在等待红绿灯之际众多人士惯于把挡位由 D 挡切换至 N 或 P 挡觉得如此能够减轻引擎以及变速箱的压力进而实现省油的目的。不过这种看法是错误的。
首先当排入 N 挡时引擎处于怠速情形不存在压力然而转速反倒会上升致使油耗增多。其次频繁在 D 挡和 N 挡之间转换会加速排挡联动构件以及变速箱的耗损。因而提议在红灯时长较短的时候将挡位维持在 D 挡踩住刹车而在红灯时长较长时能够适时排入 N 挡或 P 挡让右脚得以休憩一下同时也能够降低扭力转换器的压力。
总之恰当的做法是依照红灯时间的长短来挑选挡位以减轻引擎压力降低油耗同时也能够延长汽车部件的使用期限。