，这款车凭借强大的产品力和大力度的优惠，迅速在紧凑型车市场占据了一席之地，在紧凑型车市场上占有一席之地。这款车的设计符合现代消费者的审美观。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两款不同风格的车供消费者选择。

捷途 X90 的 1.5 和 1.6 发动机油耗情况如下 1.5T 手动影驾版 5 座工信部综合油耗为 7.6L/100km实测综合油耗为 8.55L/100km。 1.5TDCT 影智版 5 座工信部综合油耗为 7.8L/100k捷途 X90 的 1.5 和 1.6 发动机油耗情况如下 1.5T 手动影驾版 5 座工信部综合油耗为 7.6L/100km实测综合油耗为 8.55L/100km。 1.5TDCT 影智版 5 座工信部综合油耗为 7.8L/100km实测综合油耗为 9.02L/100km。 1.6TDCT 影尊版 5 座工信部综合油耗为 8.1L/100km实测综合油耗为 9.49L/100km。 在同级别车型中捷途 X90 的油耗处于平均稍低的水平。1.5T 自动挡车型的综合油耗在 9 升左右对于一款中型 SUV 来说这样的油耗表现不算高。1.6T 发动机由于在调校上偏大功率油耗比 1.5T 有所上升但平均油耗只升高了 0.5 升左右属于合理水平。 影响捷途 X90 油耗的因素有很多。比如汽车负重车辆超载和后备箱物品过多会增加重量导致油耗增加。不规范驾驶像猛踩刹车、高速用低档、频繁踩刹车和起步猛踩油门等习惯都会让油耗上升。天气原因也有影响夏天使用空调以及大风天、雨天和雪天道路阻力增加都会比晴天更费油。 总之捷途 X90 的 1.5 和 1.6 车型油耗表现不错只要注意驾驶习惯和车辆负载就能更好地控制油耗。捷途 X70 PLUS 白色挺不错的。从外观来看它的白色车身非常耐看。多边形进气格栅像大嘴巴拉伸的饰条有层次感两侧灯组内部透视镜点亮后很吸睛梯形状进气口利落干脆。侧面双腰线倾斜前低后高的设计显年轻车窗扁平运动属性强。尾部饱满贯穿式尾灯两侧光源清晰中央区域护板黑色涂装有质感双侧圆形双排气筒很有运动气息。内饰方面整体设计简单又不失格调。嵌入的银色饰条层次感强独立状显示屏呈一体状颇具科技感。方向盘底部略带平底式上侧勾勒的银色饰条修饰效果好。动力上捷途 X70 PLUS 搭载 1.5T 和 1.6T 两款发动机传动系统匹配 6 挡手动变速箱、6 挡干式双离合变速箱和 7 挡湿式双离合变速箱能满足不同驾驶需求。白色的捷途 X70 PLUS 还有一些优势。白色是经典色显得车辆大气而且在视觉上有膨胀感让车看起来更大。同时白色比较耐脏一些小的污渍不太容易显现。总之捷途 X70 PLUS 白色在外观、内饰和动力等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。